リンカーン タウンカー ユーザーレビュー・評価一覧

アメリカンフルサイズセダン

2024.11.9

総評

日本で乗るには無用の長物 無駄なのが良い

満足している点

大きさ

不満な点

大きさ

乗り心地

ローライダーなんで 乗り心地は推して知るべし

アメ車です。

2023.9.3

総評

ゴミカスです。

満足している点

見た目

不満な点

見た目以外全部

乗り心地

こんなもんじゃね

トラックより乗りずらい。

2021.4.22

総評

運転手がいれば最高。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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元々キャデラックから離反してブランドが建ち上がったのだが，仲間内でも対立する程の拘り屋が創設者です(笑)タウンカーは元々はコンチネンタルのトリムの名前

2014.7.29

総評

元々キャデラックから離反してブランドが建ち上がったのだが，仲間内でも対立する程の拘り屋が創設者です(笑)タウンカーは元々はコンチネンタルのトリムの名前だったのだが，３０年以上も昔，アメリカの車産業が大きく...

満足している点

拘りのある人にはお勧めしたい。 立て付けの問題では無く，拘りの問題だ。性能がいいとか信頼性が高いとか求めるならAMGとかレクサスを買うのをお勧めする。 何と無くでよく知りもしないで買うのは若い人も中年...

不満な点

ない。品質は悪いし性能も悪いけど不満じゃないし。

乗り心地

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完璧、タウンカー二台目ですがやはり良くなってます 生涯タウンカー乗れたらいいかなぁ 再販希望！

2013.10.17

総評

完璧、タウンカー二台目ですがやはり良くなってます 生涯タウンカー乗れたらいいかなぁ 再販希望！

満足している点

-

不満な点

無し

乗り心地

ゆったりのれます アメ車はフワフワしたイメージがありますが現行車はかなり改善されてきてます

他の方も書いている通り、『雰囲気』を大切にする人には絶対オススメ。日本車やドイツ車のような『真面目な良い車』をお求めの方にはオススメできません。他の車

2013.7.20

総評

他の方も書いている通り、『雰囲気』を大切にする人には絶対オススメ。日本車やドイツ車のような『真面目な良い車』をお求めの方にはオススメできません。他の車では味わえない『アメ車らしさ』が詰まった素晴らしい車です。

満足している点

とにかく格好良い！エコや実用性ばかりを考えてたら、アメ車のようなデザイン重視の車は作れないって、この車に乗って気づかされました。『ブランド力』じゃない、見た目だけで純粋に格好良い車です。

不満な点

いっぱいありますが、それを超える満足度が遥かに上です。

乗り心地

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人それぞれ年式の違うタウンカーが好きになりますが、それぞれ違った威圧感があり素敵です

2013.1.3

総評

人それぞれ年式の違うタウンカーが好きになりますが、それぞれ違った威圧感があり素敵です

満足している点

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不満な点

ありません、覚悟して乗れば快適です

乗り心地

リア、エアサスは上げて走行すると乗り心地はかなり良いですが、全下げにすると乗り心地はきしむようなヤバサとガンガン沈みます、加速性は日本の同排気量クラスと比べるのは厳しいです、ゆっくり乗る車なので、急がず乗...

納車していいとこがないです。 が、やはりアメ車！！！かっこいいです。というわけで半々です。

2012.12.15

総評

納車していいとこがないです。 が、やはりアメ車！！！かっこいいです。というわけで半々です。

満足している点

-

不満な点

ハイドロはいいのですがエンジン系のトラブル、駆動系、電装系のトラブルは分からないので対処ができないです・・・

乗り心地

今までのハイドロとちがってフワフワした感覚です。けっこういいかも。。。

愛着わいてて満足

2012.12.10

総評

愛着わいてて満足

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

跳ねまくって最悪です笑

完璧な車でした。今キャダラックのブロアッムに乗ってますが，正直後悔しました。AMGのSクラス後期やら御上をバイパスでまけるのは大したもんですが，元々左

2012.7.12

総評

完璧な車でした。今キャダラックのブロアッムに乗ってますが，正直後悔しました。AMGのSクラス後期やら御上をバイパスでまけるのは大したもんですが，元々左翼色の強いブランドなので今はリンカーンをまた買う事しか...

満足している点

サンルーフが標準装備だった。 トルクでAMGEクラス，BMW5シリーズセダンを引き離せた。 OHVとは言え，その後のフェイスリフトも敵わない走行性能の高さ。 メモリーポジション。エンジンを切り，キー...

不満な点

始動の不具合，シフトチェンジの不具合

乗り心地

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アメリカ旅行て乗りましたがその2 2、3年前位？にアメリカ旅行に行った時はクラウンヴィクトリアを運転しました。それから去年、またアメリカ旅行に行ってき

2012.4.25

総評

アメリカ旅行て乗りましたがその2 2、3年前位？にアメリカ旅行に行った時はクラウンヴィクトリアを運転しました。それから去年、またアメリカ旅行に行ってきた時に借りたのがこの車。最初は向こうのレンタカー屋さん...

満足している点

エンジンの音自体はクラウンヴィクトリアと同じそれだが、何とクラウンビックでは伝わっていたエンジン振動、音質はハッキリと分かるように抑え込まれていて好印象でした。アクセルを踏むとキックダウン時の息苦しさもな...

不満な点

ブレーキは踏み始めは踏力に抵抗があり、重たい印象を受けると思うが、この感覚以外クラウンヴィクトリアと似たり寄ったりのブレーキフィールです。と走り全体で言うと酷評をつけたくなるほどですが、内装の高級感は日本...

乗り心地

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トルクは98，03，05を含めて最強の「シグネイチャーシリーズ＝ツーリングセダン」だ。このグレードにはサンルーフが標準装備され，強化懸架，トレッドを稼

2011.9.27

総評

トルクは98，03，05を含めて最強の「シグネイチャーシリーズ＝ツーリングセダン」だ。このグレードにはサンルーフが標準装備され，強化懸架，トレッドを稼いだ235/60/16が装備されて居た車種だ。 92...

満足している点

40.1kgmと言う強大なトルク。サンルーフが標準装備されて居た事。

不満な点

壊れるが，外車だから愛嬌だと思わないと維持出来ない。だから不満では無い。

乗り心地

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賛否両論あると、思いますが、個人的には好きです♪ 大きさ、迫力は絶対国産には真似できないのと、乗っていてあまり周りにかぶらないのが本当に良い(^_^

2011.7.25

総評

賛否両論あると、思いますが、個人的には好きです♪ 大きさ、迫力は絶対国産には真似できないのと、乗っていてあまり周りにかぶらないのが本当に良い(^_^)v

満足している点

アメリカンなサイズ、風格。財布に優しいﾚｷﾞｭﾗｰ仕様(^-^)v シートは高級ソファーを思わせる感じ

不満な点

アメ車らしいが、内装がいまいち(;o;) ベンツ辺りから見るとちゃっちい感じ

乗り心地

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1生に1度はどうでしょうか？ 前車から乗り換えて約3年程乗りましたので再度、修正や気づいた点などを加えて投稿します。 前車はH13年式、ホンダ・KA9

2011.1.10

総評

1生に1度はどうでしょうか？ 前車から乗り換えて約3年程乗りましたので再度、修正や気づいた点などを加えて投稿します。 前車はH13年式、ホンダ・KA9レジェンドです。 他、KA7レジェンド・32セドリック...

満足している点

・スタイル 　この車は日本ではかなり希少です。なかなか見ません。 　人とイヤな方、車で目立ちたい方にはいいかもしれません。 　縦にボリューム感のない、ワイド&ローに近い伸びやかなスタイルは素直に美...

不満な点

・車両の大きさ 　日本で走るには明らかに大きすぎます。 　購入したい方は止める駐車場ともよく相談してください。 ・メンテナンス等 　国産車と同じ感覚で考えていると厳しいです。勿論当たりハズレもあるでしょう...

乗り心地

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故障は多いが部品はOEMやebayで安く手に入る。 イジるのが好きな人には適度に壊れてくれて整備性もまずまずなので面白いかも。 目立った快適装備が

2010.7.8

総評

故障は多いが部品はOEMやebayで安く手に入る。 イジるのが好きな人には適度に壊れてくれて整備性もまずまずなので面白いかも。 目立った快適装備が無く、室内がやや質素な気がするがよく言えばシンプル（？...

満足している点

無駄なデカさと独特なデザイン。かのベンツW140-Sクラスロングボディより一回り大きいのだが、サイズの割に取り回しは楽。 車内もセルシオには劣るが結構静か。燃費もミドルセダン並に良い。乗ってる人も少なく...

不満な点

1BOXかワゴン車かって言う位、兎に角遅い！ 車重の影響か追い越し・合流などの加速時に非常にストレスを感じる。同排気量のキャデラック・セビルやニッサン・インフィニティQ４５の方が数段早い。 ハンド...

乗り心地

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アメ車も燃費がよくなった。 アメ車と一言で言っても色々な車があるが、この手の車は燃費が悪いと思いがちの人も 多いかと思いますが、実際乗ってみると、リッ

2010.6.12

総評

アメ車も燃費がよくなった。 アメ車と一言で言っても色々な車があるが、この手の車は燃費が悪いと思いがちの人も 多いかと思いますが、実際乗ってみると、リッター７キロ以上は楽勝で走る。 下手すると友人の新型セル...

満足している点

車体の大きさの割りに燃費は抜群！！ 乗り心地も日本車がすべて軽四に思えてくる。 リンカーンを運転していると日本車 の車が非常に危険車に見える。乗りたくない。 アメリカ人の気持ちがよく分かる。 ハンドリング...

不満な点

５ｍの駐車場では５０ｃｍほど飛び出てしまう。（無理やり止めている。） リンカーンでどこに行っても人に話しかけると良い顔をされない！！ （顔つきが悪いせいもあるが） 若い子のナンパは無理！飛んでる子はＯＫか...

乗り心地

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一度は乗ってみたいって人は是非乗って下さい...

2010.3.4

総評

一度は乗ってみたいって人は是非乗って下さい。好きならば後悔はしないと思いますし一味違った感覚を持てると思います。ただずっと乗るからと無理をして買う車ではないです。車は便利な物ですがこの車には便利はないです...

満足している点

年式の割に古さを感じさせないデザインが良いです。とにかく目立つので好きで乗っているならば優越感を味わえます。意外だったのは思った以上に燃費が良かった事です。そして4年乗りましたが大きな故障が一度もなかった...

不満な点

行ける所が限られてくる事。内装のレベル。乗り心地も慣れてからはいいのですがアメ車独特のフワフワした感じに最初は酔ってました。一番困ったのは他を圧倒する存在感のせいで周りからいろんな目で見られる事。警察にな...

乗り心地

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やっぱりアメ車！ ８年間リンカーンタウンカーに乗り２２万Ｋｍ走行。８年前にダッジのキャンピング仕様から乗り換え。タウンカーは希望通りの良いのが国内に無

2009.10.17

総評

やっぱりアメ車！ ８年間リンカーンタウンカーに乗り２２万Ｋｍ走行。８年前にダッジのキャンピング仕様から乗り換え。タウンカーは希望通りの良いのが国内に無く、平行輸入で購入。サンルーフ付フル装備写真を見て検討...

満足している点

・圧倒的な存在感、のびやかな大きさ。高速では、路面に吸い付くように静かに走る。 ・車体から発するアメリカの伝統的な感覚と現代的なフォルムの融合。車体後半のラインが好　　きです。　・パールホワイトの輝きは良...

不満な点

・燃費は平均で６.５～７Ｋｍ。　アメ車であれば、こんなもの。 　月にハイオクを３２０～３３０Ｌ使用、（プリウスは月に約１００Ｌ：お金がたまる？） ・エンジンは丈夫で良く回るが、部品類が長く持たないのが欠点...

乗り心地

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万人にお勧めし難い車ですが「味」がありま...

2009.6.27

総評

万人にお勧めし難い車ですが「味」があります。 国産車からの乗り換えで初の外車ですが、無駄なドライブが増えました。決して走りが得意な車ではありませんけど、優雅に街をクルージング、という言葉がピッタリ当ては...

満足している点

まずエクステリアデザインや国産にはない所有感を味わえる点です。 もはや10年選手ですが、このデザインはまだ通用すると思います。個人的にもう少し縦にボリュームが欲しかったところです。 日本国内では珍しい...

不満な点

4.6リッターエンジンに220馬力は、はっきり言って非力。トルク値も同リッタークラスの他社車と比べると低く、車重もあるので走りは満足できません。ステア操作感覚も非常にユルく、鈍いものです。(重いわけではあ...

乗り心地

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みんな乗らない方がみのためです

2009.3.5

総評

みんな乗らない方がみのためです

満足している点

とにかく迫力のある見た目！特に夜のテールがギザかわゆす！

不満な点

性格が悪い。お金が底をつく

乗り心地

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