レクサス GSハイブリッド のみんなの質問
chi********さん
2016.8.30 19:09
兌換高乱さん
2016.8.31 16:47
分かりやすく解説すれば。
一流のレクサス大学で2番目の成績なのがレクサスGS君。
二流のトヨタ大学で1番の成績なのがマジェスタ君。
卒業すれば成績が1番でも2番でも一流のレクサス大学卒の肩書きが付くのがレクサスGS君。
成績が一番でも二流のトヨタ大学卒の肩書きにしかならないマジェスタ君。
jmt********さん
2016.8.31 17:12
でかいのはマジェスタ、車格は微妙。同じと言ってよいかな。自分なら、、、、う~ん自分で運転するならGSかなあ。(でかいの好きじゃないし)。Fを除くとどちらもV8はありませんし、一つ前のモデルにはどちらもV8ありました。エアサスもなくなったみたいですね。したがってこの点での差はありません。
boz********さん
2016.8.31 16:40
どちらも、業者間の車種別ランク表では「特A」ですので、同格です。
ちなみに、その他では、
LS600h、センチュリー→「特C」
LS460、セルシオ→「特B」
GS、マジェスタ→「特A」
IS、クラウンアスリート、ロイヤル→「1」
等々と明記されてますよ。
a_a********さん
2016.8.30 23:45
8気筒にエアサス格上です 気筒数が多い方が上
sha********さん
2016.8.30 20:45
そもそもトヨタブランドよりレクサスブランドの方が上
同価格帯ならレクサスの方だよ
mor********さん
2016.8.30 20:35
車両価格が高いほうにしたら。
ksh********さん
2016.8.30 20:05
もともとはアリスト・マジェスタは兄弟車でしたが現在は全く別物です。
ショーファードリブン的な使用ならマジェスタ、ドライバーズカーとしてはGS。
金のかかり方はレクサスのほうがかかっていると思います。
現行のマジェスタはクラウンの最上級グレードのような位置付けなので…
ID非表示さん
2016.8.30 19:49
マジェスタでは?
どちらも高級車だけど
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