マツダ AZ-1 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.5.2 18:08
まだ自分の車は持っていないのでなんとも言えないのですが、軽とか比較的小さめの車を買った時はカスタマイズしたほうがいいのでしょうか?
もしするとすれば当然お店に頼むのが一番でしょうが、自分でやっちゃうことって可能ですか?
全くの無知ですみません
よろしくお願いします
cos********さん
2015.5.2 21:18
弄りまくった側の人間です。
自分で弄るのは可能ですよ。!
だけど「権利には責任がつきまとう。」ですよ。
いきなり車を弄りまくるのは バカのやる事です。整備士になるつもりで 懸命に勉強し、実際に整備士に指導を受けながら実技を習得する…。
そうまでしないと 安全な作業、安全な車にはなりません。
安全な作業ができないと、作業中に大怪我をする危険性がありますし、怪我をした時の補償などありません。後遺症が残れば、人生が大きく狂う事さえあります。
車の安全にしても そうです。
改造によって 安全性が損なわれる場合がほとんどですので、整備不良があれば 更に危険な車になります。
そんな状態で そんな状態を知りながら 他人を傷付けるような事故でも起こせば 保険も降りない可能性も大です。
また 改造は 最善でもプラスマイナス0の世界です。
何かが良くなれば 別の何かが悪くなる…。
我儘だけの自己中改造だと、マイナスだらけの結果になる事もあります。
それをちゃんとわきまえて努力した上でカスタマイズを考え・実行するなら、大いにおすすめします。
車には速さと早さがあります。
速いのは 限度を超えると違反になりますので、サーキットでの活動で発散して下さい。
早いのは 同じコースで同じスピードしか出さなくても 短時間でゴールできる事………つまり 運転テクニックや運転センスが決め手になります。
この場合 車のパワーよりも機動性の良い車の方が有利です。
僕の場合 公道では 軽四のAZ-1に ほぼ無改造で乗っています。
この車、公道を早く走るには 改造の余地なんて見つからないんですよ。(笑)
質問者からのお礼コメント
2015.5.3 08:44
回答いただいたみなさんありがとうございました!
色々な意見を聞かせていただきましたが、まずはもっと車の知識と技術を磨きたいと思います。
そうすれば選択肢も広がるし、それでも不満ならまたじっくり考えてみたいと思います。
みなさんからいただいた意見を参考に、自分の満足いく車を探していこうと思います
本当にありがとうございました‼︎
織姫美宏さん
2015.5.3 08:43
まずは買って乗ってから考えればいいんじゃない。
アルトワークスや現行のアルトRSなんかに乗れば
驚くほど速い、死ぬほど速いって感じるんじゃない。
そのうえで、それ以上を求めるならそこから情報や
知識、技術、自分で出来る範疇か否か、もちろん
必要なお金も明確になるってもんじゃない。
ID非公開さん
2015.5.2 23:17
弄るのは可能ですけど、それなりの知識と技術力(とお金)は必要。
そんな事するぐらいなら、最初から上のグレードの車に乗った方が早い。
スピードを出すのは構いませんが、良識の範囲内で。
冷静に考えて、法律の範囲内なら、改造する必要は全くありません。
本人はそう思ってなくても、世間的には、改造=違法な事する前提 と思われても仕方のない事ですので、その点は自覚してくださいね。
ID非表示さん
2015.5.2 19:53
カスタムは個人の自由ですから車を購入して不満があるならカスタムすれば良いと思いますよ。ただカスタムにも色々と方向性があるのでこれから調べて自分のやりたい方向のカスタムを勉強するといいでしょうね。
カスタムの内容にもよりますが自分で出来るような簡単な事から専用の道具や知識が無いと出来ない事まであります。車の知識が全く無いようなら自分でやらずにショップなどに頼んだ方がいいです。
gay********さん
2015.5.2 19:04
好きにカスタマイズするのは全く構わないと思いますが、方向性をしっかり持って進めないと痛々しいい車になってしまいますよ。漠然とカスタムするのだけは避けた方がいいと思います。
自分でやっちゃう人も居るのですが、場所と経験と根気と仲間が必要だと思います。車に詳しくなる近道だと思いますが、向き不向きもあります。
速い車に仕上げるのも全然いいと思いますが、願望(欲望)のままスピードを出すのも避けるべきです。車以上に腕を磨いて知的に運転してくださいね。
min********さん
2015.5.2 18:48
カスタマイズはしない方が良いです。
無駄にお金がかかるだけで、機能的に良くなることはほとんどなく、むしろ悪くなることの方が多く、飽きてきたら後悔します。
更に下取りに出すときも値が付かなくなります。
それでもやりたい場合は、仕方がないので好きにしてください。
カスタマイズは店に頼むしかないモノも、自分で出来るモノもあります。
軽自動車で面白い車を教えてください 面白いの基準は人それぞれあると思うので、特段制限ありません 過去にコペンに乗っていたので、2シーターオープンカー(カプチーノ、ビート、AZ-1、S660等)は...
2024.10.31
マツダAZ-1(スズキ•キャラ)ベースの スコルピオーネ とか サブロー•ジャパン とか呼ばれるクルマ の動画がありました。 https://youtube.com/watch?v=1AF72I...
2024.11.2
660cc時代の黄色ナンバー以降で。 一番売れた軽のスポーツカーって何ですかね? 最近のホンダのS660? それともバブル時代に出てたカプチーノとかAZ-1とか?
2024.10.17
ベストアンサー:>一番売れた軽のスポーツカー ダイハツ・コペン。 一番長く作ってますからね、圧勝です。 >それともバブル時代に出てたカプチーノとかAZ-1とか? コペンの生産台数は、初代のL880K型だけでも58,496台(現行は、2022年時点で約38,000台)、対するカプチーノは22,260台、ビートは33,892台、S660は38,916台、AZ-1に至っては、スズキ・キャラと合わ...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ホンダのCR-Zそんなにいいですか?排気量も馬力も車格もデザインもHVも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやCR-X Si...
2010.6.1
軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
マツダオートザムAZ-1に興味を持っており、色々と調べております。 ABCのAの分類に入るクルマですが、以下の気になる点を教えて頂ければ幸いです。 予算 100万円前後を予定しております、無理か...
2011.5.10
日本の軽自動車占有率は現在40%ですが、日本では660cc以上の車が必要な場合はほとんどないですね!? 例外としては、 ①沢山の人を1台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか? でも、スシロ...
2018.9.3
車って本当に高くなったと思いますか? 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在37歳ですが中古車のヴィイオ(7年オチ2万キロ)を買って今年16年目で23年オチ23万キロです。 (その前は2年だけ中...
2018.4.3
なぜホンダ・ビートてNAエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダAZ-1はターボだったのでしょう。 と質問したら。 NAでも64馬力 ...
2017.7.13
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!