マセラティ ギブリ ハイブリッド のみんなの質問

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アウトバーンの近くに居ると

基本のスポーツカーの魅力を放棄してしまいがちになると思いますか？

子供のようなスペックと高速ギアの開発コストに一億円払えますか？

私なら高速セダンにその座を譲ります。

私のイマジの最も早いスポーツカーはローラカーズのロード仕様のローラT70Ⅲ
この車は時速280km以上はシャシーの
キャパの問題で出せないですが…エアコン付きという快適車、あくまで制作予定
会社のリピルトパーツによるキットカー

スポーツマインドのエゴイズムは
自分は時速300キロメートルまでです
そこから先はただ危ない、迫力より
危険がよぎります

2000年代にネットで見かけたM6ユニの
マクラーレンがバラバラになってあのホイールだけが残っている写真を思い出すのです
あの頃の憧れはミウラP400やデイトナ、ギブリといった未完成なフェラーリの4Lのレースエンジンに酷似したハンドルのおもい
1960年代のイタリアンカーでした
なかなか目にしない希少なクルマにのめり込みネットが一つになりいい感じでした


貴方の理想のファイナルギアは時速何キロメートルでいいキャブ音ですか？


写真は何故かローラではなく
ニッサンR380 (A-II型)こっちでもキットがあればいいな…

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「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 （2件）

  • https://youtu.be/6NQa1sU-Rto?si=H-xgb5wYdm7FjLk6

    https://youtu.be/moFR5WPz1Ts?si=ycN9P3HTyAdaDh74

  • はい、基本のスポーツカーの魅力を放棄してしまいがちになると思います。

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