レクサス ISハイブリッド 2013年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • 乗り心地が良い
  • 見た目のデザインが良い

新車価格（税込）

493.7～553.4万円

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中古車本体価格

88.8～1110.0万円

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グレード情報ISハイブリッド

歴代モデル1件ISハイブリッド

ユーザーレビュー161件ISハイブリッド

ISハイブリッド

  • 車高が低い
  • 乗り心地が良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.2
乗り心地：
4.3
燃費：
4.1
デザイン：
4.7
積載性：
3.3
価格：
3.8
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専門家レビュー3件ISハイブリッド

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所有者データISハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
    2. 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
    3. 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    90.6%
    AWD
    9.3%

  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    6.1%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.9%
    2. 東海地方 16.5%
    3. 近畿地方 16.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 IS

平均値を表示しています。

IS

ISの中古車平均本体価格

342.5万円

平均走行距離49,797km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ISハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

ISハイブリッド
グレード：
300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

553.3万円

売却予想価格

49.0万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 141万円 95万円

49万円

新車価格の
9%

3万円

新車価格の
1%
1万km 137万円 84万円 30万円 0万円
2万km 130万円 61万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ISハイブリッド

2013年5月

■2013年5月
レクサスは中型セダンのISをフルモデルチェンジし、新たにハイブリッド車を追加して2013年5月16日に発売した。

新型ISは「真の“走る楽しさ”の体現」を開発のキーワードとし、「気持ちよい走り」と「スポーティなデザイン」を追求したモデルて、これまでレクサス車の中で唯一ハイブリッド車がなかったISにも新たにIS300hとしてハイブリッド車が設定された。

ボディサイズはやや大きくなって全幅が1810mmにまで達したが、これによって室内空間が拡大し、ラゲッジスペースの容量も大きくなっている。外観デザインはレクサスのスピンドルグリルを採用し、シャープな切れ味を感じさせるデザインに仕上げている。

搭載エンジンはガソリン車が従来と同じでV型6気筒2.5リッターと3.5リッターの2機種。このうち3.5リッターエンジンには電子制御8速ATが組み合わされた。新たに加わったハイブリッド車は直列4気筒2.5リッターエンジンに電気モーターを組み合わせたもの。先に発売されたクラウンに搭載されたのと同じハイブリッドシステムで、23.2km/Lの低燃費を実現した。

基本プラットホームはGSと共通のもので、最上級グレードとなるIS350“Fスポーツ”にはLDH(レクサスダイナミックハンドリングシステム)も採用される。スポーティバージョンの“Fスポーツ”はほかのグレードにも設定され、走り志向の味付けがなされた足回りや専用のスポーツシートなどが採用される。

安全装備は横滑り防止装置についてはVSCを進化させたVDIMが全車に採用され、追突軽減ブレーキについては比較的シンプルなミリ波レーダー方式を採用している。SRSエアバッグは全車にニーエアバッグを標準装備し、主要グレードにはサイドエアバッグも標準となる。

グレード構成は、IS250、IS350、IS300hを基本に、それぞれにバージョンLと“Fスポーツ”が設定されている。さらにIS250には全グレードにAWD車も設定されている。IS350とIS300hはFRの2WD車だけの設定だ。



※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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