中古のマセラティギブリ(3000cc)で、走行距離15000kmくらいで400万円弱のものありますが、なにか故障があったりするのでしょうか??

Question

今は、父のお古のレガシーB4に乗っているのですが、もう10万キロ近く乗っていて、ガタが来そうなので、そろそろ買い替えて、少し奮発してしまおうかなと思っているのですが・・。

Answer 1

ギブリのグランスポーツに乗ってる者です
写真は前期型のクアトロポルテですね

2014年以降のギブリは言うほど壊れないですよ
2017年以降の後期型を
予算800万程見て 認定中古車で
保証付きで買うのが安心できると思います

あと燃費は街乗り5とかです
最終的にはご自身の判断になるかとは思いますが 参考程度にでも

Answer 2

故障する前提で購入すべし。

Answer 3

ギブリSに3年ちょい乗ってます。
チェックランプすら点灯したことありません！
点灯したのはサービスインターバルのスパナマークだけ。
安心して購入してください。

ちなみに、写真はギブリじゃなくてクワトロポルテです。

Answer 4

奮発してランボルギーニ ガヤルドかアヴェンタドール行っちゃえ！

明日親父に「車買うから1億くれ」と言ってみましょう！

Answer 5

マセラティは未だに新車でも買うのに勇気があるクルマです。

10万キロなB4より新車のギブリの方が故障するリスクは高いのでは？

Answer 6

修理・メンテナンス用にクルマの購入費用とは別に400万円くらい用意しておけば安心ですね。
国産に比べトラブルは非常に多いし、修理は目ン玉飛び出すくらい高いと思います。

Answer 7

写真はクワトロポルテですが…