レクサス GSハイブリッド のみんなの質問
1050638417さん
2022.2.14 23:52
何かメリットとかあったりしますか?また、他バージョンとの馬力との差はないとは思うんですけども、内装とかその他もろもろの差なんですか?購入する時にちゃんと調べていけばよかったんですが、元々 GS を買う気でくLS を買う気で行ったんですけど、店員さんと話しして GSがいいと言われ、よく調べないで行ったのも原因だと思います。
nik********さん
2022.2.16 07:04
Fスポーツではなくてよかったと思います。
Fスポーツは足が硬めなので乗り心地はIパケより落ちます。
そもそもGS350Iパケですら足が硬めなので、Fスポーツは結構硬いんですよね。ツベでサーキットや峠のワインディングなどを動画アップしてるのをたまに見ますが、普段使いが多いならベースグレードが良いと思います。
バージョンLも必要な装備がLにしかなかったのならLのほうが良いかもしれませんが、無駄に装備が多くないほうが故障のリスクが下がるので特に必要ない装備でしたらLでなくてもよいと思います。
そもそもFスポーツとバーションLとIパッケージはすべて同じエンジンでパワーも一緒だから、FとLより40kg軽いIパッケージが実は一番速い。
GSFくらいまで手の入ってる車ならまだしも、IパケとバージョンF,Lはドレスアップ程度の誤差です。
最後にLのような高級志向がお好みならそもそもLSのほうが良いので、一番バランスの取れたIパッケージが普段使いにはベストチョイスだと思います。
質問者からのお礼コメント
2022.2.16 08:22
前夜のご意見、すごい!ありがとうございます。何とか気持ちを入れ替えられたので、失敗じゃないと考えていきたいと思います。確かにドレスアップの差動と思います。エンジン性能も変わらないのでいいかなと思います。ありがとうございます
ksh********さん
2022.2.15 21:14
ざくっと言うと、バージョンLは後席重視でコンフォート寄りの装備。
Fスポーツはドライバー重視、名の通りスポーツ重視の装備ですね。
じゃあバージョンIは?となると、ベースグレードにプラスアルファの装備と言った位置付けですね。まぁ失敗とは言いませんが、このグレードはいるのかなぁ?とか思ってしまいますよね。
Fスポまではいらない、バージョンLほどの装備も要らないけど、ベースグレードよりは装備が欲しいっていうところですね。
boz********さん
2022.2.15 18:57
GSは既に廃版になっていますので恐らく中古で買われてたのでしょうが、
新車時のレクサスGSの一番人気はFスポーツ、次点がversionLです。
新車当時の価格はこのFスポとLが高額で、version iは、標準の廉価グレードにversionLの装備を少し足したお買い得グレードという位置付けです。
中古車市場では高級グレードのversionLとiに新車時ほどの価格差はありませんので、積極的にversioniを選択する人は少ないです。
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