リンカーン タウンカー 「やっぱりアメ車! 8年間リンカーンタウンカーに乗り22万Km走行。8年前にダッジのキャンピング仕様から乗り換え。タウンカーは希望通りの良いのが国内に無」のユーザーレビュー

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リンカーン タウンカー

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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やっぱりアメ車! 8年間リンカーンタウンカーに乗り22万Km走行。8年前にダッジのキャンピング仕様から乗り換え。タウンカーは希望通りの良いのが国内に無

2009.10.17

総評
やっぱりアメ車!
8年間リンカーンタウンカーに乗り22万Km走行。8年前にダッジのキャンピング仕様から乗り換え。タウンカーは希望通りの良いのが国内に無く、平行輸入で購入。サンルーフ付フル装備写真を見て検討購入。太平洋を渡るのに約35日、横浜税関で約1週間、車店で約1週間、8ナンバーを付け、陸送で東京から兵庫県へ、陸送費が約9万ほどかかった。名神東名代金、ガソリン代、帰りの新幹線代、人件費等です。家族は反対したが、でかいアメ車が欲しい夢がかなう。圧倒的な存在感、のびやかな大きさが大好きである。アメリカ旅行ではたくさん走っているのが思い出。今年アメ車の購入をやめ(アメ車を買う時期ではない)息子のオデッセイと私はエコの先端プリウスを購入。次は8年後に65歳になればアメ車を再度買いたいかどうかな?
満足している点
・圧倒的な存在感、のびやかな大きさ。高速では、路面に吸い付くように静かに走る。
・車体から発するアメリカの伝統的な感覚と現代的なフォルムの融合。車体後半のラインが好  きです。 ・パールホワイトの輝きは良い。でかい車は揺れが少ない。
・廻りが気を使い、割り込まれることは無い。車内は革張りで乗り心地も良い後部座席は最高
・エンジンは馬力を抑えトルクが太いので、街中では発信加速も早く扱いやすい。2トンの車が軽く、圧倒的なスピードで加速できる。ガキの車には負けない速さ。
・リンカーンタウンカーシグネイチャーは数が少なく街中ではほとんど見かけないのが良い。目立つ車。
不満な点
・燃費は平均で6.5~7Km。 アメ車であれば、こんなもの。
 月にハイオクを320~330L使用、(プリウスは月に約100L:お金がたまる?)
・エンジンは丈夫で良く回るが、部品類が長く持たないのが欠点。8年間で壊れたのは、オルタネーター、パワーウインドウのモーター2台、エアサスのポンプ。など
・夜間走行が多かった、電気を大量に食う車。車の調子が悪いと思うとバッテリーを疑う!
・長さが5.5mあり、最小回転半径が6.3mと大きいので狭い道のUターンは要注意。
・好きな車をハイオクでガンガン走らせる時代は終わった感じがあり、今はエコかな。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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