★ホンダS660 ★ダイハツコペン ★ホンダビート ★スズキカプチーノ ★スズキキャラ ★スバルヴィヴィオTトップ ★ダイハツリーザスパイダー ★マツダオートザムAZ-1 ★ケー他ーハムセブン...
2016.4.16
ベストアンサー: manuke sirouto さん出番ですよ。
AZ-1から、エリーゼに乗り換えてびっくりした。 AZ-1は飛ばすとかなり恐ろしいゾーンに入っていくけど、エリーゼは私ごときの腕では、かなり頑張ったスピードでも実に素直に、ミズスマシが泳いでいく...
2016.4.5
ベストアンサー: ああ見えてEliseのモノコックは重量との剛性比率はNSXや一連のポルシェ車より高い。 ロータスエンジニアリング&ハイドロアルミニウム社恐るべし。
背の低い車は何ですか?※日本車のみ※絶版車含む※トラック、ダンプカー、重機等は含まない。
2016.4.10
ベストアンサー: 以下の車が 日本車(生産車)の背の低い車です。 全長×全幅×全高 トミーカイラ ZZ 2.0 3630×1740×1110mm (市販車?) スズキ キャラ 660 3295×1395×1150mm (マツダ AZ-1 のOEM車) マツダ AZ-1 660 3295×1395×1150mm ホンダ NSX-R 3.0 4430×1810×1160mm ホンダ NSX 4430×...
マツダオートザムAZ-1(スズキにはキャラとしてOEM供給)ですが、最高速度は何km/hですか? また、当時あまり大ヒットしなかった理由を教えて下さい。
2016.4.6
ベストアンサー: AZ-1のマツダスピードに乗っていました。 最高速度は135㎞/hでリミッターが効いてきます。 その時のエンジンの余力はかなりあるので リミッター解除してみたら 憶測で(スピードメーターが140㎞/hまでしかない) 180㎞/hまで出ました。 解除の方法はこの場では勘弁してください。 当時ヒットしてないとの事ですが、 当時日本はバブル期で、軽自動車でのプレミアム感を 出そうと、ホンダが「ビ...
マツダオートザムAZ-1(スズキキャラ)の良い点と悪い点を教えて下さい。
2016.4.1
ベストアンサー: 良い点 個性的なデザイン、目立つ、運転が楽しい。 悪い点 室内が狭すぎ、乗り難い、降り難い。
マツダAZ-1のような丸いヘッドライトがついているスポーツ系の車が他にあれば教えてください。
2016.3.31
ベストアンサー: 初代ダイハツ コペンしか思い付きません…。 先代マツダ ロードスターちょっと違いますもんね。 コペンは友人が持っていますがマニュアルだと運転が面白い車です。
軽自動車で走って楽しいMT車を買うなら? 近年軽のスポーツが盛り返してきましたね。 しかしながら最新のものなど買えません。 中古車で走って楽しめそうな軽のMT車を検討しています。 ですが、ビート...
2016.3.27
ベストアンサー: 普段はエッセ乗ってますが、ミニカ・バンは意外と速いと思います。 パワー・トルクはエッセの方が上ですが、ミニカの方が少し軽いのとギア比がエッセよりロー気味なのかクロス気味なのかわかりませんが、高速道路一緒に走っていて加速するとき追いつけないときがあります。
次の軽2シーターで乗りたい車はありますか? 【警告】 ※最近質問の内容に対して中傷するような回答が相次いでいます。 もしこの警告を無視して回答した場合は違反連絡をさせて頂きますので宜しくお願いし...
2016.3.28
ベストアンサー: カプチーノ乗ってみたいですね。 ヴィヴィオT-topスーパーチャージャーは乗りましたが、屋根のギシギシ感が半端なかったです。
それではディーラー車で標準でタワーバー等付いてる車も補強部分にストレスが貯まり、寿命が短くなってしまうのでしょうか?
2016.3.21
ベストアンサー: タワーバーなんか 実際にはほとんど補強にはなりませんよ。! 鉄骨構造物を見れば分かるでしょうけど、鉄骨に補強を入れる場合、三角を構成したり×のように筋交いを入れます。 実際には そのように補強を入れなきゃならないのに漢字の“日”のように補強を入れても“∟→∠”こうなる変形を止める力は発生しません。 但し、ストラットの頭同士を繋ぐ事で、その距離が変わる事(ほんのわずかな変化ですが)を防...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ホンダのCR-Zそんなにいいですか?排気量も馬力も車格もデザインもHVも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやCR-X Si...
2010.6.1
軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
マツダオートザムAZ-1に興味を持っており、色々と調べております。 ABCのAの分類に入るクルマですが、以下の気になる点を教えて頂ければ幸いです。 予算 100万円前後を予定しております、無理か...
2011.5.10
日本の軽自動車占有率は現在40%ですが、日本では660cc以上の車が必要な場合はほとんどないですね!? 例外としては、 ①沢山の人を1台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか? でも、スシロ...
2018.9.3
車って本当に高くなったと思いますか? 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在37歳ですが中古車のヴィイオ(7年オチ2万キロ)を買って今年16年目で23年オチ23万キロです。 (その前は2年だけ中...
2018.4.3
なぜホンダ・ビートてNAエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダAZ-1はターボだったのでしょう。 と質問したら。 NAでも64馬力 ...
2017.7.13
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