マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

見てよし。使ってよし。走ってよし。

2024.6.5

総評

初代(GG.GY)と3代目(GJ)アテンザは世間からの評価高く、販売台数も多い為広く認知されている。 しかしその間の2代目(GH)アテンザは、4年間しか販売期間が無く、たまにマツダ公式アカウントにも忘れ...

満足している点

我が家の4人が快適に目的地まで着ける安心感と快適性、そして積載力。 実用車として何一つ困らないことは勿論ですが、運転する楽しさ、気持ちよさもある。 流行りのミニバン、SUVにはできないセダン譲りの低重...

不満な点

不満な点は不人気車故のアフターパーツの少なさ。 廃盤製品が多いのでやれる事が限られるし、他のオーナーと弄り方が被りがち。 他では見かけないホイールサイズ(7J+60)なので深リムやディープコンケイブが...

乗り心地

居住スペースは車格通りな感じで十分。 ボディサイズが拡幅された後継のGJと比べても車内は同程度です。 ワゴンなのでリアシートの頭上が低くならず、子供2人をそれぞれ専用のシートに乗せる際に余裕があります...

鮮烈

2024.3.7

総評

GG/GY型の創り込みは素晴らしい。レギュラーガソリン仕様の2,000ccモデルでも充分だったかもしんない。ボディの四角が把握し易いから初心者でも安心して乗れる。私のお気に入りポイントは、アテンザって様々...

満足している点

全幅が広いためカペラから乗り換えるって〜と大きく感じるボディサイズだが、慣れてしまえばジャストサイズ。ワイド＆ローなフォルムは安定感抜群で、特に高速道路の車線変更はロール無くスライドしてるようだった。そし...

不満な点

やはり燃費がネックかな。しかも特記するようなエンジンスペックじゃ無いけどハイオク仕様だった。

乗り心地

着座位置が低い為か、マツダとしては細かな乗り心地のチューニングしてたんだと思う。適度な硬さとバンプ時の往なし方が上手かった。首都高は快適そのもの。

まあいい

2024.2.2

総評

まあまあ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高の車

2024.1.22

総評

最高の車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エクステリア重視

2023.12.19

総評

パワーがもう少しあって、燃費良ければと最高

満足している点

殆ど見ない

不満な点

極悪燃費

乗り心地

かたい

使い勝手の良いステーションワゴン

2023.9.24

総評

使い勝手のいいステーションワゴンです。 遠出しても疲れないので、気に入っています。

満足している点

・荷物がたくさん積める ・遠出しても見かけることがなく、被らない ・乗り心地が良い

不満な点

・ギア比（6速目があれば・・・）

乗り心地

硬めと言われるアテンザですが、前の車がビルシュタイン車高調でガチガチだったので、硬い印象は全くなく乗り心地は最高です。もっと硬くても良いくらい。

スポーティーなステーションワゴン

2023.7.20

総評

人が乗れて、荷物がたくさん積める。 なのにイケメン。 運転が疲れないので、どこまでも行けそうな気がした。 自分の不注意で壊したようなものだが、まだまだ一緒にいろいろなところへ行きたかった。 今でも...

満足している点

荷物はたくさん詰める。 車中泊もへっちゃらだった。 子どもが生まれてからも、ボディサイズの割にはチャイルドシート3つ着けても圧迫感は感じなかった。 エアコン吹き出し口の形が好きだった。 サイドブレ...

不満な点

1番下の廉価グレードだったので、パワーは物足りなかった。 マフラー二本出しに憧れた。

乗り心地

-

オーディオ取付キットが欠品、純正オーディオから交換できない

2023.7.8

総評

アテンザ型式ＹＧ・ＧＧを廃車にされる方、 オーディオ取付キットをヤフオクやメルカリに出品して下さい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2023.6.8

総評

最高！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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以外に良い

2023.4.30

総評

積載は抜群　わんこのために購入 走りはそこそこ　 燃費もそこそこ スタイルは他にない感じでGOOD 一か月乗りましたが 今だすれ違ったのは1台のみの希少車

満足している点

コーナーで思いのほか付いてくる感じはまるでセダンに乗ってるようにお尻が軽い。

不満な点

モアパワー

乗り心地

もう少し静寂が欲し

同型4台目

2023.3.4

総評

コスパ良

満足している点

安い、積載量、広い

不満な点

あまりない

乗り心地

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ワゴンでMT車が選択できます

2023.1.7

総評

デミオからの乗換えでMTのワゴンを探していました。候補はレガシィとの2車に絞りましたが最終的に値引きの多さで決めました。 評価する点は、車格の割に安いこととMTのグレードがあることです。 実家の車がホ...

満足している点

・MTのグレードが豊富 ・値引きがデカイ ・インテリアの質感が高い ・荷室が広い ・排気量の割に燃費がいい（茨城県街乗り10km、遠出14km） ・オプションの撥水ガラスが効き目抜群（効果4年間）

不満な点

・オーディオレスのグレードが無い ・回転数が高めのため高速走行がうるさい ・BOSEの音がイマイチ ・下取りが低い ・ハイオク仕様（2代目はレギュラー仕様）

乗り心地

-

45タイヤなのに乗り心地は◎

2022.11.20

総評

中古で5年落ちを友人のディーラーで購入しました。直前までは日産のw30某ハイウェイスター（わかりますよね）でしたが、高速でエンジンブローして燃費が4になり、たまたま夫婦で一目惚れし、購入。 もう10年に...

満足している点

スタイル、積載量、ハンドリング、乗り心地。

不満な点

燃費ですかね。 8くらいです。

乗り心地

45タイヤなのに、足回りが良くて振動が少ないと思います。経年なのに。

FD3Sから乗り換えて早８年

2022.11.17

総評

見た目はGOOD、燃費は厳しい(*´ω ` *)

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

後ほど

2022.11.9

総評

後ほど

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スポーツでありファミリー

2022.7.7

総評

ファミリーカーとしても家族から愛され、スポーツカーとしても十分満足の行く車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ファミリーカーとしては十分な乗り心地。

楽しい

2022.4.6

総評

実用性が高い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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するめ系マイナー車

2021.2.26

総評

けしてパワーに余裕がある訳ではないが、 レスポンスの良さ(プラグ交換後は特に)と5ATの優秀さ、謎の高速直進安定性で、2リッターFFのくせに街中ちょろちょろも、遠乗りもとても楽。 レグノとの相性が良か...

満足している点

・当時の国産ステーションワゴンとしては立派なサイズ感 ・直進・高速安定性、脚の動きのよさ（欧州ワゴンを国内メーカーが国内向けに作ったら、って感じの雰囲気）

不満な点

・燃費悪め ・2Lで馬力の割に重い

乗り心地

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ワゴンスタイルが自分に合っている

2020.10.18

総評

乗り出し1台目もＳＡ22Ｃターボではなく、カペラワゴンが良かったと思い返すくらい、マツダのワゴンがしっくりくるので○。 もう1回車検通せるよう必要なパーツを交換済なので、大切に乗り続けたいです。

満足している点

意外とアクティブにも走行できること、大人4人をストレス少なく運べること、後付けパーツがある程度揃うこと。

不満な点

納得してはいるが、パワー不足かな。

乗り心地

長く乗っているので微振動は止む無しも、本年車検でエンジンマウント等交換で静寂性が蘇生。 また、無理なインチアップをしなかったので家族からの不満もなし。