レクサスGSに何度か乗ったことがあります。この間、ESに乗る機会があり、赤信号でGSの感覚でブレーキを掛けたら、効きが悪くて停止線を越えてしまい少し驚きました。なぜESはGSより効きが悪いのですか？

Question

補足

質問の仕方が不適切ですみません ESを批判したいのではなく、車の仕組みとして何が違うのか、純粋に気になったので質問しました。

Answer 1

GSとESではブレーキローターの径が違います。GS系は334mm、ESは305mm(フロント)だったはずです。径で3cm近く違うのでパッドの当たり面も1.5cm程GSの方が大きいのでその感覚は間違ってないと思います。

恐らく70カムリハイブリッドのキャリーオーバーの足回りでは無いかと思います。

軽自動車のノンターボとターボ車のブレーキくらいの差があるので 効き方に違いがあって当然です。因みにGSは良く止まる方です、恐らく先祖に当たるJZS161アリストが恐ろしくブレーキの効かない車だったのでこの辺りからトヨタ、レクサス系も概ね3.5リッタークラス位から大型ブレーキ採用になりました。

Answer 2

機械には差が、有ります。
それを修正するのが、人間です。

車に乗せてもらうのでは無く、乗りましょう。

単純に味付けの問題です。