どちらも2.5HVで一番最上位のグレードの場合で、レクサスGSハイブリッドと現行クラウンセダンハイブリッドはどっちが車格が上でしょうか？

Answer 1

クラウンセダンです。
ボディサイズからして、クラウンの方が一回り大きいです。

クラウン
全長5,030mm × 全幅1,890mm × 全高1,475mm × ホイールベース3,000mm

GS
全長4,880mm × 全幅1,840mm × 全高1,455mm × ホイールベース2,850mm

クラウンのハードウェアは、プラットフォームがGA-Lのナローバージョン(LS、LCのものを先代クラウン用に幅狭化)、ハイブリッドシステムはTHSⅡの第4世代のもの。

GSのハードウェアは、トヨタNプラットフォーム(ゼロクラウンと同世代)の改良版、ハイブリッドシステムはTHSⅡの第3世代のもの。

プラットフォームはTNGA世代のものであり、ハイブリッドシステムもシステム出力、燃費性能も優れた新しい世代のシステムであるクラウンの方が車自体の中身も新しく、優位性があります。

昨年末に登場したばかりの新型と、2020年に販売終了した古いモデル(2012年発売)を比べているので、当然の結果になっています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！スペック差が分かりやすかったです！

Answer 2

レクサスGSハイブリッドと現行クラウンセダンハイブリッドの車格についてですが、ブランドイメージや価格帯から見ると、レクサスGSハイブリッドの方が一般的には車格が上とされています。レクサスはトヨタの高級車ブランドであり、その中でもGSは上位モデルに位置づけられています。一方、クラウンはトヨタブランドの中でも高級車に位置づけられていますが、レクサスブランドと比較すると一段落ちると考えられます。ただし、具体的な車格は個々の装備や性能、乗り心地などにより異なるため、自分の好みやニーズに合わせて選ぶことが重要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。