レクサス GSハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
4,414
0

レクサスgs450hとスカイラインハイブリッドのどちらかで購入を迷っています。走行性能>安全性能>静粛性能=オーディオ音質の順でしたらどちらが良いでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

日本で、製造されているレクサスは日本仕様それに対して、スカイラインハイブリッドは外国仕様で製造されており、走行性能安全性はレクサスよりも上で、仮にスカイラインのエンジンが何かの原因で、エンジンがフル回転(6500回転)となっていてもブレーキは完全に動作して、停止させます。オーディオも音質を自由に設定できるので、標準装備の製品で充分と思いますが、BOSEの設定もあります。内装に関しては好みの問題なので、ここでは何も言いません。私は、昔、トヨタの車に乗っていて、高速走行時にフルブレーキを掛けたけど、思う様にブレーキが効かないので、それ以来、トヨタ車には乗りません。ちなみにスカイラインのディスクブレーキの大きさとレクサスgs450hのブレーキディスクの大きさを比較すると分かりやすいと思いますが。

その他の回答 (8件)

  • 走行性能、オーディオではスカイライン350h
    安全性能、静寂性ではGSかと

  • 車両価格が大きく異なる2車種ですが、予算は考慮されていないのであればGS450hのFスポーツの方が走行性能は優れていると思います。
    1つ車格は下がりますがIS350のFスポーツは上記GS同様にLDHという機構がありカーブ時に後輪も角度が付き、イメージした通りのカーブラインが取りやすいです。同時に遠心力もかかりにくくなっているため、より高速でのカーブへの侵入が可能です。

    ただGSはスポーツ志向よりもラグジュアリー志向が強いため重心がISよりも高く、ワインディングはIS350の方が安定しているかもしれません。

    スカイラインハイブリッドとIS350で比較されるのであれば、IS350のFスポーツがオススメです。ちなみにスカイラインハイブリッドは乗っている人に聞いたところトヨタのハイブリッドとは異なり、実燃費はそんなにガソリン車と変わらないそうです。走り方にもよるとは思いますが・・・。

  • こんにちは。

    どちらも乙甲つけがたいですが、スカイラインハイブリッドに1票ですね。

    スカイラインハイブリッドにはオプションでセミニアリン黒本革、サンルーフ、Bossサウンドシステムは外せません!

    0~100メートルめちゃ速くVQサウンドが素晴しいです。

  • >走行性能>安全性能>静粛性能=オーディオ音質の順でしたらどちらが良いでしょうか?

    現実問題として、普通は車を買うときに、上記選択肢の前に「予算」という大前提があります。2000万の車と2300万の車を迷う人はいても、500万の車を検討する予算の人は、800万の車なんか検討しません。つまり、スカイラインの5割増の予算が必要なレクサスGSの購入を迷う人はいない、ということです。
    スカイライン新車とレクサスGSの中古車なら、この問いは成立しますけどね。

    その上で回答すると、
    米国では車格が1クラス下のレクサスISと競合するインフィニティQ50(スカイライン)は、当然、レクサスGSよりもコンパクトですので、GSよりも運動性能が高い反面、安全性能、快適性能は低い、となります。廉価で軽く造られてるんですから当然です。レクサスGSとレクサスIS、或いはフーガとスカイラインを比較するようなもんです。

  • 車の価格差が200万以上もあり
    比べるのがそもそもおかしいです

    全てにおいて新型GSの方が上でしょう

  • カテゴリマスター
    wan2three4five
    レクサスはモーター駆動が~~
    スカイラインはエンジン駆動が~~
    走りを優先するなら、スカイラインハイブリッドをお勧めします。


    乗ったことがない車なのに、また出しゃばってきて、

    雑誌やネットで収集してきた、ウンチクを吹聴してるね 失笑w

    質問者はオーナーや、過去に乗り比べた人など、

    生の声が聞きたいわけだから、爺様の出番じゃないんだよ。

    車は実際に乗ってみないと、わからないよね。

    ところでオーディオの音質は、どっちが良い音するわけ?

    ねぇねぇwan2three4fiveちゃんさぁ、教えてよw

  • 貴方が試乗して感性に会う物を購入する

    多少の事には妥協しなければ、後で後悔するだけでしょう

  • レクサスはモーター駆動が常に介在して変速機を排除したスプリッド型ハイブリッドシステムを、スカイラインはエンジン駆動が主体でモーターが必要に応じて介在するパラレル型ハイブリッドシステムを搭載しています。

    走行性能は格段にスカイラインハイブリッドが上です。
    安全性は同程度。
    静粛性はエンジンが高回転ではスカイラインが劣ると思います。
    エンジン主体で走っているのですから、運動性能が高い程エンジン音が大きくなりますから。

    走りを優先するなら、スカイラインハイブリッドをお勧めします。

    (h_glorious1023さんへ)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

レクサス GSハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

レクサス GSハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離