馬鹿ばっかりなので、もう一度、違う聞き方をします。

Question

アメリカではレクサスGSよりもインフィニティQ70の方が高いですが、それぞれ同じ車を日本で売った場合、レクサスGSよりも日産フーガの方が100万円以上安いのは、インフィニティというブランド料が上乗せされてないからですか？

https://news.allabout.co.jp/articles/d/79953/

Answer 1

1ドル112円で計算すると...

日産フーガ 日本価格 502万4160円 が、4万9850ドル=558万円

レクサスGS 日本価格 612万9000円 なのに 4万8600ドル=544万円

であれば、アメリカでのレクサスブランドは成立してないとも言える。
わかった!! 納車式料と無料洗車分が値引きされてるのか...(爆!!

Answer 2

馬鹿な質問を繰り返すので、もう一度、違う答え方をします。

ブランド品を買う人は、ブランド料が上乗せされているとは思っていません。

ブランドにお金を払っているのです。

そもそも「ブランド料の上乗せ」などと言う言葉を使う事自体、ブランドの価値が判っていない証拠です。

価値の分からない人にとっては「ブランド」なんて何の意味もありません

つまり、日本では「フーガ」と言うブランドが「レクサス」ほど高く評価されていないと言う事です。

馬鹿にも判りますでしょうか？

Answer 3

下の方のおっしゃる通り。

逆を返せば、インフィニティがブランド料金として100万高いとも言える。

同じ車でも、細かい装備は国によってちがう場合もありますし、そもそも日本レクサスと比べるなら日本インフィニティが存在しないと比べようがない。

さらに質問者様が言ってるように、同じ型でも「インフィニティQ70」と「日産フーガ」とすでに車種名が違うわけです。

これがインフィニティブランドを日本でも作り、日本でインフィニティQ70とレクサスGSの金額を比べて初めて比較が可能。

Answer 4

〉インフィニティというブランド料が上乗せされてないからですか？
違う聞き方て。これじゃ意味合いも違うじゃん。この文章だと、「フーガが日本で500万ならアメリカでインフィニティとしてブランド料を入れるなら6万ドルにならないといけないハズだが」を前提とした質問になりますよ？その答えは「上乗せされていません。誰も6万ドルのインフィニティQ70なんざ買わないから値上げできない」。

質問者さんが言いたいのは、
日本版フーガもアメリカ版フーガ(インフィニティQ70)も同じ値段なのに、なぜ日本版レクサスGSはアメリカ版レクサスGSよりも100万も高くなるのか？レクサスは日本で売るときだけ、ブランド料という付加価値を付けて高く売っているのではないか？
ではないのですか？

Answer 5

レクサスって、日本のディーラーでは特別だよね
感覚的には、寝台特急とクルーズトレインの違い

ディーラーの人件費なんかも、車両価格に＋される

クラウンとフーガが同等と思えばいいのでは？

Answer 6

ヘェ〜そうなんだ
場所によって価格を変えるのは商売としては普通だけとど
この場合、どちらが価格を変えてるんですか？

Answer 7

日本人はミーハーですからね。
ルイヴィトンのビニールの財布が7万するのと同じで、レクサスも「ブランド代」を車体価格に乗せて販売しています。

Answer 8

いえいえ、フーガは日本では既存の販売店を使っているので
何処かの様に建物代や専用積車、ケーキ代が乗ってないからですよ。

Answer 9

違う考えとして
もしかして
日産高級車のブランド力が日本では 余りにも引く過ぎて
逆ブランド力 価格破壊しないと全く売れないから
逆ブランド料だったりして

Answer 10

お前が馬鹿だろ。日本のレクサスにはブランド料が上乗せされてるんだよ。インフィニティにブランド料上乗せしたら日本では売れねぇよ。

Answer 11

レクサスはＬエンブレムが高いだけで所詮ただのトヨタ車です。