マセラーティ クワトロポルテ2000年くらいのモデルを検討しています。 年間にかかるランニングコストの目安が知りたいです。 車のクオリティを落とさずに乗りたいので過保護気味に整備予算を考えています。

Question

税金や車検に掛かる費用は国産車とかわらないと思いますが、輸入車は
消耗部品が多く、きちんと交換していかないと良い状態を維持できないと聞きます。

例えばタイミングベルトとかは国産車の目安は１０万キロですが、マセラティは２万キロくらいですかね？

これまでずっと国産車を乗り継いできまして、オイル交換を３０００キロ毎にして、あとは車検時に何か
あれば交換してきた感じで車を維持してきましたが、輸入車は国産車みたくノーメンテでは駄目ですよね？

部品や整備費で年間２０万円くらい見とけば問題ないですかね？

初めて輸入車を選ぶ時の注意点などがあれば加えて教えて頂きたいです。（中古車で）

詳しい方、よろしくお願い致します。

Answer 1

マセラティもやっている輸入車業者ですが、参考までに……

自分も９８年、００年、０２年とクワトロポルテばかり乗り継いでいるが、大事なのは、一番最初にお金をしっかりかけて、不具合が発生するであろう場所をしっかり整備することだ。

２００２年までのシリーズ４のクワトロポルテは、ステアリングリンクのガタと、ブレーキローターのゆがみは、なぜか多いような気がする。高速道路のブレーキングで、振動が出る場合は、まずこの２点がＮＧだ。

タイミングベルトは、２万キロでなくてもいいだろう。３～４万キロくらいは大丈夫だ。だが、気をつけたいのは、エンジンのバンク間にあるヒーターホースで、こいつは突然裂けるのだが、裂けても水温計がヒートの位置を指さない（水温センサーの位置の問題）。で、知らずに走らせて、ヘッドガスケットが抜けるというトラブルも多い。もし、整備記録が信頼できないのなら、最初にタイミングベルトとヒーターホースを交換してしまう。同時に、エンジンハーネスの一部と、ターボの配管も手直しする。

トランスミッションはＡＴのケースが圧倒的に多いが、このＡＴミッションは耐久性が非常に高く、まず壊れない。が、インジケータースイッチが故障しやすく、これが故障すると、走行中にＡＴの油圧が突然抜ける現象がある。なので、これも最初に交換してしまう。と同時に、プロペラシャフトのフレックスジョイントも劣化しやすいので、交換してしまいたい。

うちでは、中古のクワトロポルテやギブリを納車する際には、上記のメンテナンスを、一度エンジンを降ろして全部一気にやってしまう。ステアリングリンクなどは、流用できる国産部品があるのでそれを使い、ローターはちゃんと研磨、タイミングベルト、テンショナーのベアリング打ち換え、ホース交換、ハーネス手直し、ミッションオイル交換、インジケータースイッチ交換などで、大体部品代が１７万円くらい。工賃が１５万円くらいといったところだろう。

これだけきちっとやっておけば、年間数万キロ乗るような走りをしても、致命的なトラブルは起きない。自分が乗っている００年モデルのＶ６ＥＶＯは、今走行距離が２３万キロだ。もう一台ある、０２年の最終モデルＶ８ＥＶＯも、長距離走行をするが、トラブルはない。最初のメンテナンスをしっかりやってしまえば、次のタイミングベルト交換時までは、オイル交換などの通常のメンテナンスで十分。オイル交換も、いいオイルを使っていれば、５～６０００キロ乗ってもまず問題ない。

残念ながら、今、国内にある中古マセラティのほとんどが、ちゃんとしたメンテナンスをされていないので程度が悪いが、逆に程度の悪いマセラティを安く買ってきて、しょっぱなにお金をかけて直せば、ちゃんと蘇る。下馬評ほど酷な車ではない。

でも、パワーウインドーとか、くだらないとことが時々壊れるが……（苦笑）。ここはイタ車らしいということで。

質問者からのお礼コメント

具体的な事例紹介ありがとうございます！めっちゃ参考になりました。
免許取立ての頃に運転させてもらったクワトロポルテの走り味が何とも言えず、常日頃から所有したいと思ってきました。走りも良いですが内装の皮や金時計も何とも言えないので、購入したいと思います。

Answer 2

ﾏｾﾗﾃｨの事はよく分かりませんが以前ｱﾙﾌｧｽﾊﾟｲﾀﾞｰを所有しておりました。ｲﾀ車の鬼門ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは３万キロといわれ、工賃込みの交換費用が１０年前で約１０万円位だったと思います。
仰る通り早めの部品交換が吉です。私の場合はあまり大きな故障も無かったのですが、そこはｲﾀ車！エンジンのﾊﾟｯｷﾝ不良でオイル漏れだの、内張りが剥がれてきたり、ホイルのサイズが変だったり電装系が変な動きしたりとかは当たり前でしたね。ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄとは別に２０万円みておけば大丈夫‥‥と言い切れないのがｲﾀ車ｸｵﾘﾃｨです(笑)