マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

買って良かったです！

2005.7.11

総評

買って良かったです！

満足している点

マイナーチェンジして内装かなり良くなりました！大満足です。ただ社外のオーディオがいれられないのが残念。走りもかなりいいですよ。

不満な点

トクニナシ

乗り心地

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カルディナ､レガシー､アコードに絞ること...

2005.6.22

総評

カルディナ､レガシー､アコードに絞ることが出来たので､見積対抗で（＋冷やかし半分）アテンザに試乗したところ判断が一変｡とにかく運転することがこんなに楽しいとは思ってもいませんでした｡以前は電車で行っていた...

満足している点

走る・曲がる・止まる､のバランスが優れており､特にコーナリングでのワクワク感がたまらない｡ （FFなのにアンダーをあまり感じさせないどころか､鋭く回頭し､コーナーで加速させるとグイグイ気持ちよく引っ張っ...

不満な点

灰皿の照明が暗すぎる｡（ABにて豆電球を蓋の裏側に取り付けて解消） クラッチジャダーが3万kmぐらいで発生した｡（6万kmを前に保証で改良品に交換してもらい､今のところ問題なし） エンブレ多用のMTな...

乗り心地

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最後までアウトバックと比較し悩みました。...

2005.5.2

総評

最後までアウトバックと比較し悩みました。 通勤路、高速、峠道を徹底的に試乗し、出た答えはアテンザでした。 決めたポイントは５つ。 　１．低速でギャップを乗り越えたときの突き上げ感。 　２．リアシー...

満足している点

☆低速からモリモリくるトルク ☆素直なハンドリング ☆よく効くブレーキ ☆余裕の室内空間 ☆ナイトドライブが楽しくなるイルミネーション ☆洗車後にウットリ見とれてしまうパールホワイト

不満な点

☆あえて言えば燃費。（覚悟して買ったので想定の範囲内ですが）

乗り心地

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アルファロメオ１５６からの乗り換えなので...

2005.3.27

総評

アルファロメオ１５６からの乗り換えなのでデザインには少々辛めな点数になっています。マフラーを変えたのでエンジンフィールはアルファといい勝負（パワーは勝ってます）、ハンドリングはアルファの圧勝です。しかしな...

満足している点

1台の車ですべてをこなすオールマイティさ。 走行性能、車内の広さ、スタイル、積載能力･･･etc 突出した部分はないがすべてにおいていい点数とってます。 巷で露骨に増えすぎてないとこもいい。 安い...

不満な点

社外品でいじるといい感じになるんでしょうがデザインがあと一歩かな？ （ノーマルでも見る角度によってはやたらカッコいいです。） クラッチフィーリング（やたら軽いしミートポイントが浅い） ステアリングを...

乗り心地

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一度乗ってみて！この車が海外で評価されてる...

2005.3.23

総評

一度乗ってみて！この車が海外で評価されてるのがわかる。国内で売れない理由がわからない。とにかく免許取り立てで車にずっと乗っていたくなるような楽しい車。数少ない国産の運転してて気持ちが良い車。誉め過ぎか？

満足している点

とにかく気持ちが良い。同クラスのワゴンを試乗したが、この車だけはずば抜けて素晴らしいと思った。とくに動力性能は素晴らしい。エクステリア関係は好みの問題だけど、許せる。

不満な点

全てにおいて若向き。内装がチープ。価格面からすれば、仕方ないとは思うが。

乗り心地

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ゴルフワゴンよりは明らかにいいと思います。...

2005.3.13

総評

ゴルフワゴンよりは明らかにいいと思います。実際乗っていたので間違いないです。内装はもう少し頑張って欲しいです。走りはいいですよ。

満足している点

走りはなかなかいいですよ。

不満な点

オーディオレスができない。もうすぐパネルが出そうだから待ってます。

乗り心地

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おしなべてマツダ車は「運転すること」を「...

2005.2.24

総評

おしなべてマツダ車は「運転すること」を「喜び」に変えてくれます。100km走破しても、まだ運転したいという余韻を残してくれるのは、今回もこれまで（ユーノス800・ランティス・ファミリア）もマツダ車だけでし...

満足している点

エクステリア：フロントヴュー。瞼を吊り上げたような前照灯デザイン全盛の中、切れ長のアイラインでここまで魅せてくれるのは素晴らしいと思います。ボンネット上の盛り上がったラインも力強さを醸し出していて、見逃せ...

不満な点

エクステリア：リアヴュー。フロントに比べあまりにもインパクトが無い（涙）。またそのフロントも、フォグランプ周辺だけは素材・デザインともに1500ccクラスを彷彿させます。購入車はベロシティレッドマイカです...

乗り心地

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メインマーケットが欧州なのが気に入って購...

2005.2.21

総評

メインマーケットが欧州なのが気に入って購入しました。　英国在住時にはMAZDA626→BMW325に乗ってました。　アクティブマチックの場所が左ハンドル用だったりしますが、プラスマイナスの向きは国際標準な...

満足している点

○想像以上に広い車内 ○心地良くチューンされたエンジン音 ○欧州車バリのエクステリア ○座り心地の良いシート（フロント＆リア） ○意外と伸びる燃費 ○FF最高水準のハンドリング ○いつでもどこ...

不満な点

●4000回転までのエンジン音。静かで良いのですがあまりにも普通かも。

乗り心地

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とにかく運転が楽しいです。前車がカローラ...

2005.2.18

総評

とにかく運転が楽しいです。前車がカローラスパシオということもあるのですが、それにしてもこうも違うか？と思わせるエンジンのパワーです。巷では2.0Lエンジンでは物足りないと言われていますが、とんでもない！ま...

満足している点

1.何といっても運転が楽しくなる走りの良さ 2.スマートさを感じさせるエクステリア 3.室内の広さ（幅が広いので当たり前ですが） 4.ノーマルでも十分明るくて照射範囲が広いヘッドランプ 5.アテン...

不満な点

今のところなし（まだ納車から1週間なので、、、いずれ追加レポートします）

乗り心地

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2.8Ｌのドイツ車からのの乗り換えですが...

2005.2.1

総評

2.8Ｌのドイツ車からのの乗り換えですが、とても満足しています。 とにかく運転するのが楽しい車というのは、ありそうでなかなか巡り会えないと思います。 車の基本的な部分をきちんとおさえた上で、運転の楽し...

満足している点

何といってもハンドリングの良さでしょう。切っただけ曲がるハンドリングは快感の一言に尽きます。高馬力だけの車はすぐ慣れ、やがて飽きますが、ハンドリングの良い車とは長くつきあえます。 次にあげられるのがブレ...

不満な点

室内のセンターパネルは、最初衝撃的なほど不満でしたが、今はチタン風パネルにも慣れました。むしろ、スイッチ類はよく考えれていて使いやすいと思います。 唯一の不満は、サイドミラーのデフォッガーがオプションで...

乗り心地

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頭の柔軟な、営業マンもキッパリ言っていま...

2005.1.4

総評

頭の柔軟な、営業マンもキッパリ言っていますが、現在のマツダ車の中では アテンザ（５ＭＴ）がピカイチです。実用性はもちろん、走行性能もＲＸ－８ （６ＭＴ）に負けていません。当然、アクセラ（５ＭＴ）とはコ...

満足している点

実用性の良さ。　　車内ユッタリしていて、ＭＴもＦＦ特有のスコスコ入って渋滞も楽チンで、家族で休日は買い物オンリーと思えればピッタリな車だと 思います。　また、エンジンも街中重視では、低速から良く回ってカ...

不満な点

初めてのマツダ車ですが、結局　半年間お世話になり、乗り換えしました。 主な、理由をまとめてみました 　○車自体の安っぽさ…ドアの開け閉めは、かなりヒドイです。閉めた直後 　　は、常に半ドア感があり、...

乗り心地

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ゲレンデエキスプレスとしての資質を充分備...

2005.1.3

総評

ゲレンデエキスプレスとしての資質を充分備えたバランスの良いクルマだと思います。内装がチープというご意見が多いようですが、私は個人的には、この車に高級車であることを求めていないので、そうは思いません。高性能...

満足している点

購入して6000キロ走行しました。未経験だった雪道のドライブをこの年末年始にしてきたのでレポートします。 4泊5日のスキー旅行で白馬に行き、圧雪路を約200キロ走りましたが、全く問題なく安定して走行する...

不満な点

満足しているので気になりませんが、あえて挙げるとするなら、都内での燃費の悪さ（6キロ台）ぐらいです。

乗り心地

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マツダ車は、始めてですが、買ってよかった...

2004.12.23

総評

マツダ車は、始めてですが、買ってよかったと本当に思ってます。マツダの世界戦略車だけの事はあると思います。

満足している点

外観が気に入って購入しました。ブレ－キの効きに驚かされました。ブレ－キダストもそんなに気にならないレベルだと思います。

不満な点

内装がやや安っぽいのが多少気になります。見えない所に少し手を抜きすぎって感じがしました。

乗り心地

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今ある国産ワゴンの中では最もお買得感の強...

2004.12.18

総評

今ある国産ワゴンの中では最もお買得感の強いクルマでしょう。　前車はレガシィで、今回の購入の際も最後までレガシィと比較しましたが、今ではアテンザにして良かったと思っています。　現行レガシィもよく出来たクルマ...

満足している点

購入してから5000km走行しました。　一番のお気に入りはなんと言ってもこのエクステリアでしょうね。　独創的な4連ヘッドランプ、低く構えたスタイル、ロー&ワイドなボディサイズ等々…。適度にローダウ...

不満な点

特にありませんが、もう少しトルクがあればと思うことがあります。

乗り心地

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とにかく乗るのが楽しみで楽しみで仕方があり...

2004.12.14

総評

とにかく乗るのが楽しみで楽しみで仕方がありません欧州や日本でどういう評価があるかはあんまり知りませんが世間の評価がどうであれ乗ってる本人が大満足してるので絶対お勧めです ﾏﾂﾀﾞのやる気とｽﾋﾟﾘｯﾂを...

満足している点

１５００㌔程走行後のﾚﾎﾟｰﾄです 私はｸﾞﾘﾙだけｹﾝｽﾀｲﾙのｸﾞﾘﾙを装着してます（ｶﾓﾒﾏｰｸが気に入らなかったので）ﾉｰﾏﾙでもかなりかっこいいですがｸﾞﾘﾙひとつでまたまたかっこよさが増しま...

不満な点

ﾊﾝﾄﾞﾙのｵｰﾃﾞｨｵｽｲｯﾁでﾁｪﾝｼﾞﾔｰのﾃﾞｨｽｸの選択ができない ﾘﾔｼｰﾄがﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしない 低速がすこしとろい

乗り心地

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購入して2ヶ月になります。本当に良い車だ...

2004.12.13

総評

購入して2ヶ月になります。本当に良い車だと思います。不満な点もいくつかありますが、これらをすべて克服すると、あの金額にはならないでしょうね。そもそも車は移動する道具だから、そんなゴージャスじゃなくてもいい...

満足している点

①エクステリア（シビレました。）②フロントライトの形(これもシビレました。）③粘り腰のある足まわり（ほんと欧州チック）④17インチのくせに結構乗り心地良い。⑤その気にさせるエキゾースト（3,000回転辺り...

不満な点

①内装（殆どが樹脂製プラスチック）②4速オートマ（このクラスなら5速でしょ）③振動（ちょっと気になる）④各種コントロールパネルの配置（考えすぎ？）⑤二本出しマフラー（商用車じゃないんだから、これはないと思...

乗り心地

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総じて大変に良い車です。「ﾏﾂﾀﾞ」である...

2004.12.6

総評

総じて大変に良い車です。「ﾏﾂﾀﾞ」である事に日本では評価が低いのかな？悲しい事です。反面、走行中すれ違う事も少ないのでその時はクラクションを鳴らし合ったりと非常に楽しく過ごさせていただいております。

満足している点

当方マツスピのエアロとマフラーを組んでますが、エクステリアデザインとしてはもう最高。ワゴンのリアデザインは評価が今イチ低い様に思われますが、元々のトータルデザインが優れている為、マフラーひとつでガラリと雰...

不満な点

敢えて挙げるのならインパネ回りの質感。決して低いものではありませんが、まだ改良の余地が十分残ってるとは思いますので今後のより良いﾏﾂﾀﾞの成長の為に敢えて。

乗り心地

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マツダが海外で評価を得ている理由が分かる...

2004.11.22

総評

マツダが海外で評価を得ている理由が分かる車です。日本では一部の評論家が批判めいたことを書いてますが激戦区欧州での評価を信用したいと思います。ブランディングではレガシーに遅れをとってますが、来年のＭＰＳ登場...

満足している点

まずスタイル。個人の感覚ですがステーションワゴンでこのボディを造る事に新生マツダの意気込みを感じる。オプションでLEDドアミラーなど付けた事もあり、かなりおしゃれで満足している。乗り心地も18インチで不安...

不満な点

今はまだ無し。これからも無しでいて欲しい・・。

乗り心地

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マツダ車は今、急上昇では？って思うくらい...

2004.11.17

総評

マツダ車は今、急上昇では？って思うくらいいい車です。

満足している点

購入して1年近くになりますが　特に悪いとこがあるとこもなく楽しいカーライフを過ごしています。本当によく走ります。　マツダ車は・・・って思っていた私ですが　今はどこよりもいいのでは？と思うほど満足しています...

不満な点

高速でスピードを出して走るとすこしハンドルがぐらつくくらいですかね・・・。

乗り心地

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皆さんが外車と比較してないかどうかはわから...

2004.11.10

総評

皆さんが外車と比較してないかどうかはわからないよね？

満足している点

バランスが良い

不満な点

路面次第なとこがある

乗り心地

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