ブローオフバルブを車に装着すると、その効果はどれ程でしょうか？車はコペンなのですが、音は気分を上げてくれますが、速さ的には速くなるでしょうか？

Question

この春買った、AZ-1には元からブローオフバルブが付いており、右後ろから「プキューン、プキューン」と、いい音を出していますが、その効果なのか、他のカスタマイズに拠るものなのか解りませんが、相当速いです。コペンは、今後イジっていきたいのですが、まずは、お金のかけ所として、安くて効果のある物から始めようかと思っています。どうか、宜しくお願い致します。

補足

そうでしたか・・・。予想はしていましたが、ちょっと残念です。ブーストＵＰですね。ブーコンとかでしょうか。手っ取り早く、コストパフォーマンスに優れた物を探してみます。エンジンに負担のかからない程度のライトチューンを目指します。足回りは「アルティメットＥＤ」と同じ、「ビル足７万中古」と「リアパフーマンスブレース3800円新品」を入れました。特にブレースは相当変わりました。安上がりでとても効果大でした。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。
回答は既に終わっていますね。！
ブーストアップは１kgまで。!!
それ以上はエンジンに手をいれないと オーバーヒートかノッキングでエンジンが終わります。！
そうでなくても 燃料もハイオクに変え、進角調整も必要です。
※今度、ＡＺｰ１とアルトワークスをコンペティション改造(つまり、レーシングカー仕様に改造)します。改造が完成すれば、もはや公道は走れなくなりますが、パワーアップするとか、色々なものを付け足すのが性能アップに繋がる訳ではありません。
この知恵袋に質問してくる人、それに答える人も レーシングカーの猿真似ばかりの人が かなりの割合を占めます。レーシングカーっていうのは 言わば実用性を捨てて、わずかな狭い環境の中で速さを発揮できるものです。言わば、異常な車なんですよ。！
公道はサーキットよりも 遥かに変化に富み、レーシングカーでは 全く性能を発揮できません。
つまり、レーシングカーを真似るのは 公道では役に立たない車を目指すようなものです。
公道には公道で速さを発揮できるセッティングや改造があります。
それが何かを 頭を真っ白な状態にして ０から考えて下さい。

Answer 2

少しは良くなるんじゃないですか？残圧が抜けて吸気効率がよくなるわけですから、体感できる程では無いと思いますが、やはり手っ取り早いのはブーストアップと燃料増量かと。

Answer 3

速さ的には何も変わりません。
「音」として気分を盛り上げてくれるので、余計にアクセルを踏んで速くなるかもですが（＾＾；
効果を目的とするのであれば、吸排気系の交換（＝ブーストアップ）から始めると良いと思います。

Answer 4

ブローオフを変えただけでは速さは変わらないでしょう。コペンは元から速いですからね。