レクサスについてですが。最近のレクサスはスピンドルグリルに統一されていますが如何思われますか？ GS、NXなどはカッコイイと思いますがLS、ISなどは1番最初のデザインがカッコイイと思えます。 レクサスが立

Question

ち上がり興味深かっのもあると思うのですがレクサスはデザイン、性能等良くなって行っていると思いますか？
あくまで個人的な意見なのでレクサス、車に興味のある方々の意見を聞かせて下さい。

よろしくお願いします。

補足

回答ありがとうございます。 グリルに疑問がある訳では無いのですがグリルで言えば本来グリルはエンジンを走行により送風で冷やす為のものだと認識しています、しかし大昔の日産インフィニティーなどはグリルレスです、不具合があったのかもしれませんが。ただ必要以上のものでデザインを創るのは車に限らず色々な分野でありがちなので良いと思っています。ヨーロッパなどは車に限らず昔しからのデザインを現在にも上手に取り入れていると思います。 マツダの最近のデザインは良いと思いますがグリルが邪魔をしているように思います、レクサス、マツダのようにグリルにこだわるのなら時間をかけて頑張って欲しいです、昔し日産が中途半端にしたのかな？。最近のレクサスは室内がクラッシック？ぽいですがせめて時計だけは続けて欲しいてす、昔し日産がやったかな？ 車本来の性能は向上し続けていると信じていますが世界感で見るとレクサスは日本を代表する車だと私は思っています。日本の町並み、看板など和洋が混ざりあい戦争に敗北した国だから仕方ないかもしれないですがレクサスは時間をかけてでももっと頑張って欲しいと思います。

Answer 1

スピンドルグリルはあくまで基本形で、それを基準にレクサス車はデザインされています。それぞれ、車種によってスピンドルグリルのデザインも変化しています。

最近登場したLCもスピンドルグリルですが、好きですよ。

わたしの乗っているRXも同様ですが、Fスポーツのメッシュグリルの上半分と下半分は違うデザインで構成されています。
上半分はレクサスの「L]を表現しており、下半分は「Fスポーツ」の「F」を表現しています。
つまり、よく見ると「L]字と「F」字が織り込まれているようです。
メッシュなので斜めに「L]字になっていますし、「F」も斜めになってFと見えるように工夫されています。

全体の面積も車種によって違いますし、デザインも車種によって違います。

発表した当初は二分されるくらい意見が分かれましたが、今ではそれを問題視する意見は大分落ち着いてきました。
見慣れてきたんですね。

もう少し、１～2年してから、初期の車種を見直してください。
あのグリルデザインで見直したら、結構古臭く感じると思います。
遠くから見てレクサスだと解りますか？
スピンドルグリルなら、レクサスだと解ります。

グリルがいい、悪いではなく、遠くからでもレクサスだと認識してもらえればいいと思います。

Answer 2

スピンドルグリルも好みの物と違和感のあるのは人それぞれですけどやはりスピンドルグリルにしてから売れてるみたいですね。賛否はあるのはレクサスも知ってるようですがレクサスを買えるお金に余裕がある人の好みをリサーチした上で決めたんでしょうね。海外高級車ブランドも同じテイストの顔で揃えてますしね。ただ個人的には遠くからみるとLS,GSとかRX,NXなど車格が違うのにパッと見が同じに見えるのは嫌ですね。もう少し個性を出して欲しいですけどライト変えてもスピンドルグリルの印象が強いですからなかなか個性を出すのは大変かもしれませんね。
自分も初期の控えめなレクサスが好きでしたがそれで売れなくて失敗したので多少賛否はあっても派手にした方が売れるのでしょうね。