リンカーン タウンカー のみんなの質問 (解決済み) 19ページ

北朝鮮・金正日の葬儀に使われた、あのデカい乗用車は、どこ製の、何という車ですか？ サイズやエンジンは分かりますか？ 現行車ですか？ 別に買うつもりはありませんがね。

2011.12.29

ベストアンサー： 1972年型のリンカーン・タウンカーを ベースにしたストレッチ改造車ですよ。 改造は構造部分がテキサス州の イーグル・モータース。 艤装はアメリカン・コーチワークと 一部がル・バロン。 オリジナル車はボクも持ってますけど、 (元車の)全長は5.95m、車幅2.05m、 軸距3.25m。車重は2.27トン。 エンジンは7.536リッター。V型8気筒。 出力は360馬力@4400回転、 ...

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リンカーンＭＫＴはタウンカーの後継車になるんですか？

2011.12.20

ベストアンサー： そのようですね。 タウンカーは古くなりすぎました。

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リンカーンは本国で何車種販売しているんですか？

2011.12.19

ベストアンサー： ・ナビゲーター（SUV） ・タウンカー（セダン） ・MKX（SUV） ・MKT（SUV） ・MKS（セダン） ・MKZ（セダン） 計6車種

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リンカーンタウンカーとトヨタセンチュリーどっちが乗り心地フワフワしてますか？

2011.11.25

ベストアンサー： タウンカーだとおもいますよ 特に古いのは

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「大型観光バス」と「リンカーンタウンカーやキャデラックDTS」は、どっちがサスのフワフワ感が強いと思いますか？！

2011.11.29

ベストアンサー： リンカーンタウンカーはハワイでタクシーとして 使われています、 US本土のイエローキャブじゃなくてまんまリンカーン です。 乗った感じはふた昔前のクラウンロイヤルにフカフカの ソファーを乗せた感じです。 一方国産観光バスはシートは硬めですがサス自体 のフワフワ感はこちらの方が上手ですが、高速の小さな 継ぎ目はよく拾います。 フワフワ度では観光バスの方が上でしょう。

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フワフワサスの「リンカーンタウンカー」や「キャデラックDTS」で首都高・いろは坂(日光)や、七曲がり(箱根・旧東海道)走るとしたら、制限速度以下でないと、 とてもじゃないけど走れない状況だと思い...

2011.11.28

ベストアンサー： ＞首都高・いろは坂(日光)や、七曲がり(箱根・旧東海道) これらの道路は重心が高い観光バスが通れてますから、フワフワサスであっても「リンカーンタウンカー」や「キャデラックDTS」は重心が低い分、観光バスよりも速く走れると思いますヨ。

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トヨタでサスのソフトな車種の揺れ方は何でピッチング(シーソーみたいに前後に揺れる)のですか？ 今までサスのソフトな車では試乗も含め・グロリアＹ３０ キャデラックDTS リンカーンタウンカー に...

2011.11.12

ベストアンサー： 技術的なことはわかりませんが、トヨタ車のセッティングで多い現象だと思います。あたりが柔らかくても突き上げが多い、降雪地などの路面が悪い高速道路ではピッチングが収まらないといった現象は。 感覚的には、ダンパーの収束が悪い（精度がでていない）こと、ダンパーの取り付け部分に使用するゴム類が柔らすぎるといったことではないでしょうか。コストを優先しすぎて、ダンパー自体が安物であるため、柔らかさを表現す...

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アメ車の魅力を教えてください。

2011.11.4

ベストアンサー： よい意味でユルユルな処だよ。 マーキュリー・グランドマーキーや 三つ子の一台のリンカーン・タウンカーが 筆頭。 国際標準を無視したような造り。 ツボはちゃんと押さえてあるけど 見た目が豪華だか安物なんだか 判らない、不思議な内装や 或は、メカの数々。 それから、 純ベンコラ(ベンチシート、コラムシフト)で 隣に愛人達を侍らせて流すに最適だよ。 米車のセダンは、前席の左右が同格なのが ...

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リンカーンタウンカーのエンジン不調です。 アイドリング、60キロ位になるとエンジンが振動します。エアコン作動するとひどいです。修理にだしても原因不明です。(修理の時プラグとオルタネー タ交換しま...

2011.10.5

ベストアンサー： ナビゲーターに載ってます 自分も同じような現象で2年前に修理を出しました トヨタの工場で原因不明、そのあとディーラーで解析し、専門の工場にたどりつき、結局半年かけて原因究明し、(その間は泣きの代車生活）結果的に、プラグ及びイグニッションへの雨水の侵入が原因で、ミスファイヤーしていたのが原因でした アメ車特有のいい加減さで、パッキンから何らかのルートで侵入した水が、エンジンのプラグ付近に溜まり...

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現行型リンカーンタウンカーとキャデラックDTSは、どちらが故障が少なく、もし故障した場合などのメンテナンスは修理できるディーラー数や対応などから、 どちらが楽ですか？

2011.9.27

ベストアンサー： リンカーンって、随分前から「放置プレイ」よ。 絶対、キャデの方が故障も少ないし楽。 ボクの場合、たまたま近所に（旧）近鉄も ヤナセもあるから二台持ってますけどね。 ただ、放置プレイだけ在って リンカーンの方が、より「昔っぽい」 良い処も悪い処も、そのまんま。

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