リンカーン コンチネンタル のみんなの質問

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新卒の19歳です。今電車通勤をしているのですがそろそろマイカーが欲しいと思ってきました。

私は全く車に興味がないのでどんな車が良いかアドバイス下さい。予算は車だけで600万くらいです。一応400万を頭金で考えてあとをローンで考えています。
維持費保険等を差し引いて考えている車の候補は新型のシビックタイプFL5です。しかし抽選などで手に入らない可能性が高いので一つ前のタイプR FK8にするかもしれません。中古で400〜くらいであるので一括で買うつもりです。
新型のシビックタイプRか一つ前のタイプRどちらが良いと思いますか?もし新型なら1年、2年かかっても待つべきですか?
それとFK8にした場合seekerがやっていたECUの書き換えで420馬力までブーストアップさせるつもりなんですが標準のコンチネンタルのタイヤで滑ったりせず耐えられますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • トラクションコントロールがついていれば自動的にアクセルを抜いてくれるので空転は少ないですが何も知らない人が馬力を目標にしているとエンジンを壊します。
    車に興味がないなら最初はアルトワークス辺りからがいいと思います。
    そこまで初期予算をかけられるならアルトワークスで改造ミスってエンジン壊しても笑ってられると思います。

    ちなみに…改造は基本自己責任なのでショップを出て1km位走った段階でエンジンブローしても誰も保証してくれませんがその覚悟があるでしょうか?
    無いならxx馬力まで上げるなんて思わない方がいいです。

    私は会社の上司のお勧めでエンジンをエボ9仕様でフルオーバーホールしたエボ3でハイカムブーストアップで改造しましたがショップのミスでエンジンブローしました。原因は低回転はいい感じだった燃調が高回転だけ意図的と思われるほど薄かったためです。
    ショップとモメましたが裏から半ヤ○ザみたいなのが出て来て上司もあっち側の人間で仲間が怒っていて家に突撃されるかもなぁ…何するかわからんぞぉ?俺が抑えてやるから今回は諦めろな?と脅迫され諦めました。(嘘に見えますが福井のゼロヨンで有名なショップの雑誌にあまり載らない不死鳥じゃない方です)

  • 車に興味ないのにECU書き換え必要か?

  • 車に興味がないのに420馬力必要?

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