レクサス GSハイブリッド のみんなの質問
junjun2009787さん
2024.4.12 20:51
his********さん
2024.4.19 20:02
この中ですとメルセデスEクラスです。
ブランド、デザイン、燃費に優れています。
レクサスは時代遅れ
BMは古さを感じる
アウディはステータス性が低い。
1150481307さん
2024.4.17 10:23
我が家のG30 5シリは、Eクラスの入れ替えです。数年前にこれを検討していた当時、GSは既にディスコンでしたね。新しいEとレクサスESは見に行きました。第一候補のEが何故かしっくり来ず、ESはカムリが透けて見えるので食指が動きませんでした。5シリはサイズの制約なしに描かれたロングノーズ、ショートデッキのクラシックなスポーツセダンのデザインと運転感覚が気に入って、久々のBMWとなりました。GSはFRですし、顔つきは嫌いじゃありませんが、自分には間延びしたと感じられるシルエットと上下方向にポテっと厚く見えるデザインがやや好みから外れます。でもGSは5シリより一回り小さいし、メンテに気を使うこともなさそうなので、一台で全て賄うなら、よいと思います。新しい5シリも見ましたが、長く厚くなったので、入れ替えたいとは思いませんでした。色々考えるとW212のEクラスは本当よく出来た車だったな、と思いますね。そうそうアウディは買ったことはないのですが、建て付けや部品のチリの合い方などの造りで言えばVW/アウディグループ、MB、BMWの順ですね。
we_********さん
2024.4.17 07:19
車両やその他の完成度的にはやはりEクラスは良くできている
個人的にはデザインや積載力を加味するとA6アバントが一番
GSは日本車という信頼感においては最強
uzz********さん
2024.4.15 19:18
はじめまして。
自分は5シリーズに乗っています。
自分も買う時にGSと悩みました。
後になって比べてみるとBMWで良かったと思っていますよ。 見た目もGSだと古く見えるし、装備も全然ちがいます。
知恵袋ユーザーさん
2024.4.13 18:25
ESでなくGSということから、現行新車ではなく中古での選択かと。
各々何年のモデルで比較するのかによって異なりますが、個人的にデザイン的な好みではA6>GS>E>5です。
当然人によって千差万別なはずです。
GSだけ一度も乗った事がないので、運転を想定した比較はできないです。
GS以外の3つで現行型の比較なら、欲しい順にE>A6>5です。
ちなみに今乗っているクルマはBMWです。
kanegon445さん
2024.4.13 07:57
好みは輸入車ですが、実際に日本で乗るなら
gsですね。
故障知らずで安心して乗れますし、維持費も
輸入車より安いです。
並ばれたら少々気が引けますが。
sat********さん
2024.4.12 22:32
スタイリングは自分の好みで良いと思うし後悔しません。
自分はアウディ好きなので、ベンツやめてアウディにしたけど、ベンツでも好きなデザインは沢山あるし、基本的にSUVは嫌いで乗らないけど、アウディQ8の2000万近くする使用車は生で観たらその迫力とかっこよさに痺れました。
生で観るのが一番。エクステリアだけでなくインテリアも好みが出てきます。質感で言えばドイツ車、特にベンツのEクラスは圧倒的。
実際観てる時間より乗ってる時間の方が長いわけですから、室内の質感やデザインは結構重要ですよ。
後はパワーにもよるけど、乗り味がそれぞれ違いますからね。
完成度の高さを選ぶならメルセデス一択だけど、運転していて楽しいを選ぶならBMかアウディだし、リセールの良さや故障しなさでいえばレクサス一択だろうし。
自分が車に何を求めるか?にもよりますよね。どれも素晴らしい車だけどね。
レクサスGSと、日産フーガ。 買うならどっちがいいですか??
2024.12.14
ベストアンサー:レクサスGSです。 日産フーガは所有していましたが、 低速の時に車体が真っ直ぐ走ろうとせず、 ハンドルを抑える力が強く必要で とてもストレスがありました。 日産のディーラーでもフーガは そういう車だと言われて手放しました。 その前に所有していたマークXの方が よっぽど楽しかったです。
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