車の乗り換えを考えています。

Question

条件として
•セダン
•AT
•2.5リッター以上かそれに相当するパワーのあるエンジン搭載車
•予算総額300万以内(250万程度に収まると嬉しい)
•新車なら完璧ですがさすがにほぼ無理だと思うので中古
•国産、外車のこだわり無し
•中古であれば新車登録から7年程度(4-5年は乗る予定なので13年増税にかからない程度)
候補として
130系マークX後期、210系クラウンアスリート、GVFインプAライン、VAG WRXS4、30系レクサスIS、10系レクサスGS
辺りを自分の中では良いのではないかと思い考えています。

その他候補になりそうな車種、お勧めできそうな車種がありましたら教えて下さい。
その他候補車種のオーナー様いましたら色んな情報など教えて頂けると嬉しいです

Answer 1

カムリ、SAIはだめですか？シンプルですが、意外とかっこよくてスペック素晴らしいです。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございました。
全ての意見がとても参考になりベストアンサーに迷ってしまったので、一番最初に回答を頂いた方にさせていただきました。

Answer 2

130系後期マークXオススメですよ。
腐ってもゼロクラウンシャーシに２度剛性強化(メーカーでしか出来ないホワイトボディへのスポット増し、レクサスにも採用される構造用接着剤の採用)等で格段の走りのレベルが上がってます。
Sパッケージに採用されるAVS(減衰力可変ダンパー)は高速の山間部でも安心して運転できる。
そして、今やレクサスLSとGSのみであるV6エンジン専用車であったこと。
直4エンジンは巷に溢れていますが、V6エンジンは希少ですよ。

Answer 3

210系クラウンロイヤルHV
同等の状態のアスリートと比べると50マンくらいは安い。
他人と被りにくい。
パワーもあり燃費もよい。
エコモードとパワーモードでは別の車かと思うくらい違う

Answer 4

30系IS300h中古で買って2年目で4万キロほど走りましたが、これまで故障なくすこぶる快調です。
私は故障率の低さ重視だったので外車は眼中にありませんでした。
買ってから気付きましたが、HVなので13年増税はありませんし、重量税も2万しかかからないので車検の法定費用は5万以下です。（！）
ガソリンもレギュラー指定と狼の皮を被った経済性に優れた羊でしたw
IS購入時にはインサイトやアテンザと比較してました。
車庫の関係で断念しましたが、アテンザXDは最後までに気になる比較対象でした。