マツダ AZ-1 のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2017.12.9 10:10
cck********さん
2017.12.10 20:52
今回のモーターショーに影も形も無いと言う事は、全く見込みが無いと思われます。
少なくともよほど経済状態の変化が有ったとしても8年以上は先の話になりそうです。
通常はプロトタイプを造りモーターショーなどの評判などを基に生産にむけて本格的に開発するか、没にするかを決めます。
軽自動車を造っていないマツダが、エンジンなどの多くのOEMを受けるにしても、開発費だけで数億は掛かりますから、数万台の売り上げでは採算はなかなか取れません。
それでも車のイメージアップや望む人へのサービス精神で造れるほどの経済的余裕はマツダにはありません。
今までの軽スポーツで何とか採算がとれたと思うのは6万台程度の売り上げがあった前モデルのコペンくらいです。
33000台程度しか売れなかったビートでも無理てしようし、AZ-1を発売しても、以前の例を見てもよく売れても1万台以下だと思われます。勿論ホンダのS660も採算が取れるほどは売れないと思われます。
スズキもカプチーノの再来を望む声も多いですが、社長自ら否定されたのは採算の取れない車を作る余裕はないからだと思います。
スポーツタイプでなくFFで2+2でシンプルでスタイリッシュな3ドアハッチバッククーペなら売れると思いますが。
軽量でシンプルで安価にする必要がありますから、スカイアクティブなんて関係なくノンターボのシンプルなエンジンが理想です。
ししマツダは勿論、軽自動車メインのメーカですら作る気は無いようです。
質問者からのお礼コメント
2017.12.16 07:29
皆様貴重なご回答ありがとうございました。!
caf********さん
2017.12.10 12:32
不可能です
i4k********さん
2017.12.10 10:41
マツダは軽で儲からないので撤退した訳で、そんな軽に参入する訳無いでしょ!
企業はロマンだけでは業績が上がらず、倒産するので実現はしないでしょう。
毎月1万台が確実の売れ続けるなら作るでしょうが・・・無理。
cooさん
2017.12.10 10:32
無いです、はい。
マツダは経営資源の集約を進め、ミニバンからも撤退しています。
ただ、エンジン技術の供与はあるかもしれませんね。あるとすればトヨタがらみでダイハツかな?
mih********さん
2017.12.9 12:25
マツダは軽自動車を作っていません。
CZ4A-EVO10さん
2017.12.9 11:16
マツダのお客様相談室に
要望を出して下さい。
aut********さん
2017.12.9 10:29
まず,現在マツダは軽自動車の開発製造を行っておりません。マツダで販売しているフレア/フレアワゴン/フレアクロスオーバー/キャロルといった軽自動車はスズキのOEMです。当然,マツダの技術は導入されておりません。
ちなみに,初代AZ-1は,マツダで開発され,スズキにOEMされていました。エンジンは当時のスズキ・アルトワークスエンジンを採用し,スズキでは「キャラ」と言う名前でした。バブルの時に開発されたクルマで,MR・ガルウィングというオモチャ車でした。A(AZ-1)・B(ビート)・C(カプチーノ)で「平成ABCトリオ」とよばれました。
マツダはこの頃,ユーノス,オートザムといった多チャンネル展開で失敗し,倒産の危機に陥ったため,フォード傘下となり暗黒の時代となりました。よって,その同じ轍を踏むことはないと思われます。
可能性があるなら,軽自動車がメインのスズキに期待でしょうか。カプチーノ復活の噂もあります。EV化や自動運転化の流れ併せて,電気自動車でガルウィングのAZ-1のようなモデルが登場するかも知れません。
can********さん
2017.12.9 10:29
不可能でしょう。
maz********さん
2017.12.9 10:28
マツダ軽スカイアクティブAZ-1を作ってほしいです!?
2+2シーターが良いです。
無理ではないでしょうか
S660
チリ紙交換さん
2017.12.9 10:12
後ろにエンジンあったよね
4人乗りは無理だ
軽自動車は海外でも普通に走っているノでしょうか?これはAZ-1ですよね? https://youtu.be/3D0nxi-Tkzo?t=832
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