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グレード情報SC

歴代モデル1件SC

ユーザーレビュー39件SC

SC

  • 満足感がある
  • エンジンが良い
  • 高級感がある

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.3
燃費:
2.9
デザイン:
5.0
積載性:
2.1
価格:
3.4

所有者データSC

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 430(AT_4.3)
    2. 430(AT_4.3)
    3. SC430(AT_4.3)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.8%
    女性
    5.3%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.3%
    2. 東海地方 19.1%
    3. 九州・沖縄地方 12.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 SC

平均値を表示しています。

SC

SCの中古車平均本体価格

144.4万円

平均走行距離90,000km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値SC

走行距離別リセール価値の推移

SC
グレード:
430(AT_4.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

683.0万円

売却予想価格

37.7万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 87万円 62万円

38万円

新車価格の
6%

13万円

新車価格の
2%

1万km 85万円 55万円 25万円 0万円
2万km 79万円 39万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて SC

2006年7月

■2006年7月
レクサス店の開業を1カ月後に控えた2005年7月、レクサス店扱いの3車種が同時に発表された。唯一のクーペがSC430で、アメリカでは従来からレクサス店の車種とされていたが、国内ではソアラとしてトヨタ店、トヨペット店で販売されていて、2001年4月に販売された当時は4代目ソアラとしての登場だったが、今回はマイナーチェンジを受けてレクサスSC430に生まれ変わる形になった。流麗な外観デザインを採用した大柄なボディのクーペ&コンバーチブルという基本は変わらないが、フロント回りのデザインは一新されレクサスのエンブレムが入ったフロントグリルや新デザインのヘッドライトなどによってレクサスブランドの新鮮なイメージが演出されている。インテリア回りは本革や木目の採用により、華やかさを感じさせる仕上がりだ。搭載エンジンはV型8気筒4.3リッターの3UZ-FE型で、206kW(280ps)/430(43.8kgm)N・mのパワー&トルクも変わらない。平成17年基準排出ガス75%低減レベルも達成している。これにNAVI・AI-シフト付きの電子制御6速AT&シーケンシャルシフトマチックが組み合わされたのが今回の変更点。テレマティクスサービスのG-Link(当初3年間無料)は標準で装備される。能動的安全装備はABS、ブレーキアシスト、VSC、TRC、インテリジェントAFSなどが標準。デュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグなども標準だ。2006年7月にはETCやニーエアバッグを標準装備して利便性と安全性を向上させた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。