レクサスGS450h ディーラー車検費用について。

Question

この度、7年目の車検を受けます。2年落ちCPOで購入し、今までは購入店舗で車検を受けてました。引越ししたため、近隣のレクサスディーラーで車検を受けようと見積りを頂いたところ、金額差がありましたので相談です。

必須項目と説明を受けた中で、法定28項目点検２８０００円、とありその下に、ヘッドライト調整４０００円、ブレーキ調整４０００円、下回り洗浄５０００円となっています。

前のディーラーでは、必須項目は法定点検のみで、金額も２８０００円だけでした。

その他に推奨項目として、オイル交換とかはありましたが、このあたりはほぼ同じ内容でした。

前のディーラーが良心的だったのか？手抜きをしてたのか？、新しいディーラーがボッタクリを行ってるのか？どちらと考えれば宜しいでしょうか？同じレクサスディーラーとは言え、結局はフランチャイズなんですよね？それにしても差があるのでビックリしましたのでご相談させてください。

ちなみにレクサスディーラーは一店舗しかなく、他は遠方なため、トヨタ店などでも見積りしてみようか検討中です。

Answer 1

引っ越しに際して、購入レクサス店舗から引っ越し先の店舗に、正式に引き継ぎしてもらったのですよね？
であれば、私なら、たかだか13,000円程度の違いなら、そのまま車検を通します。
レクサス店舗といっても、全国のトヨタ自動車販売会社の経営ですので、母体の販社が定めた車検メニューはマチマチで、差があって当然です。メーカーから仕入れる、車体、部品などは統一価格ですが、その部品の取り付け工賃やメンテナンス料は販社の自由設定でレクサス統一のルールは存在しません。

その店舗で購入した車両であれば、購入時に利益を提供しているので「これをカットしてくれ」と申し入れても良いですが、引き継ぎ店舗の場合、13,000円程度は気持ちよく払ってもよくないですか？

最寄りに他のレクサス店舗がないのであれば、先々、リコールや重整備などの修理は、必ずその店舗のお世話になるわけですよね？
これが10万の差額なのであればまだしも、微々たる差額で「せこい客」というマイナスイメージを持たれるのは、あまり得策ではないと思います。

Answer 2

少しでも多く頂こうとする。
商売ですから、仕方がないです。
今までは、買って頂いたお客様だから、少しでも安くしようとやってくれていたと思います。
レクサスをお乗りになる方は、安さばかり求めるのではなく、サービス、丁寧な対応も含めて高くても満足するという方も多いと思います。
質問者様の様に見積もりを見比べて、金額を最優先されるのであれば、他に車検に出す所はいくらでもあります。
私の知る中古車屋さんでも、車検をやっていますが、重量税、自賠責保険にプラス車検整備基本料16000円という所があります。これは外車であろうと、軽自動車であろうと同じで、もちろんGS450hでも同じです。
そこにヘッドライト調整が必要なら、1000円～2000円ぐらいは要りますが、恐らくそちらの車検より25000円は安くつきます。
しかしながら、接客する事務所はプレハブ、代車も古い軽自動車です。でも喜んで来るお客様は一杯居ます。
質問者様が何を求めていらっしゃるのか。それによって選択肢はじゅうぶんにあると思います。