レクサス GSハイブリッド のみんなの質問 (146ページ)

• 「私は、Drive your Ambitionが作った車に乗っている」 とは一言も言ってないのに、Drive your Ambition車のオーナーだと勘違いしてしまうのは、“某底辺日本車メーカ...

  2018.6.2

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  ベストアンサー： 私は、RJCカー・オブ・ザ・イヤーの選考基準が特定メーカーに有利とか、特定メーカーのハイブリッド車がなんちゃってとは一言も言ってないのに、勝手にじゃなじゃな勘違いしてしまうのは、質問者の脳内が四半世紀以上も泡だらけだからですか？

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• レクサスGSについての質問ですが、なぜレクサスになって、アリストからGSになってから日本で3.0リッター仕様を販売しないんでしょう？ 中国では3.0リッター仕様を売っていたのに。(中国の自動車税...

  2018.6.9

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  ベストアンサー： 今ならばできますが、その時期のトヨタのターボは排ガス規制での変換期でしたから。

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• レクサスについて質問です。 レクサス車を購入検討中なのですが、GS450HFスポーツまたはversionL現行を中古で600万出して買うのと今度出るES200HのFスポーツまたはversionL...

  2018.6.11

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  ベストアンサー： GSを中古で600万ってさすがに高すぎ 人気無い車種なので値落ちも激しい（ベンツやBMWほどじゃないけど） 無難に出たばかりのESの方が良いでしょう。 ところでESはマルチステージハイブリッドなのかなぁ～

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• 秋にレクサスでESがでるのですが誰が買うんですか？ わざわざ1000万近く出してあんなん買いますか？？ 皆さんの意見が聞きたいです。 現在w222 S400エクスクルーシブに乗っています。近々...

  2018.6.8

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  ベストアンサー： こんにちは。 ＬＳ500はどうしても法人用と思われてしまう。 下手すると運転手と間違えられる。 個人用ならＬＣ500かＥＳだと思う。 ＧＳも良いけど販売終了になるし、基本設計が古いから。 先ずＥＳを見てからだね。 好きな芸能人は、フジＴＶ女子アナの三田友梨佳(ミタパン)

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• 「質問が絶望的につまらない」 などと回答する猫娘であっても、"某底辺日本車メーカーなんぞが作る登録車よりは、N-BOXの方が、第27回(2018年次)RJCカーオブザイヤーとして相応し...

  2018.5.30

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  ベストアンサー： なになに、結局、マツダ肯定派の人に批判されない車に乗らなきゃいけないわけ？ マツダのボンゴ、タイタン

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• "CX-5が、日本カーオブザイヤー(第38回 2017–2018)に選ばれなかったのは、おかしい" とお思いの方に質問致します。 "某底辺日本車メーカーが作る登録車...

  2018.5.29

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  ベストアンサー： 質問が絶望的につまらない。

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• レクサスについて質問です 2018年9月頃にES300hが発売されるという情報がありますが、今日いろいろ調べていたところGSのフルモデルチェンジも10月に発売予定という情報も見ました。 ですが、...

  2018.6.12

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  ベストアンサー： GSは2年くらい前まではその予定という情報もありましたが完全に消えました。ヨーロッパでは正式にラインナップから消えましたしこのまま消滅だと思います。ただあと２～３年くらいは売り続けると思います。

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• 某底辺日本車メーカーの方が、よっぽど、ライフステップバンやZ360をパクった罪で訴えられるべきだというのに、某底辺日本車メーカーに否定的な崇高なるZOOM-ZOOM肯定派の方々の価値観に合わせて 質問

  2018.5.28

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  ベストアンサー： 訴える価値すらゼロと自ら認めたか。

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• レクサス gs 19系前期に乗っているのですが、車両購入した時からトランクにカロッツェリアのサブウーファーが付いていました。 しかし、音楽流してもサブウーファーから音が出ている感じがありません。 リモ

  2018.6.7

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  ベストアンサー： サブウーファーが鳴らない若しくは音が小さい原因は色々とある。 出力設定、スイッチング、フェーダー、ローパス設定/等々とね。。 S19前期だとかなり古いからオーナーが何代も変わっているでしょ。 サブウーファーが嫌いで殺している可能性だってある。。 順を追って確認していくしかないと思う。

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• レクサスGSとクラウンアスリートだったら、ボディサイズだけでみたとき、乗りやすいのはどちらですか？

  2018.6.3

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  ベストアンサー： あまり変わらないと思います。もしかしたら、GSのほうが突き出た部分があるからクラウンが乗りやすいかも知れません。

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