日産シーマ、 レクサスGSと二台のり、 一度はお金が出来たらと思っていた、BMWにのり、次にメルセデスベンツを購入。半年くらいですか、 乗りました。 法人格の名義でしたが、 法人で現

Question

金が、必要になり、
売却しました。

この後に、かなり格下になりますが、小型の国産SUVを個人用に買い、乗ってます。

この間、思ったのが
確かにBMW3のハイグレード車や、メルセデスは速いし、ガッチリしてましたが、疲れるということ。
例えばブレーキが効きすぎるので、
カックンとなったり、安定はしていて乗り味がいいけども、加速力が
特殊で、アクセルワークが雑になりがちとか。

改めて日本車に乗ると、
むちゃくちゃ運転しやすいです。
街乗りには輸入車は2度とごめんです。

あと、経営者ではありますが、
こんな時のために換金用でメルセデスを買ったものの、世間は儲かってる！と噂するし、
街中で走っていても、気を使いました。なんか自分がメルセデスに乗ってるのが気持ち悪いというか、、、

確かに良い車でしたが
メルセデスベンツって不思議なもんですね。所有すればしたで、
割と恥ずかしい。

やはり日本車の300万くらいのSUVとか、500万から1000万までの
ワゴンとかセダン、国産に限りますよね。わたしは痛感しています

皆さんはいかがですか？

Answer 1

一部、賛同する部分はありますね。

造りが大味である事は納得できます。
ブレーキは確かに効く。効き過ぎる位ですが止まるって重要なので。
加速も凄いですね。国産の方が滑らかなのは確か。けど速いのも確か。
やはり外国人とは感性が違うのかも。

車内の装備、操作性、収納は日本車が優れていると思います。それは私が日本人だからなのかも知れませんけど。スイッチ類が硬いとか、位置的に操作し難いとか、体系的にも外国とは違うのかも。

輸入車の何が良いかと言うと、希少性でしょうか。
誰もが乗ってる車種じゃなく、デザインも新鮮。
そんな個性的な物を好む人は居るので、正解も不正解も無いのでしょう。

質問者からのお礼コメント

納得です。


しかし他の回答者の中に
明らかに輸入車と国産を
乗り比べたことのない
底辺クズカスが意味不明な回答をしてるのにはむかつきましたね

こういう無知カスは笑えますね

Answer 2

妄想してんのか？
ブレーキが効き過ぎ(笑) 1日で慣れるだろ
BMWの3シリーズが疲れる(笑)
本当に乗ったことあるのか

車音痴はトヨタ車がお似合いだ
お前には車の良し悪し語るのは10年はやいわ

Answer 3

日本車は癖がないから乗りやすいですよね、友人がBMW乗ってますが確かにブレーキは良く効きますが、慣れないと恐い感じ、後ろから追突されそう？？
世界でも３人に１人は日本車ですから。。。

Answer 4

知らんがな・・ 乗りたい車に乗ったら えーやん

Answer 5

若い頃から輸入車が好きで乗り継ぎました
若くお金がない頃は多少車に困らされる事は有りました
子供が産まれ国産ミニバンに一時乗りましたが今はメルセデスを法人リースで三年サイクルで回しています
多分メーカーは変えても国産を買う事はこの先無いと思います
質問主さんとは趣味や感覚、生活習慣が違うからとは思いますが私は今現在レクサスを含め国産自動車はメルセデスやアウディなどのミドルクラス以上のインポートカーに全ての面で劣っていると思っています。

Answer 6

慣れかもしれないですが日本車のブレーキは貧弱で怖いです。ドイツ車のブレーキのほうが効きが良く安心です。
社有車を運転資金のために売却するようでは会社やばくない!

Answer 7

色々乗って、ライフスタイルに適合した車に落ち着くのが一般的です。

一生涯メルセデスの人。
一生涯軽自動車の人。
一生涯自転車の人。
ライフスタイルに適合した車で良い人生が送れれば良いのでは？

車に乗り飽きると、自転車❗️カーシェア❗️に移行するのが人気です。

地方は仕事が無いので自転車が爆発的に増加しています。

大都市圏と近郊はカーシェア時代❗️
中古車増税で保有を諦める人が年間２００万人程度。
増税で先が見え、新車購入したら損失爆増❗️感覚が広まっています。

ＳＵＶの偽物人気は来年ぐらいには終わる？
市街地専用ＳＵＶは無駄に重い、死角が多い、燃費が悪い、２ＷＤなので役立たず。などが原因。

最終的に高級セダン❗️