なぜ旧型コペンの中古は安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 旧型コペンの中古て１００万円くらいですが。

Question

よく分からないのですが。
ＡＺ‐１とかビートとかカプチーノの中古は高いのに。
なぜ旧型コペンの中古は安いのですか。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

旧型コペンは不人気車種ということなのですか。

それはそれとして。
Ｓ６６０の中古も高いと聞きましたが。
中古の軽スポーツで一番安いのは旧型コペンということになりますが。
なぜ旧型コペンの中古てほかの軽スポーツみたいに高騰しないのですか。

Answer 1

コペンは FF だけど
他の軽スポーツカーは後輪駆動だから❓

Answer 2

言うほど安くないでしょう？
だって、新車価格から考えたら寝落ちしてないし。
限定で200。普通ので150～170位だったでしょ？

ABCは年式も年式だし、プレミアム価格が乗ってきてる。

Answer 3

不人気とは思わないけど、FFの車は他にもいっぱいあるし。
わざわざこんなセカンドカーみたいな車買うのにFF選択しなくても。
非日常性みたいなところがＡＺ‐１とかビートとかカプチーノあたりに比べて弱いよね。日常性求めるならアルトワークスがいるし。
中途半端だからじゃない？

Answer 4

年式的にAZ-1、ビート、カプチーノと比べてプレミア的な上乗せ価格が小さい為だと思います。
これら3車種と比べれば10年ほど新しい車ですので10年後には玉数も少なくなって似たような値段になってくるでしょう。
実際旧コペンの中古車価格は年々上昇してきており現行のコペンはデザイン、エンジン性能等旧コペンと全く違う車なので現行モデルがラインナップされ続けても旧コペンはどんどん価格があがってくるとおもわれます。

Answer 5

ABCと大差ないでしょ。
20万kmオーバーでも40万くらい出さないと乗れない。
最終低走行は新車価格を上回ってるもある。

まぁそれでも球数が多いのと比較的新しいからし現行も存在するから若干お得感はある。
あと10年もすればさらに高騰するでしょう。

Answer 6

「ダイハツ」の車だから

Answer 7

昔のそれらの軽はスポーツカーでしたからね

Answer 8

300万円の旧型コペンもあるｗ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6236236872/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

Answer 9

この手の車として、車自体の完成度は低い。
特にボディー剛性が低く、ガタが出やすい。
現行は改良されてはいるが、、、、。

Answer 10

安くしないと誰も買わないからだろ
中古車ってそういう物だ