ランボルやフェラーリ等、12気筒のスーパーカーもガソリンをかなり消費しそうですね！？ アウトバーンを移動中しょっちゅう給油するのでしょうか！？

Question

GSが少ない米大陸とか北海道旅行とか大丈夫でしょうか？

補足

ーーアウトバーンなら燃費が5～7キロは行くので大丈夫です。 なお、日本の市街地なら燃費は1～3キロです。 ーースーパーカーはアウトバーンにはきっちり適合しているのですね。 日本の市街地は駄目なのですね。 プラグも熱価を思いっきりおとしたほうが良い？ ーー普通に東名高速、新東名でもかまいませんが、だいたいの国産車なら無給油で東京～大阪くらい行けます。 スーパーカーは 楽しくもなく、神経をすり減らしながらの走行になるでしょう。 スーパーカーは 満タンから全開走行をして320キロ走れればOKと言う設計 グランプリレースの走行距離が300キロ レースがベースの考え方なのですね。 燃料消費の大きな車は燃料タンクも大きい ーーリンカーンコンチネンタルが来て 満タン！ とんでもない量入り タンクに穴開いてるのかと 思った ーー燃費が悪いと言うよりも欠陥車もあります ーー燃料タンクも100L近い あっそういえば私の国産スポーツも80リットル入りました。 輸出を主眼に作られた ーーアウトバーンを移動中しょっちゅう給油する人もいる。 バイクに例えれば,RG２５０みたいなものですね！？

Answer 1

アウトバーンなら燃費が5～7キロは行くので大丈夫です。
なお、日本の市街地なら燃費は1～3キロです。

質問者からのお礼コメント

スーパーカーはアウトバーンにはきっちり適合しているのですね。
日本の市街地は駄目なのですね。
プラグも熱価を思いっきりおとしたほうが良い？

普通に東名高速、新東名でもかまいませんが、だいたいの国産車なら無給油で東京～大阪くらい行けます。
スーパーカーは
楽しくもなく、神経をすり減らしながらの走行になるかも。

あっそういえば私の国産スポーツも80リットル入った。

皆様ご回答有難う御座居ました。

Answer 2

そんなことは行き先によるでしょ。

Answer 3

しないよね。

Answer 4

しません。

Answer 5

今時の12気筒のスーパーカーは、意外と燃費がいいから、
しょっちゅう給油しなくても大丈夫。

Answer 6

アウトバーンを移動中しょっちゅう給油する人もいる。

Answer 7

アウトバーンを移動中しょっちゅう給油はしません。

Answer 8

キミが心配することではない。
ランボルやフェラーリ等、12気筒のスーパーカーは、
ガソリンをかなり消費しないのです。

Answer 9

基本的にスーパーカーはそんな心配をして乗る車ではありません。
満タンから全開走行をして320キロ走れればOKと言う設計なんですよ。
何故320キロかと言うと、グランプリレースの走行距離が300キロを超えた周回がファイナルラップと言う規定なので、レースを走り切りウイニングランでガス欠しなければ良いと言う考えだからです。

Answer 10

北海道はガソリンスタンドが少なそうですね。でも、一回で一周するような人はいないと思うので、近場だけを走る分には支障ないと思います。
アウトバーンにしても、それなりに給油スタンドはあると思うので、それほど支障はないと思います。サービスエリアで給油して即スタートはできないようで、インターで降りてガソスタを探しに市街地へ向かうこともあるようです。

そんなことよりも、普通に東名高速、新東名でもかまいませんが、だいたいの国産車なら無給油で東京～大阪くらい行けます。
スーパーカーはいくらガソリンタンクが大きくても、無給油で走り切ることはできなくはないでしょうが、楽しくもなく、神経をすり減らしながらの走行になるでしょう。給油は途中でするのが当たり前のような車です。

Answer 11

米大陸を横断、なんて使い方をする人は非常に少ないでしょう。
また、燃料消費の大きな車h燃料タンクも大きいです。