レクサスは高級車ブランドでしょうか？

Question

私は紛れもなく高級車ブランドだと思っています。
ボトムモデルのCTでさえも、ドイツの高級車ブランドの中級モデル以上の静粛性と、内外装の質感の高さです。
ISやGSになると、もはやドイツ車では勝負になる車がないほどに静かです。
走りに関しても素人が優劣をつけれるほどの差はないと思います。
ブランド力も北米ではドイツ車に決して負けていないと思います。

知恵袋や様々なネット掲示板で、レクサスは「ボッタクリ」だとか「トヨタの着せ替え」という人がいますが、実際に乗ったことがある人のコメントとは思えません。

Answer 1

そうこう言っても、レクサスを高級車と言ってるのは、雑誌や中古車販売店や、街中やネット内でも、個人ではない団体さんなどはっきりと高級車と言ってますよね？

異論を唱えているのはネット内の個人だけです。

結局、世界中で売れているレクサスを納得できる要素で説明できない訳ですから。
どれだけレクサスを叩こうが、止まりませんよ。

最近の記事では・・。

『トヨタ自動車の高級車ブランドであるレクサスについて、中国メディアの今日頭条は２５日、ベンツやＢＭＷ、アウディといったドイツの高級車ブランドに比べ、レクサスは歴史が短いものの、高い信頼性と耐久性によって「ドイツの高級車と遜色ないブランドとなった」と伝えている。』

2月の記事では・・。

『【ニューヨーク時事】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツが２２日発表した２０１７年版の米自動車耐久品質ランキングで、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、「ポルシェ」と同点で６年連続の首位を獲得した。３位は「トヨタ」。「ホンダ」（９位）もトップ１０にとどまった。』

レクサスを知ろうとしないで、捻じ曲げた解釈で叩こうとするにも所詮限界があると思います。

事実は、世界で売れていることが証明しています。

質問者からのお礼コメント

そのとおりですね。
アンチな方がネットで貶したところで、世界でプレミアムブランドとして認められつつあるという事実には変わりがありません。

Answer 2

運転のストレスが無い点は、レクサスが群を抜いてると思います。内装に関しては同価格帯なら、横並びだと個人的には感じます。

よくハリアーのモデルチェンジと言われる方が居る様ですが、実際、信号待ちで横に並ぶと高級感はレクサスの方があると思います。ハリアーは乗った事が無いので分かりませんが、イヴォーグを乗ってる友人に貸したら、同じ価格帯ですが明らかにレクサスの方が良いと言っていました。ボッタクリより寧ろ、他のヨーロッパ車と比較すれば、コストパフォーマンスは優れてるんじゃないでしょうか？

ベンツE320、アウディA4を乗継ぎ、今はアウディTTも所持。ベンツは故障も無かったですし、デザインが発する高級感は一番だと思います。TTは比較する要素がありませんが走る感は好きで、可愛い車なので気に入っています。アウディは雑な造りと感じる所が多くて、もう買いません。

ブランド力もあるし、高級感もありますし、勢いもあると思います。国産車を買って経済貢献したいと思う所が大きかったですが、久しぶりに日本車って凄いな〜と感じましたよ。何で、自国の車をディスる？！のか、ネット批判なさる方は情けなく感じます（汗

ただデザインだけは、もう一踏ん張りして欲しい。次回はマカンかも？と揺れ揺れです。美人だけど少し性格が悪いの女性と、普通だけど性格が凄く良い女性の差ですかね？（笑）５年で乗り換えるとなると、どちらのタイプも乗りたくなってしまいます（笑）

Answer 3

っとハイクラスのMBに「乗った事がない」としか思えない質問ですね(笑)

初期不良が少なくて安い！！以外レクサスの「優れた点は」ありません。

Answer 4

<<レクサスは高級車ブランドでしょうか？>>

そう聞く前に、本を買って読めば？？

此処で出てくる答えは、
立ち位置で＜見る角度で＞１８０度変るよ。

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Answer 5

大衆車メーカーが思い付きで立ち上げた高級ブランド。

Answer 6

まぁ、単にレクサスやトヨタをディスりたいお馬鹿さん達がいろいろ言ってるだけでしょう。

トヨタが嫌い＝車好きみたいに思ってる悲しい人達がね！

Answer 7

乗ってない人の妬みです。乗ったことも無いのに批判しているだけ。２００ｋｍの走行安定性以外は全てレクサスが勝っています。

Answer 8

そうです。レクサスが撤退するまでこの議論は尽きないでしょう。
他の独ブランドと比較すると、動力性能や官能性よりも快適性、維持性（品質）が優先されているところがいかにも日常的で、そこが主に叩かれる原因のように思います。
しかし、1台持ちのヘビーユーザーにはこれほど安心して快適に乗れる車も少ないと思います。日本車としては正常進化だと思うし、こういう分野も必要だと思います。皆が皆ハイスペック路線を進まれてもねえ。

Answer 9

言いたい奴には言わせておけ！
この論議は尽きない。

Answer 10

確かに高級車ブランドでしょう。
製作時も含めて気を使ってると思います。
しかしボッタクリとはいいませんがトヨタの利益率向上に貢献してるのは確かだと思います。

ある程度の金額を着けるのですから、店構えを立派にしたり販売員の教育やサービス員の技術も高い物を求められます。

それだけのものを維持するためには車両価格に上乗せは当然あるでしょう。

お金を出す人からすれば、高いお金？を出すんだから、ある程度の事は出来て当たり前じゃないんでしょうかね。

Answer 11

まあ、それなりです。