最近は若いヤンキー？がレクサスに乗ってるのをよく見かけます（と言ってもLSのF40型の初期型やGSのS19型初期）今は30セルシオや50シーマよりレクサスが人気なんでしょうか？

Answer 1

セルシオなんていつの車よ！って感じになってきましたね。
査定ゼロ円の車にステータス性はあまり感じないってのはヤンキーも一般人も同じでしょ。

Answer 2

昔っからそういった車にヤンキーは付き物でした。

時代の移り変わりなんでしょうかね？

わたしの時代は、セドリックのブロアムVIPでした。

ま、ケンメリやシルビアも人気でした。

後々、シーマがヤンキー車になっていきましたね。

地域差もあるかは別としてね。

Answer 3

あれはなんちゃってレクサス 真のレクサスは新車下ろしで３年まで

Answer 4

そうですね初期型だと走行多いものは１００万円切りますから
人気があると思います。

Answer 5

値段がかなり落ち目になった車はヤン車になる運命なんでしょうねVIPスタイルって言う雑誌でも改造レクサス特集されているくらいなんでちなみにレクサスのイメージが悪くなりますよね。

Answer 6

どちらかと言えば・・・距離飛び・低年式と言ったお車を集めてその様な輩を相手にするお店が売るからでしょう。トヨタのディーラー系の中古車店からのルートでの購入車輌ではないかと思いますよ。

Answer 7

みる。LSのヤン車。国産セダンは絶対こうなるから嫌

Answer 8

昔からの流れですね。古い高級車は必ずヤンキー車になりますね。れくさすが無かった頃はクラウン、セドリック、シーマ、とかがお決まりでレクサスが出てきて
レクサスに乗るんでしょうね。下品ですよね。

Answer 9

田舎ではまだクラウン型遅れ、セルシオ、アリストといった過去高級車と呼ばれた車両に乗ってる若者を見ますよ。
こちらではレクサスはどちらかというと紳士な方が多いですね。

ということで地域性なんじゃないでしょうか？

まぁ、型遅れにしか乗れないのだと思いますよ。
中古相場がかなり安いし。

Answer 10

VIPカーとか言って、人気があったのは、もう10年以上前だと思っていたのですが、まだそうなんですか？ トヨタも中古車とは言え、相手を選んで売ってほしいものですね。