スポーツタイプの軽自動車でおすすめの車は何ですか？ あとAZ-1について知ってる人は詳しく教えてください！

Question

補足

SERAについても教えてください！

Answer 1

おとなしくコペンにしましょう。
自分はカプチーノに乗ってましたが、バブルの車で部品の一つ一つが高額です。
古くもなりメンテには結構な金額がかかり、同時所有してたBMWの方が安かったくらいです。
その後コペンに乗り換えましたが、カプチーノに比べると劣りましたが、知らなきゃ満足して乗ってたと思います。
AZ-1は知り合いが今も乗ってます。何を書けばいいのか分かりませんが、プレミアのついた今は買うべきではないでしょう、正直20年前と値段はさほど変わりません。おそらく最も狭い車です。ステアリングの操作性はピカイチですが。
セラはやはりカプチーノと同時所有してましたが、夏場は地獄です、クーラーかけりゃいいってもんじゃないです。とにかく直射日光がグラスルーフを通りぬけ日射病になりそうなん・・・。
雨の日はドアが屋根代わりになって良かったですが。
とりあえず3台とも何か日常的に乗れる車と同時所有でないと厳しいと思います。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/userpage/gz11ibEWRALilY68pQ--/

質問者からのお礼コメント

コペンにします！

Answer 2

スクロールすると、私の携帯では、

「ｵｽｽﾒの質問

◆az-1 ビート カプチーノ本当にすごいのはどれ
◆az-1とカプチーノの加速で、az-1の方が鋭く感じるのは、az-1のホイールが13インチ...」と見えますが、見えませんか？

これ以外にも、「AZ-1」で検索すると出てくる、出てくる。

その中に、「鬼のような車」と「ポンコツ」と言う興味深い回答がありました。

鬼のような車

上手い！

あの車は「鬼」です。「ガチャピン」見たいな顔に騙されると、後で鬼の仕打ちが待ってます。因に私は今も道楽で１台持っています。
開発者は平井敏彦氏です。知る人ぞ知るマツダのスポーツカー好きな開発主査です。代表作は初代ロードスターです。ロードスターは初代からの血統を受け継ぎ、現在でも良い車です。しかし、AZ-1を称して、平井氏曰く、「こいつはね、ジャジャウマですよ」だそうです。お勧めはしませんが、「鬼」が好きなら最高の車です。

ポンコツ

そのとおり！

だいたい、20年近く前の車が、この日本で現存することが不思議ではないでしょうか？
屑鉄を蘇らせる錬金術を心得ていなけば、いつ壊れても不思議ではありません。相当の覚悟がないと手を出すのは危険です。また、一旦はまったりすると、一生足抜け出来ません。

これでも、この車に手を出す勇気がお有りかな？

私なら新車でK6Aターボのラパンがいいな。(現行では他に対抗馬がないのと、フロントガラスが立っいるので直射日光から一番守られます。)
K6Aターボは、恐らく軽自動車最後のスポーツエンジンですよ。K6Aターボが無くなるのは今や時間の問題となり、軽自動車は極めて健全な暗黒時代へ近い将来突入します。

やっぱり、AZ-1行ってみますか？金食い虫だけど、詰まらない車ではないことだけは保証します。

それから、AZ-1に関しては所有者に聞かないきゃダメだよ。

Answer 3

中古でしか手に入りませんがダイハツコペンでしょうね。マツダAZ-1はランボルギーニと同じガルウィングドアで速いしハンドリングも良いけど最早、旧車の域で程度の良い中古車を見付けても200万円前後で交換部品も欠品があるので他社流用や自作で自分で整備しないとね。大金持ちなら関係無いけど。後、雪道は最も不安な車だね。雨漏りの修理も深刻だよ。もう少し待つとダイハツとホンダから新型の軽自動車スポーツカーがラインナップ販売されるみたいだよ。後、MTとかこだわりが無ければ中古車だけどダイハツソニカやスバルR-1もコペンと同じくらい速い羊の皮を被った狼です。少子高齢化で一人暮らしの若者をターゲットに創られた意外と知られていないメーカーの技術の総てを投入した(特にスバルは最期の軽自動車の集大成)スポーツタイプの車ですが若者の車離れと相まって今時の家庭は家族でゆったりと乗れたり車中泊(不況の為に速さやインテリアより燃費か室内の広さが重要)が出来る軽自動車を求める様になり販売不振で短命でした。なので玉数が少ないですが絶版からまだそんなに年数は経過してません。今、軽自動車で速い新車買うならホンダN-oneターボなんて良いかも。ナビ付けると諸費用込みで軽く200万円超えるけどね。今時、珍しい屋根が低い車だし可愛い車です。私はホンダゼストスパークが欲しいけど（笑）今の日本は排気ガス規制、騒音規制、安全規制が目茶苦茶に厳しくてバイクも車も全体的に遅いです。バブル時代のAZ-1やカプチーノを所有した人は何これ？って感じかも。でも20年前の車だから新車時代と同じ性能を引き出すのは無理だし3000ccのスポーツカーより維持費かかるし壊れるよ。新車か最近の中古車にしたほうが良いよ。後、中古車は当たりハズレが激しいので店をしっかり選ぶようにね。

Answer 4

無難なのがワークスRS-Zこいつは軽最速です。
4人乗れるしパーツも豊富なのでかなりおすすめ。
あとはミラアバンツァートやヴィヴィオRX-Rも同じくらい速い。
上記の車種全て1800ｃｃNA並みの加速力があります。
正直ワークスとか乗っちゃうとコンパクトカーとか要らないんじゃね？って思いますｗ

俺もカプチ乗ってますがかなり楽しい車ですね。
FRだからケツ振って遊べるし軽量FRターボなんで峠の下りじゃ負けたことないですｗ
でも20年前の車だから色々ガタが出てきてあちこちぶっ壊れて修理代がかかりますね。
あとビートも遅いけど楽しいですよ。

AZ-1は高すぎるし事故りやすいからやめたほうが良いかも。