マークXのGsに乗っています。エクステリアは良いのですが、なんちゃってスポーツで、普通のマークXと乗味は変わらない？つまらない？？

Question

そこでレクサスのIS、Fスポーツがいいなと思い試乗しましたが、シートも良いし乗味もシャープな感じ、内装も豪華、試乗ぐらいでは分からないことも多いと思うので、IS、Fスポーツどうですかね？ 輸入車には全く興味がないので、ベンツCとかBMW３とかのがいいよとかの意見はやめてください。日本で乗るのだから日本車派なので、

Answer 1

Fスポーツ乗ってます。コンパクトなセダンが好きなので個人的には丁度良くて気に入ってます。
不便なことは、車体が軽いからなのか、街乗りのカーブが怖い。アクセル踏んでカーブするとタイヤ滑るんじゃないかと思う程馬力が感じられるので、正直FスポーツじゃなくてISCとかの方が良かったかなと思います。
あと、車体がアルテッツァなのかな。後部座席は荷物置きもしくは緊急の時に乗るぐらいで普段は2人しか乗らないつもりでいてください。むちゃくちゃ狭いです。

以前はV36 3500ccのスカイライン乗っていましたが、ISの方が全部に置いて良いです。

Answer 2

現行なら、2Lターボと3.5Lとハイブリッドでしたっけ？

買い替えなら、マークXをベースにカスタムと言う手も考えては？

Answer 3

RCFやGSF乗りから馬鹿にされるFスポーツなんかがいいのか？

Answer 4

ISのFスポでシャープさを感じられるなら購入したら良いかも。

ただそもそもLEXUSにドライブの楽しさを求め購入しても後悔するかと。
楽しいかどうかは別にして、パワーを求めるならGSFでしょう。
弱くはないが若干不安な足廻りとエンジンのアンバランスさで、楽しく思えることが無くもない。

Answer 5

Ｆスポーツってなんちゃって”Ｆ”なのでは。

Answer 6

ベースのSパケ乗ったことあります？
G'sとは全然違いますよ？

ちなみにFスポもなんちゃってと言えばそうだと思います。
ISがよく感じたのは素性が良いからです。
8ATもとても秀逸で時代遅れ感が否めないマークXの6ATとは別物ですね。

個人的にはセダンでスポーツしたいならGS Fをオススメします。

Answer 7

日本の道で走るなら6速オートマで十分。
ISみたいな中途半端な車よりも、マークXの方が1000倍良い。

Answer 8

言ってることがおかしいぞ。

レクサスは北米向けの車でしょ。

北米でもISなんか全く売れてないけど。

日本で乗るのだからと言うなら、クラウンやマークXだ。

Answer 9

貴方にはターボが良いのでは？スカイラインのターボとか。エンジン音を楽しみたいとか？方向性を決めるのは自分自身なんだから、優柔不断な性格を直すべきだと思うよ。☆世の中の殆どの女性がダイエットを口にして、実際は痩せれないのと同じだ。目的がないからね痩せれないのよ。痩せれたら大食いする事が目的なんだよ。☆車を買い替えても同じだ。トヨタの車はどれに乗っても楽しくない。☆見通しの良い国道で老人を轢き殺す事故は国産車です。それは運転して退屈だからだよ。あと軽くアクセル踏んだだけで強く加速するくせに、登り勾配の高速道路でトルク不足で失速する。こういった作り方は良くない。特にトヨタの車だ。事故が起きやすいアクセル反応は改めるべきだ。出だしの急加速に動体視力が付いてけない運転者も多くいる。なのにアクセル10%でも50%でも出だしは同じだっていう方針は良くないし、ツマラナイ。

Answer 10

GRスポーツ→エアロだけ
GR→エアロ&サス
GRMN→エアロ&サス&エンジン
d(￣ ￣)
Fスポーツ= GRスポーツ→エアロだけ

Gs→GRへ改名？
Gsに満足できなかったら…
Fスポーツじゃ→更に☆OUTでしょうね
d(￣ ￣)
Fスポーツ」ではなく→F」を狙うべきです

ISのF→ISF」はありませんから…
RC F」か？GS F」でしょう

Answer 11

なんちゃってスポーツで、普通のマークXと乗味は変わらない？つまらない？？


トヨタ マークＸ・ＧＲＭＮ
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MARK_X/10094933/index.html