ミドシップの車のフロント部に過給機口のような物がついたチューンがされた車がありますが、あれは単に空力をあげているだけですか？

Question

補足

さっそくの回答ありがとうございます。mr-sの場合は純粋に空力向上だけになりますでしょうか？またフロントエンジンの車でも空力向上の為におなじようなチューンをする車もあるのでしょうか？

Answer 1

ＡＺ－１の場合、室内の空調の 空気取り入れ口になります。他の場所にすると、空気取り入れ口ではなく、空気吸出し口になってしまうそうです。
※ＡＺ－１の場合はノーマルです。
※エアインテークは 決して空力向上にはなりません。ミッドシップ車のフロントエアインテークは室内換気くらいの意味がほとんどです。逆に、ラジエーターの熱気を抜く アウトレットダクトは ダウンフォース向上のために フロントボンネット上に設けられる事があります。
※インタークーラー冷却用のエアインテークはミッドシップ車では、リヤのエンジンルーム周辺になります。フロントに持って来ると、吸気経路が非常に長くなり、吸気抵抗になります。オイルクーラーもまた 同じ理由で エンジンルーム周辺になります。
フロントバンパーにエアインテークを設ける場合は ミッドシップ車では、ラジエーターやフロントブレーキの冷却用になります。

質問者からのお礼コメント

なるほど!!ではｴｱｲﾝﾃｰｸを設ける場合は余計な空気抵抗が発生する場合も考慮しなければならないのですね。ありがとうございました。