1.18クラウンアスリート 2.30セルシオ 3.RX-8(AT) 4.34GTR 5.16アリストV300 6.レクサスGS350 上記の0-100のタイムを教えてください。更にこの中で速い車ベスト3はどれですか

Question

？

6.

Answer 1

運転者の技能に左右されない直線加速でお答えすると、

①34GTRのタイムは分かりませんが一番速いでしょう。他の車とは、目指す性能が違います。
②アリストV300は、旧型レクサスGS450h発表時に、比較タイムとしてメーカーが5.9秒と発表しています。これが二番目です。
③レクサスGS350は、旧型が6.1秒、軽量化された現行が6.0秒と公表されています。これが三番目です。
④18クラウンは3.5であれば、公式データーはありませんが旧型GS350と同じ6.1秒、それ以外だと更に遅いです。3.0が1秒前後遅れ、2.5に関しては、ゼロクラ発表時に8.4秒と公表されています。
⑤30セルシオはLS430の0-60マイルが6.3秒と米国で発表されていましたので、0-100は6.6秒程度です。
⑥一番遅いのが、RX8。2002年にヨーロッパで発表された際にMTの0-60マイルが6.3秒と公表されています。0-100は6.6秒ですが、この時代のマツダの非効率ATとなると更に0.5秒は遅いと思います。ノンターボのロータリーは、低速トルクが細いので、MTで回さないと遅いです。

質問者からのお礼コメント

なるほど。

とても為になりました。丁寧に教えていただき本当にありがとうございましたm(__)m

Answer 2

実測で考えると、34Rが1位、次が直線だけならスープラと同じ2J3リッターツインターボのアリストV300、4.3リッターNAの30セルシオの順でしょうか。
18クラウンとRX-8（AT）はどっちでしょうね。
エイトは下のトルクがスカスカでさらにATですからね。
MTならドライバー次第ですが。
軽いですが、実測で160PS程度です。
クラウンは実用性重視の低速トルクがあります。候補が2.5か3.0かは分りませんが。
GS350はカタログ上はパワーがそこそこありますが、いろいろな制御がかかってそんなに実際は速くはないです。

数値上の0-100タイムはネットで調べればいろいろと出てくると思いますが。

Answer 3

タイムは分かんないけど、1位R34GTRで2位はRX-8で3位はクラウン・アスリートでしょうね。瞬発力はパワーと車両重量がカギになります。アリストはボディ剛性がへなちょこで外人がデザインした車だから変に高価で重いから遅い。レクサスは速く走るための車にあらず。ロータリーは軽い。アリストも2.5のツインターボなら直線だけ速いだろうね。GTRはツインターボで4駆だからスタート時のトラクションか完全にかかるので間違いなく速い。