レクサス GSハイブリッド のみんなの質問

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レクサス旧GS450hの良い所って何ですか?

補足

クラウンのアス、ロイと比べてサスの硬さや乗り心地、走行の安定性(カーブ、直線、加速)など差がありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

買う上でのメリットは、安い事。
乗り続ける上でのメリットは、乗ってる人が少ない事かな。
クラウンの様に何処行っても走ってるとプレミアム感ないからね。

どちらのメリットも、人気が無いからこそのものなので
逆に言うと、それだけデメリットが多いと言う事。

良く名が挙がるライバルメーカーの中では
メルセデスとレクサスはこれと言ってメカ部分に武器が無いメーカー。
よって型落ちとなると一気に古臭くなり車種の価値も落ちる。
ニューモデルが出とすぐに目移りしてしまうのもこのため。

レクサスの場合、正確にはHVという武器があるけど
FMCで必ず燃費を大幅に向上させてくるから
結果的に旧モデルがHVであっても見向きもされなくなる。

BMWでいう直6モデル、アウディでいうクワトロ・DCT
メーカーとしての顔がこういったメカにないと、車種寿命は保てない。
レクサスは壊れにくいから車種寿命長いってのは、また別の話でね。

質問者からのお礼コメント

2016.3.31 23:52

とても参考になる意見をありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • 旧型ということは、4つ目のGSですね
    「安い」事だけです。

    ちなみにGS350だと現行の初期型と後期型(こちらが最新)
    で既に6速と8速の違い、更にパフォーマンスダンパーの有無、
    更に3連LEDヘッドライトシステム(自動調整機能付き)の有無、
    F-SPだとキャリパー塗装の有無等々
    やはりレクサスは最新が凄く進化しています
    そして前期と後期で安全装置まで進化

    旧型のGSとなると、もはや
    現行のGSとの差がものすごくて
    自動ブレーキ等の安全装置類が古いです。
    GSのFスポーツだとフロントのデザインが全く旧型と違うので
    いかにも古い車にしか見えません。
    昔のトヨタのアリストに近い感じで古臭さを感じます。
    450hもLEDヘッドライト関連が旧型はついていません。
    内装も大きく新型は進化していますので別物です。
    旧型は古いです。
    Fスポはメーターも特別仕様ですしね。
    正直、レクサスで1代も前になると凄く古臭いです。
    特に現行GSでデザインが大幅に変わっていますし
    前期と後期でもかなり変わりましたので
    前期型が多く売りに出ている状態です。

    レクサスは非常に人に注目されるブランドなので
    古いレクサスと新しいレクサスはすぐにわかりますので
    既に10年近く前の旧型を乗るのは、相当に格好悪いというのは
    覚悟したほうが良いです。

    そもそもレクサスGSのクラスを新車で買う人は
    社会的地位がある方が多いので
    そういった旧型の古い車を3年~5年で売って
    新型に乗り換えますので、
    旧型を乗る人は、常に時代遅れの安い車に乗っているということになります

    どちらにしてもデザインが最新版が非常に恰好よくて
    洗練されているので、旧型のGSをこれから乗る必要は無いと思います

  • 不人気車なので、他の人と被らない
    価格が不人気故、中古車市場で案外安い
    見た目もオーラがないので、高級車に見られない。

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