AZ-1のホイールについて教えてください。 オークションでアルミを見つけたのですが、問題なく履けますか？ 特にボルトの直径が心配です。

Question

《ﾎｲﾙ：ｻｲｽﾞ》．．．．．．14×5J
《ﾎｲﾙ：ﾎﾞﾙﾄ穴》．．．．．4穴
《ﾎｲﾙ：PCD》．．．．．．114.3
《ﾎｲﾙ：ｵﾌｾｯﾄ》．．．．約+45
《ﾎｲﾙ：本数》．．．．．．．4本

補足

皆様回答ありがとうございます。 僕が気になっているのは、ホイールのPCDではなく、ボルトの直径です。 その辺を解説いただける方、よろしくお願いします。

Answer 1

はじめまして。AZ-1に乗っております。
ボルトの直径を気にされているのですね。

現在の車はボルトの直径がほとんどM12と言うサイズなのですがAZ-1は古いSUZUKI車と同じM10と言う直径のサイズ(M12より直径が細い)です。
特にアルミホイールにこのボルト径に関する表示はなかったかと思いますが、ホイールは厳密にはM10用のものがいいかとは思います(多分純正オプションなどはこのサイズと思います)しかし、当方ではもう10年以上M12用のアルミを(この間三種類のものを使い分けていました)履いていましたが特に不具合はありませんでした(サーキットや高速走行含む)
ただしM10用のナットは今となっては選べるほど種類がないのですがこれはしっかりしたものを使われることをお勧めします。

以上の事から履いてある程度のスピードで走ることは可能かと思いますが、やはり純正のタイヤサイズを変更するわけですから駆動系への負担増加や乗り心地の変化、フロントタイヤを切ったときにインナーに当たったり等リスクも考慮してお使いいただくのがいいかと思います。

Answer 2

当時の軽自動車はホイルは結構汎用性が高かったのでそのサイズでも問題なくはけます。ちょっと内に入るかもしれないけどそこはスペーサーがありますからうまくやってください。
それにAZ-1は114.3しかなかったような・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

＞補足

ボルトの直径気にする人をはじめてみました。どの車でもボルトの直径は一緒です。ネジピッチは1.25と1.5がありますが1.25だったはず・・・・

Answer 3

http://cars.jpn.org/wheel/n005101707.html

Answer 4

ボルトの直径が違う事なんてあるの？
国産車は全て共通のはず。