レクサス SC ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

素晴らしいくるま isから乗換ました。初めはハンドルが安定しないで乗り心地も悪く、だめなクルマと感じましたｍていました。しかし、ランフラットタイヤをふ

2010.4.14

総評

素晴らしいくるま isから乗換ました。初めはハンドルが安定しないで乗り心地も悪く、だめなクルマと感じましたｍていました。しかし、ランフラットタイヤをふつうのレグノに替えたら，まったく別の車になりました。ハ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

年齢層相応の車 普段は乗りません（普段は軽トラック）笑... 休日オンリーですが 総合的にはうーんって事になりますが 年齢相応の人が乗ればピッタリはま

2010.3.18

総評

年齢層相応の車 普段は乗りません（普段は軽トラック）笑... 休日オンリーですが 総合的にはうーんって事になりますが 年齢相応の人が乗ればピッタリはまります。 こういう車は稀少で私にはピッタリはまり好きで...

満足している点

内装がGood 圧倒的な存在感 予想より良い燃費　L=9ｋ 十分すぎる排気量

不満な点

トランクが異常に狭い 国内走るのに4300CCはいらない 設計が古めかしい 設計が古い割りに値段が高くISシリーズにも各所負けている

乗り心地

-

ついに本当の希少車になってしまう！ １つ前に投稿した前オーナーです。 本日レクサスの営業マンより、 今年限りで生産を打ち切ると聞きました。 これからは

2010.2.6

総評

ついに本当の希少車になってしまう！ １つ前に投稿した前オーナーです。 本日レクサスの営業マンより、 今年限りで生産を打ち切ると聞きました。 これからは在庫（受注生産なので基本的に無し）・展示車・ CPOし...

満足している点

■どの車にもない存在感。 　絶版になるということでさらに注目度や希少価値が高まるのでは…。

不満な点

■ボディー剛性が足りない 　オープン状態の走行時にFガラス装着のバックミラーに微振動があり見づらい。

乗り心地

-

今となっては… マイナーするという話を聞き、レクサス営業マンのお誘いでディーラーを訪問しました。 かねてより一度は所有したい車の候補でしたので、購入前

2010.1.24

総評

今となっては… マイナーするという話を聞き、レクサス営業マンのお誘いでディーラーを訪問しました。 かねてより一度は所有したい車の候補でしたので、購入前提で足を運んだわけですが… 新ボディーカラーの追加・シ...

満足している点

■ソアラ５速ＡＴに対しＳＣ６速ＡＴ　格段に滑らかで変速ショックも少なく加速します。 ■クローズ状態で１００ＫＭ・２０００回転ほどなら室内はとても静かです。 ■オープン状態で一般道６０～８０ＫＭなら会話が普...

不満な点

□ＤＶＤナビ・地デジなし　いちいちＣＤを入れ替える６枚チェンジャーは不便です。 □オープンに３０秒かかり、必ず停止状態でなければ開放できないのは残念です。 □マークレビンソンアンプの出力不足のため良音と感...

乗り心地

-

ユーノスロードスターに5年、セリカコンバーチブルに15年乗って買い換えました。 BMW Z4 sDrive35i、BMW 335iカブリオレと悩んで

2009.12.25

総評

ユーノスロードスターに5年、セリカコンバーチブルに15年乗って買い換えました。 BMW Z4 sDrive35i、BMW 335iカブリオレと悩んで、今だったらレクサスの方がクールかな、と思ったのと、V...

満足している点

・艶があり艶やかなエクステリア ・非常に車内が静かである事。 ・ウルトラスムースなV8エンジン＆6速AT。 ・必要にして十分な馬力＆トルク ・突き上げがあると評論されている乗り心地ですが、私は非常...

不満な点

・4.3L V8としては少ない馬力。 ・リアブレーキディスクがベンチレーテッドではない。 ・ラジオ聞いてないのに伸びるアンテナ。 ・実際には感じないが設計が古いというのは気持ちがよくない。

乗り心地

-

購入から半年が経過しました 以前は日産さんのフェアレディＺに乗っていました。 レクサスＳＣ４３０は購入して半年が経過しています。 昨年末から中古市場の

2009.10.12

総評

購入から半年が経過しました 以前は日産さんのフェアレディＺに乗っていました。 レクサスＳＣ４３０は購入して半年が経過しています。 昨年末から中古市場の価格暴落を受け、レクサスＳＣ４３０も比較的お買い得な価...

満足している点

①注目度が高い！クローズ状態でも高級車のオーラをかなり出しています。クローズからオープンに変更する時にはかなりの確率で周りの視線を奪います。オープン状態はサングラスをしていないと注目されずぎて恥ずかしいの...

不満な点

①ナビのあたりが２００１年代を感じさせる。一言で言うと古い。いい言い方をするとクラシックな感じ。 ②ＩＳに比べるとハンドルが重たく、小回りもきかない。狭い路地などで道を曲がる時には『よいしょ』とついつい言...

乗り心地

-

宝石のような車 綺麗な浜辺で美女を乗せて会話を楽しみ好きな音楽を流しながらゆったり走るのが、この車のイメージです。 そして本当にそういう事が似合う車で

2009.6.16

総評

宝石のような車 綺麗な浜辺で美女を乗せて会話を楽しみ好きな音楽を流しながらゆったり走るのが、この車のイメージです。 そして本当にそういう事が似合う車です。 このクルマはセカンドカーとして使うのが一番いいと...

満足している点

どのアングルから見ても格好いい！(真横から見ると若干好きじゃないですけど。) 短所でもありますが目立ちます。 他のLEXUS車と違いそこらへんで走っていないので注目度は高いです。その分隠密行動はできません...

不満な点

いつの間にか汚れが目立つようになるのでこまめに洗車や車内の掃除をしなければならない。 黒の木目は結構ほこりが目立つ… GRS20系クラウンに比べると若干走行性能が「古い」気もします。 ハンドルの重さとブレ...

乗り心地

-

なんかちょっと・・・ IＳを購入したとき（昨年）に候補車として、試乗しました。でもなんか変な感じです。室内は、 もちろんいいんですが、なんか変なんです

2009.5.2

総評

なんかちょっと・・・ IＳを購入したとき（昨年）に候補車として、試乗しました。でもなんか変な感じです。室内は、 もちろんいいんですが、なんか変なんです。エンジンも「えっ、これがソアラを受け継いだエンジ ン...

満足している点

・室内 これだけはいいです。（他全部悪くても）レットレザーのシートは、カッコいいです。 でも、本当にこれだけ。

不満な点

シート以外のすべて。 エンジン　何なのですか？このエンジン。全く加速しないし、速くないし。 デザイン　「ソアラ」のときより、ホント悪いです。 こんな感じですが、もっともっとあります。 ホントにこのクルマ。...

乗り心地

-

うーん 買って半年で手放してしまったSC…理由はたくさんあるけど一番はやっぱり古い事。ソアラからレクサスに変わっただけのSC、やっぱり作りと走りに限界

2009.4.26

総評

うーん 買って半年で手放してしまったSC…理由はたくさんあるけど一番はやっぱり古い事。ソアラからレクサスに変わっただけのSC、やっぱり作りと走りに限界があるよね… ただ僕の場合はモニターとかスワロ、LED...

満足している点

顔は可愛い、特に外装白に内装赤。女の子にモテモテ オープンである事 小さい分止めるのはらく

不満な点

小回りがきかない、ダッシュは遅い、なのにハンドルは無駄に固い 後方の席はなんの為にあるのかいまいちわからない。友達を後ろに座らせたら、刑務所よりひどいといわれた ナビが…ね？ やっぱり古い バックモニターがない

乗り心地

-

スポーツカーの形だけ。 レースの世界でスーパーＧＴ選手権参戦のトヨタの車がスープラからＳＣに変わったからといって、ＳＣがスポーツカーと思ったら大きな間

2009.4.25

総評

スポーツカーの形だけ。 レースの世界でスーパーＧＴ選手権参戦のトヨタの車がスープラからＳＣに変わったからといって、ＳＣがスポーツカーと思ったら大きな間違いです。 これは２ドアオープン版先代セルシオです。 ...

満足している点

レクサスブランド！ レクサスエンブレムが沢山付いている！ あまり走っていない。

不満な点

遅い。 重い。 基本が古い。 エンジンも足回りもスポーツしていない。 もったいない。 ＳＣは次のフルモデルチェンジはなさそうかな？ レクサスはフラッグシップスポーツカーを出すんじゃないの？ＬＦ-Ａ。 ＬＦ...

乗り心地

-

派手さは一級！常にオープンで走る僕にはベ...

2009.1.21

総評

派手さは一級！常にオープンで走る僕にはベンツやＢＭＷより良かったと思います。

満足している点

セルシオの最終型から乗り換えました。納車からちょうど１ヶ月！ スポーツカーの割りにエンジン音も静かで物足りませんが、黒＆赤革でルーフを空けて走る時の優越感はたまりません！派手で目立ってとても 2001...

不満な点

納車までの２ヶ月半の間に代車のＩＳを乗っていたのですが、やはりエンジンや装備に古さを感じます。今夏に出るＩＳのオープンとは悩みましたね！

乗り心地

-

良くも悪くも

2008.5.19

総評

良くも悪くも

満足している点

｢壊れないだろう｣というトヨタクオリティーの安心感。 国産車オーナーからは羨ましがられるリッチ風なイメージ。クルマの事をよく知らない人からは新車価格以上に高いイメージを抱かせられる｡

不満な点

完全停止状態でないとトップの開閉が出来ないショボさ｡ 人を乗せる事が不可能に近い後席故にツーシーターに徹しきれない貧乏臭さ。輸入車Ｖ８オープンが近くに来ると逃げ出したくなるようなレベルの情緒的プレミアム度。

乗り心地

-

フェアレディーＺの方が良い これ買うなら フェアレディーＺの方が運転して楽しいし、 ＳＣより安いし、見た目もＺの方がかっこいい・・・。 というわけで、

2008.4.6

総評

フェアレディーＺの方が良い これ買うなら フェアレディーＺの方が運転して楽しいし、 ＳＣより安いし、見た目もＺの方がかっこいい・・・。 というわけで、これ買うなら 絶対Ｚロードスターの方がおすすめ。 特に...

満足している点

レクサス独特のサービス。 旅行行ったときとか センターパネルひとつでホテルの予約とか チケットをとったりしてくれるらしいですよ？ 私は利用したことがありませんが。 レクサスブランドを所有している優越感。 ...

不満な点

あまり面白い車ではない。 にしては、高い。 俗にいうオッチャンカーって言葉があるが、 これはおじさまカーって感じ。

乗り心地

-

ゴルフバック積めました。 もちろん、クローズですが　バック2個（8.5インチに変更しましたが）私用と妻用の2個が入りました。ランフラットタイヤにしなけ

2008.2.27

総評

ゴルフバック積めました。 もちろん、クローズですが　バック2個（8.5インチに変更しましたが）私用と妻用の2個が入りました。ランフラットタイヤにしなければ無理ですが、入るとは思ってなかったから、大変喜んで...

満足している点

この車にも、ゴルフバック2個積めること。 クローズは、静かな事。

不満な点

やはり、目立ちすぎる。

乗り心地

-

フロントマスク変更したら？ Fバンバーをオートクチュールに変更。２０インチ・若干ローダウン。まあ目立ち度はベンツ以上。理由は販売台数が少ないからだけで

2008.2.3

総評

フロントマスク変更したら？ Fバンバーをオートクチュールに変更。２０インチ・若干ローダウン。まあ目立ち度はベンツ以上。理由は販売台数が少ないからだけです。当方５１歳のおじさんですが、結構気に入っています。

満足している点

①軽より劣る加速はうそ！GTRとの比較なのかなあ！乗ったことないでしょ？ ②アリストが発売になった時、すぐに買いましたが、その時は周りは目が点になっていました。CS　も同等のトルクで余裕の走りはできます。...

不満な点

①短所はきしみ音です。結構ありますね！ゆがんで壊れるんじゃないか不安。 ②後ろのシートは物置使用と割り切り。まあ座っても横座りしかできません。足が入りません。 ③全体的にすべてにおいて時代遅れにはなってき...

乗り心地

-

GT500のSC430とは似て非なる車 先日、とある方と2007シリーズの　：スーパーＧＴ選手権：の話になり、その際に素朴な疑問として『スーパーGTの

2008.1.12

総評

GT500のSC430とは似て非なる車 先日、とある方と2007シリーズの　：スーパーＧＴ選手権：の話になり、その際に素朴な疑問として『スーパーGTのマシーンと、その市販ベース車』についての議論になりまし...

満足している点

スーパーGT500クラスでは、宝山 TOM'S SC430や、ZENT CERUMO SC430等のレースでの速さが目立っていたことは事実です。 但し、市販車は上述のとおり、ラグジュアリー４シーターのオー...

不満な点

基本設計が2001年から進化しておらず、おまけにエンジンももはやこのクルマ専用？の古いもの。 唯一の救いはATの多段化による燃費改善です。でも、セルシオ＜A仕様＞の最終モデルよりも重量も60Kg軽いSC4...

乗り心地

-

いつかは乗りたいオープンカー トヨタがバブル期に大成功したソアラの後継モデルですが全く違った路線に移行したオープン兼クーペです。日本で本当にクーペの味

2008.1.7

総評

いつかは乗りたいオープンカー トヨタがバブル期に大成功したソアラの後継モデルですが全く違った路線に移行したオープン兼クーペです。日本で本当にクーペの味を出せているのはこの車だけではないでしょうか？ 仕事を...

満足している点

細かく言うともう一歩の所もありますが、オープン時もクローズド時も破綻ないエレガントな（少しインパクトは足りないですが）デザインです。しかしながらそのデザインのできばえのわりにあまり評価されていない様に思い...

不満な点

革は高級ですがシートは残念ながらもう一歩の出来栄えです。今後に期待します。 エンジンは静かに粛々と働きますが、（この車は断じて飛ばして楽しむ車ではありません。しかし）いくら飛ばす車ではないとは言え、この車...

乗り心地

-

心地よい 。レビューを見て感じるのですが、この車のユーザー（一部ユーザーではない方も含む）が、SCに対して否定的意見が多いことに少し驚きました。 ハン

2008.1.4

総評

心地よい 。レビューを見て感じるのですが、この車のユーザー（一部ユーザーではない方も含む）が、SCに対して否定的意見が多いことに少し驚きました。 ハンドリング？それならシビックタイプRのほうが100倍良い...

満足している点

ゆったり落ち着いた運転をする人には最高です。 　レクサスディーラーの一生懸命な対応が可愛い。 　何にも似ていないデザイン。 　塗装が良い。　 　所有者が少ない。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

トヨタで出して欲しかった 軽はダイハツ 大衆一般車はトヨタ そして高級車はレクサス この位置づけを作りたいのですかね、トヨタ様は･･･ 数少ないトヨタ

2007.10.22

総評

トヨタで出して欲しかった 軽はダイハツ 大衆一般車はトヨタ そして高級車はレクサス この位置づけを作りたいのですかね、トヨタ様は･･･ 数少ないトヨタのスポーツカーをレクサスで出す意味は？ 工場もレクサス...

満足している点

トヨタにしては珍しくスポーツカーを出している点

不満な点

-

乗り心地

-

あまりにも、日常からかけ離れた車で、メイン...

2007.8.20

総評

あまりにも、日常からかけ離れた車で、メインの車としては、おすすめできません。雰囲気を楽しむ車なので、満足な点だけでは、表現できない満足感もたしかにあります。走りを求める人には、あまりにお勧めできません。個...

満足している点

豪華な内装。そこそこ速く走れる点。それほど飽きのこないデザイン。スムーズなエンジン。

不満な点

なんといってもＤＶＤナビ。ＨＤＤにして欲しかった。反応速度の遅い、ほとんど使えないＡＴのマニュアルモード。スマートエントリーがないてん。ランフラットタイヤのゴツゴツした感じ。いいとはいえない燃費。 ほとん...

乗り心地

-