車のタイヤ 今まで軽自動車をずっと乗ってきましたが、 今回3ナンバーに乗り換えました。 タイヤサイズが205/55/R16と、比較的でかいタイヤなんで、 結構値段がはります。

Question

ずっとディーラーに任せてますが、
やっぱり高い。ディーラーとしてはいい加減な製品は提案してこないので、
値段も張ります。BRIDGESTONEとかGOODYEARとか

しかし、ネットで調べてみると、
一本2万位するタイヤもあれば、2千円ちょいのタイヤまでピン切りです。

のんびり安全運転だし、あまり高性能なタイヤはもったいないかな。
とおもいつつ、いざというとき、タイヤのせいで事故を起こしても後悔しそうです。

値段と性能のバランスがあると思います。
みなさんが履かれているタイヤはどのように決めましたか?

http://kakaku.com/search_results/205%2F55r16+%83%5E%83C%83%84/?category=0008%5F0005%5F0005
で安いほうから見てみると、
TRIANGLE
ZEETEX
RADAR
MINERVA
DURATURN
クムホ
POPULAR TIRE
ATR SPORT
WINRUN
HIFLY
NEXEN
MOMO
NANKANG
GOODYEAR
名前を聞いたことも無いタイヤ会社が並び、ここで始めて知っている会社が出てきます。

評価を軽く検索してみると、安値第一のトライアングルは、ダメダメの評価が目立ちます。
ZEETEXは比較的良い。評価がめだちます。
トライアングルとZEETEXでさえ、倍以上の値段の差ってすごいですね。

もうこのくらい(ZEETEX)でも十分いいのでしょうか。
タイヤによって保険の値段が変わるわけでもないし。

いやいや、それよりやっぱり命を預けるもの。誰でも知っているような会社のタイヤ?

タイヤって言うのは、性能や基準で輸入規制があったり、販売規制があったり、車検NGになったりすることはあるのでしょうか。


今は、ソートー負担が高いので、節約するため、
カーブはカーブ前に十分減速、発進はスロースタート、ブレーキも極力さける。
うしろがどんなあおってきても知らないね。タイヤ代払ってくれるなら全力加速してあげるよ。
と言う走り屋にはそーとーいらいらする走りをしていると思います。
4本で1万以下で、数万キロ走るんなら、もうちょっとラフな走りもできるんですけど。


意見お待ちしています。

Answer 1

気持ち的にメイドインジャパンを履きたいです。
たまに変な形のタイヤパターンのメーカーを見ると、だいたい海外メーカーのタイヤなので、「安いんだろうな～」と思ってしまいます。
※ピレリーとかコンチネンタルとかの有名どころは除く。

Answer 2

かつて、ブリヂストンは「タイヤは命を載せている」という名フレーズを残しました。
あなたは、自分や家族、周囲の人の命をどう考えるかと言うことではないでしょうか？
205/55/R16というサイズは、現在の軽自動車でさえ穿いていてもおかしくないくらいのサイズです。
５ナンバーでも、このサイズはエントリークラスですので、まだお財布には優しいサイズではないかと思います。
しかし、それを経済性だけで３ナンバークラスの重量のクルマを、価格だけで決めて良いのでしょうか？
と、自分などは考えます。
重量が増えると、当然コーナリング速度に対するグリップや、緊急停止せざるを得ないような状況で十分なストッピングパワーがあるのか？
ましてや雨や荒れた路面での安全な走行を保証できるのでしょうか？
とはいえ、経済性という点ではすぐにすり切れてしまうようなタイヤでは後々大変です。
価格はさておき、トータルバランスの優れたタイヤというのは「ミシュラン・パイロットスポーツ」あたりは自分的にお勧めできます。
耐摩耗性に優れていながら、雨天時でもしっかり走れ、法的にまずいと思いながらも、それを恐れずに言うならば、法定速度を無視した走りでも十分に安心して乗れるタイヤです。
実際、高速道路を気持ちよく走っていて、気がついたときにはジャンクション！
慌ててハンドル切って事なきを得ましたが、そのときの速度を考えると、ほかのタイヤでここまで何事もなかったように曲がれたか？ということです。
安全運転を心がけているとしても、このような状況では予測しがたい危険な反応が考えられますが、このタイヤの懐の深さに感激し、以来ミシュラン一筋です。
ご参考になれば幸いです。

Answer 3

値段だけをみるなら海外製（ナンカンやハンコックなどはアジアンタイヤではかなり有名だと思います）が圧倒的に優秀です。それこそ、国内メーカーであれば１本１，２万するようなものでも、アジアンタイヤなら１本数千円で買えてしまいます。

ですが、やはり海外製は劣化も早いですし（減りが早いのではない）、ロードノイズが大きかったり、雨の日に滑りやすかったりするのも事実。

車検に関しては○○のメーカーのタイヤはダメ、みたいなことはないです。ですが、基本的に純正サイズよりも大幅に大きい（小さい）サイズが付いている、ボディからハミ出している、スリップサインが出ている、などがあれば海外製でなくても通りません。

私としては安心できる国産メーカーのを、何店舗か見積もり出してもらうなんてことをして、少しでも良いものを安く買おうとはしますね。ディーラー系はどっちかっていうと高めですね。

Answer 4

国産にしておきなさい
BS,ヨコハマは少し高いけど、あとは同じくらいです、ネット購入して組み替えしてくれる所探して
総額6万ほど、三年もったとして月1666円、
日割り55.5円。他にムダづかいしてるでしょ

Answer 5

205/55/16で3ナンバーってもしかしてオーリスですか？

Answer 6

国産、中国産。韓国産。台湾産。インドネシア産。
普通に走ってる分は、何も問題はありません。
中国産は、ずば抜けて安いです。
履いてる人沢山います。
韓国産か台湾産一度履いてみたら？
国産なんか買えなくなります！

Answer 7

以前はブリジストンのレグノをはいていましたが、今は他の方も回答しているファルケン。
国産メーカーとしては安いですね。

ちなみに自分はアルファードにジークスZE912の245/40-19。
ホイールとセットで10万円と安かったので(^^;

レグノからジークスですので、ノイズが酷いかな？とは思っていましたが、それほどでもないです。
グリップやフラツキ等も問題ないと思います。
減り具合に関しては、早いような気もする。

Answer 8

子供が飛び出して来ても、そのまま轢き殺すんですか。

Answer 9

僕は最近、ファルケンのジークスを使ってます。街乗り、高速、ワインディングで使ってますがバランス良いと思います。価格も安めですし。
http://www.falken.co.jp/products/ZE914/

Answer 10

ゆっくり安全に走ると言っても、歩行者や車が突然飛び出してくることも有るし、前の車が追突事故をしたら急ブレーキや急ハンドルが必要になる分けだから、特にウェット性能は高い方がいいよね。
とは言え、価格が1/10だからといって、グリップ性能や耐摩耗性、或は劣化性も1/10になるという分けでは無いし、どこの製品も最低限の安全基準をクリアーしている分けだから、高いタイヤを擦り切れるまで使うくらいなら、安いタイヤを早めに交換した方が安全で経済的と言えるでしょうね。
因みに最近の国産車(新車)の中には、NANKANGの製品が標準タイヤとして装着されてる車種もあります。

Answer 11

自分は、タイヤの銘柄を決めてディーラーを含めて数件聞いて廻り、安いところで交換します。 ディーラーは、高いというイメージがありますが、近年はディーラーでばかり交換してます。