リンカーン コンチネンタル のみんなの質問

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自動運転技術は日産が広告的にも抜きんでていますが、
トヨタのクルーズコントロール(レーダークルーズ)と
レーンキープアシスト機能で、トヨタ車でも簡易的な

自動運転システムとはならないのでしょうか?

結局、日産もあくまで「補助」である以上、
ドライバーが管理し、危険を察知すれば自動モードを
解除して危険から回避しなければならないのなら、
トヨタ車についている機能と変わらず、呼称の問題
だと思うのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日産は完全な独自技術ですがトヨタはコンチネンタル社製なんです。
なのでコンチ制でも高いものを採用すれば少しは改善されます。

日産は二次元解析で世界トップ企業を提携していて、二次元解析ではトップの技術を有しています。

トヨタさんは、かなり出遅れていますからね

しばらくはコンチネンタルに頼る以外の方法がないでしょう
因みにダイハツやスズキ、マツダ、ホンダなどもコンチネンタルです

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