リンカーン タウンカー のみんなの質問 (解決済み) 13ページ
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98リンカーンタウンカーの並行車に乗ってます。最近キーレスで鍵をロックしたら、ルームランプが点灯するようになりました。原因がわかりません。どなたかご存じの方お願いします。
2013.12.12
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ベストアンサー： アメ車の場合、 車外の明るさをセンサーで感知して、 点灯不点灯の切り替えをしている場合が多いです。 なのでそのセンサーの故障かと思われます。 正規モデルでもある故障です。
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95～00あたりのリンカーン／タウンカーにチェリーボム、フローマスター40、フローマスター50それぞれどのような音になりますか？ 50くらいなら車検は問題無いのでしょうか？ 分かる方よろしく お...
2013.11.28
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ベストアンサー： チェリボムは簡単に例えると直間です。フローマスター50は大人の重低音。40は50に比べるとうるさいです。自分の好みですがタウンカーなら40ですね。 車検は通りますよ。50でも、十分わかりますよ(^_^)
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セドリックＹ30や、観光バス、リンカーンタウンカーは、リジッドサスなのに何故、乗り心地が良いのですか？
2013.11.3
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ベストアンサー： 正確には「リジットアクスル」採用車ですね。 サスペンション機能のないリジットサスとは 全く別物ですね。 リジットアクスルだから突き上げがキツイわけでは ありません。貨物車で重要視されるのは積載物。 乗り心地は二の次。総じて人間よりも遥かに重たい 物に対応するため硬めのスプリング設定になってます。 よって空荷状態だと突き上げがキツくなるでしょう。 かたや乗用用途のクルマだと快適性が重視さ...
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Ｖ８エンジンでもレクサスＬＳやマジェスタのは、加速時でも静かというか、殆ど無音ですがキャデラックやクライスラー300Cのはドロドロした音がするのは何故ですか？ また、リンカーンタウンカーのＶ８は...
2013.10.18
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ベストアンサー： アメリカンV8のドロドロ音は排気干渉が原因です。 （メーカーが意図的に出している部分もありますが・・・。） 正しく排気設計すればトヨタV8のように静かになります。 リンカーンのピークパワーが低いのは巡航型エンジンだからです。 500～600キロの長距離を90km/h前後で連続走行するのを 優先したクルマですから、全開加速の領域はほぼ捨てています。
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レクサス ベンツ BMW アウディのラグジュアリー最上級車種のサスペンション(バネレートやダンパーの硬さを相当軟らかい設定(アメ車並み)にしたら、 キャデラックDTSやリンカーンタウンカーと同じ...
2013.10.10
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ベストアンサー： ならないと思います。 マルチリンク構造を採用しているので 物理的に同じような動きになることは 考えづらいです。 キャデラックでも、ＡＴＳ（ＦＲの小さいの）は ＢＭＷ３シリーズに引けを取らないみたいですよ。
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キャデラックDTSとリンカーンタウンカーについて、いくつか質問があります。 ①２車種共、サスペンションはソフトですが、ソフトさの質や揺れ方が違うのは、何故ですか？ ②２車種共、荒れた路面を走ると...
2013.10.10
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ベストアンサー： 判る処だけ。 1.は、キャディは金属バネ。 タウンカーは、セミ・エヤサスの違いです。 又、キャディは世界最大排気量の前輪駆動、 且つ4独。 タウンカーはフル・フレームの後輪駆動、 後サスは5リンクの、徹底したオーソドクス。 (悪く謂ふと、時代遅れ) 2.サス自体は、良く働いてますよ。 両車共に、新車から7年位はロールスロイスに 匹敵する乗り心地です。 3.貫禄は欠けると思います。特に...
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98タウンカーを購入しました。ディーラー車なのですがDRL?DLR?というヘッドライト機能は全車に取り付けられているのでしょうか？ちなみに本国のヘッドライトだけ取り付けられているとのことです 。 車検
2013.9.26
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ベストアンサー： 98モデルがDRL装備か不確かです。ちょうど過渡期だったので。カタログなどでＤＲＬの表記があれば付いているのだと思います。 DRL（DaytimeRunningLight）について。 北米本国では州により装着が義務付けられているものです。また車は州間を移動することがあるため、北米仕様化している装備です。基本的に常に点くものですからドライバーが点けたり消したりするものではありません。ＤＲＬの...
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近々車を乗り換えたいと思っています。 乗りたい車は多々あるのですが、以下の条件に合う車を教えていただきたいなと思います。 ・排気量2000㏄まで ・できれば4ドア ・維持費もそれなり に安い ...
2013.9.22
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ベストアンサー： アコードユーロRやシビックタイプR。 RX－８。 アレックスやカローラランクスの後期。
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リンカーンタウンカーの社外USヘッドライトが車検を通るかディーラーに相談したらディーラーのヘッドライトじゃないと駄目ですと言われました。ちゃんと光軸を合わせていて、光軸調整も出来て、 ウインカー...
2013.9.25
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ベストアンサー： 光軸検査はハイビームで行われるのは事実ですが、ロービームは関係ないと思ってるならダメです。 最近はロービームの配光パターンも確認しますので、右側走行用ヘッドライトユニットでは車検ラインで検査官の目視検査でNGを喰います。 左側走行用なら、添付画像の様にロービームは左肩上がりの照射パターンになり、右側走行用は全く逆に映ります。 ・・・・ 添付画像は確かにHIDに因る物ですが。 ユーザー車...
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キャデラックDTSと、リンカーンタウンカー(共に同年式)は、故障の時、 修理工場出入庫の容易さ・部品調達・修理代・敏速さ・サービスなどで、どちらが良いと思いますか？
2013.9.21
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ベストアンサー： トヨタと日産で差があるか？ その整備関係者のレベルによりけりだと思う 同じでＧＭとフォードでどう違うか ディーラー車か平行車か、工場は扱いなれてるかで違いが出るから 自分の購入場所で評判の良い方だと思うよ ＧＭのディーラーが、ヤナセならヤナセ以上のサービスは無いと思います。
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お願いします!! 車のバッテリー充電器なのですが、デンゲン株式会社の型式HRC-15010を使っています。 +、-につないで、スイッチをオンにしても電流計(A)側の針が動きません… むしろスイ...
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