レクサス LFA 2010年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 安心感がある走り
  • エンジン音が良い

新車価格（税込）

3750.0万円

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グレード情報LFA

歴代モデル1件LFA

マイナーチェンジ一覧1件2010年12月〜デビュー LFA

ユーザーレビュー5件LFA

LFA

  • 安心感がある走り
  • エンジン音が良い

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.0
燃費：
2.5
デザイン：
4.5
積載性：
3.0
価格：
5.0
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所有者データLFA

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. LFA(ASG_4.8)
    2. ー
    3. ー

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    84.7%
    女性
    4.3%

    その他 10.8%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 48.7%
    2. 東海地方 12.8%
    3. 近畿地方 12.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 LFA

平均値を表示しています。

LFA

LFAの中古車平均本体価格

-万円

平均走行距離967km

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買取情報

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モデル
年式
走行距離

このクルマについて LFA

2010年12月

■2010年12月
トヨタが持てる技術のすべてを注ぎ込み、夢や希望、憧れを提供し続けるクルマとして作り上げたレクサスブランドのスーパースポーツLFAは、2009年秋の東京モーターショーにプロトタイプ車が出品され、2010年に世界限定で500台を販売すると発表された。ちょうど20年前にLS(セルシオ)を発売して以来、高級車の新しい基準を示してきたレクサスが、新しい挑戦として開発したモデルでもある。3サイズが4505×1895×1220mmというワイド＆ローのプロポーションは、見るからにスーパースポーツと分かるもの。ボディの基本骨格には炭素繊維強化樹脂が使われている。エンジンをフロントに搭載し、トランスミッションを後輪の車軸上に配置するトランスアクスル方式を採用するFR車で、エンジンは新しく開発されたV型10気筒4.8リッターの自然吸気DOHC。412kW/8700rpm、480N・m/6800rpmのパワー＆トルクを発生する超高回転型エンジンだ。F1用エンジンにも匹敵するピストンスピードを実現したエンジンで、チタン鍛造コネクティングロッド、アルミ鍛造軽量ピストンなど、レーシングカー並みの仕様が与えられている。6速ASGのトランスミッションはパドルシフトによって操作される。LFAの走りは切り換えスイッチによって4つのモードを選択することが可能。変速スピードの切り換えも可能だ。これによって時速0-100kmをわずか3.7秒で駆け抜ける実力を持ち、最高速は325km/hに達するという。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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