レクサス GSハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.4.23 17:37
事です。実際のところ修理代とかも考えるとLEXUSを買うことが正解だと考えるのですが、皆様の意見も伺いたいです。ちなみにGSハイブリッドにすると予算的に10万キロ以上の車が大半です。バッテリーの修理代とかも考えるとやはりGSガソリン車なのでしょうか?
ren********さん
2021.4.26 08:48
予算150万円ということであればいずれも7,8年落ち程度の低年式になるかと思います。燃費を気にされているようですが、3Km/Lの燃費の差は、年間10,000キロ程度走り、燃料が150円/Lの場合に年間で3~4万円の差です。低年式車両にこれからどんどん発生する修理費を含め維持費全体からみて燃料代の差は誤差の範囲ではないでしょうか。また、走行場所や条件にもよりますがBMW3シリーズの7~8年落ちでコンスタントに13Km/Lを期待するのはやや無理ではないでしょうか。好きな方をお買いになるのが良いと思います。ただし、BMWはどうしてもBMWじゃなきゃ嫌だというマニアでなければ、日本の気候との相性や乗り心地の堅さ、ハンドルの重さ、維持コストなどになじめない人もいるので迷っておられるならLEXUSがよいと思われます。
ハイブリッドのバッテリーのことは詳しくありませんが、劣化し続ける高額消耗部品を抱えて走るのは、特に長距離を行くときなど精神衛生上よろしくないのではないでしょうか。
kam********さん
2021.4.24 03:25
BMW、LEXUSをご希望の方が燃費を気にされるのは
ちょっとどう愛なのかと思います。購入後の故障、
不具合のついてはどんなお車でも気にした方がいいと
思います・・・高級車は特にその費用がお高いです。
boz********さん
2021.4.23 18:49
JC08モード18.2km/L、10・15モード20.5km/Lの10系前期GS450hが、トヨタ認定中古車で買えますよ?
https://toyota.jp/ucar/carlist/?Cn=02_%EF%BC%A7%EF%BC%B3&Ptc=0000&Sc=0&Eng=H&Pmx=180&Sort=shopViewPrice%2Fasc
ハイブリッドバッテリーも最低3年間は保証されます。
一方、150万なんかで売ってる3シリーズなんか、非力な上に保証も半年程度でしょうから、1年も乗ったら運試しの毎日です。
別の意味でスリルを楽しめるでしょうが、
輸入車は消耗品サイクル的にも部品品質的にも、メーカー保証が切れたら乗り換えるのが普通です。
qqz********さん
2021.4.23 17:52
BMWの一回の故障で燃費の差とは比較にならん程な差が出るよ。
仮に故障しなくて(そんな事絶対無いけど)5万キロ程で摩耗して交換が必要なブレーキパッドとディスクローターの交換で20万。
そもそもBMWなど欧州車は3回目の車検以降は総額40万コースはザラ。
方やレクサスはトヨタなのでオートバックスで10万も出せば釣りが来るしそれで問題無く乗れる。
維持費の差は長く乗れば乗る程BMWが不利。
ただ走らせて面白いのはBMW。
ref********さん
2021.4.23 17:44
GSと3シリーズじゃ走りの志向がまるで違うよね。ドライブフィールの無いおじさんセダンに乗りたいのかスポーツセダンに乗りたいのかで変わってくるかと。
eging2004さん
2021.4.23 17:41
BMWは日頃のメンテ場所の有無による。
現状の程度に差はあるかどうか
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