平均総合評価
3.8
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
まとまっています 日本で通常に乗る車として基本性能的によく出来ていると思います。主に妻が運転していますが、取り回し易さ 安全性 使い易さ 非常に満足し
2007.2.8
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乗車形式:仕事用
3
高級車??? 仕事でお付き合いしている社長のGSに載せてもらった。速いし、静かだし、いい車である? しかしセルシオやクラウンより外観の高級感はない。B
2007.1.30
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乗車形式:マイカー
3
全体的には〇 アリスト(V300)からの乗り換え。ターボ車の魅力であるシートに押さえつけられるような加速は望めない。 ただ、低回転域からスムーズに加
2007.1.17
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乗車形式:マイカー
3
GS430の感想 セルシオからの乗り換えです。30系セルシオも新鮮さ無くなり、乗り換えましたが、やはり小さいです。パンチが効いてない。エンジンは同出力
2006.12.15
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グレード:350(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.26
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グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.11.26
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乗車形式:マイカー
3
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グレード:350(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.24
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グレード:350_4WD(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.11.14
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乗車形式:マイカー
3
完璧と感じた車 アリストVからの乗換組です。初代・二代目と乗り継ぎ、3代目で名前が変わりました。2代目では運転時の視界が大きく改善し、大幅に乗りやすく
2006.11.1
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乗車形式:マイカー
3
さすがレクサス 外観は最初大人しい感じがしました。でも最近は気に入ってます。 HDDナビは反応が早くていいです。がGサウンドはあまりです。使い勝手が
2006.10.29
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乗車形式:その他
4
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乗車形式:その他
4
アリスト以来は・・・ 2005年で絶版となってしまったアリストよりスポーツ感が少しなくなったみたい。LSの次に2番目に大きい。たくさんのプレミアム感を
2006.10.26
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乗車形式:マイカー
3
欧州車対抗の意味 海外、特に北米で定評を得ているレクサスが日本上陸し、打倒欧州車と意気込んでいるが、 それは日本では無理だと感じたのは購入後。当然ク
2006.10.26
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乗車形式:マイカー
3
GS評価 自分的には考えに考え購入した車両な為、満足。 ただ、人と違う車にカスタマイズしたい趣味がある性格な為、その点が色々と不満や制限に当たる直面
2006.10.15
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乗車形式:マイカー
1
粗悪車 この車は、舗装状態の悪い道路を走行すると、ダッシュボード周辺からカチカチと異音が発生し、修理に出しても完治しません。この車は、たてつけが悪い完
2006.10.14
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グレード:350(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
3
2006.8.6
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グレード:350(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.8.5
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グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2006.7.22
ニックネーム非公開さん
グレード:350(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.7.17
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