レクサスのセールスマンが言っていました。 CT200の発売以降レクサス店スタート当初からのファンの方々、つまり『LSやGSの顧客の一部が輸入車に流れた』と！。 『CT200だけではなく他のモデ

Question

ルも悪影響を与えた』そうです。LSのモデルチェンジの遅れもあるそうですが、買い換え頻度の高い優良顧客がドイツ車に流れたのだそうです。一言で言えば『詐欺まがいのモデルの投入』がありその悪影響だそうです。

レクサスに悪影響を与えた他のモデル名を教えてください。

Answer 1

これは
https://youtu.be/aqABbmj5s1U 後半
ブレーキ最低なレクサス

恐ろしくて乗れません

質問者からのお礼コメント

レクサスLSは『これが日本のフラッグシップカーとは情け無い！』と言われてしまいましたね。レジェンドが日本車ならばレクサスLSはどこの国の車て感じですね。

確かにLSはレジェンドに完敗でした。

有難うございました。

Answer 2

わたしも、同感です。そんなセールスマンはレクサスでは考えられません。

レクサスのセールスマンは他車にも自車にもそんな言葉は使わないし、富士スピードウェイのレクサス教育センターで教育された人たちですよ。

わたしのセールスマンでさえ、一切使いません。

どういううこと？

中途半端な情報は火傷をしますよ。

もう一度そのセールスにはっきり聞いてほしいくらいです。
どういうう意味なのか。

Answer 3

単純に商品の魅力（レクサスブランド事態のプレゼン）を伝える力が無いのでしょう。

『人のせいにしてる営業マン自身が最も悪影響を与えてます』

そもそも、利口な客ならば、そんなセールスマンの話を鵜呑みにしないと思いますけどね（笑）

Answer 4

そのレクサスセールスマンは、売るのが下手くそなんだろ。
その言い訳。


レクサスの星ヶ丘店は、近隣に外車ディーラーが多数ありますが、設立から右肩上がりに売り上げだして日本一ですよ。

他店レクサスから視察にくるくらいに。


ＣＴが出ようが、出まいが関係なく売り上げを伸ばし続ける。


努力も成果も出せないクソ店員の戯れ言。

Answer 5

レクサスの批判目的の質問するのって、基本的に車音痴のホラ吹きだね。
この質問者、下の方の他の回答者に対する返信で、LSとBMW5シリーズを運転したけどBMWの方が良かった、って言ってるんだけど、そのBMWはV6の4Lなんだって。
「一台はレクサスLS、もう一台がBMWの5シリーズのV6の4Lぐらいの。両方の車を運転させられた。」
V6って、どんなBMWだよ、それ(爆笑

Answer 6

レクサスに乗っています。そんな流れるのはレクサスだけではありません。その逆もあります。ドイツ車からレクサスたくさんいるそうですよ。当方のセールスが言っていました。 乗りごこちはレクサスが勝っています。本当に静かです。高速で１８０ｋ出しても １２０ｋぐらいにしか感じません 実際に友人がBMWのセールスしていますがレクサス乗っていますよ、通勤は軽自動車です。理由は故障が多すぎるから旅行先で動かなくなり散々だってレクサスに変えたそうです。
レクサスに悪影響を及ぼした車種など存在しません。レクサスは日本車です。アウトバーンで飛ばせる性能だけが車の性能ですか？ 日本は気温が-10度から35度の気温でも壊れません。中古車部門で働いています。ドイツ車はエンジンルーム洗浄は禁止されています。電気系統がいかれてエンジンがかからなくなります。日本車は高圧洗浄機で洗ってもびくともしません。 当然レクサスもです。 レクサスで10年保つエンジン部品がドイツ車では3年で定期交換です。だいたいベンツ等に乗っているお金持ちはレクサスも持っていますよ。

Answer 7

？？？
そんなんで流れるのかな？
ただ単に浮気症な客ってだけのような。
レクサスが気にいってる人は、ぶっちゃけレクサスにしか乗れないよ。
それくらいにレクサスの特にＧＳ、ＬＳの乗り心地は優しい。
特に助手席や後部座席に優しい。

ぶっちゃけドイツ車とは見てる方向が全然違う。
この乗り心地に惚れた人がドイツ車に流れるなんてあり得ない。
ＬＳはモデルチェンジが長い？逆に良い事ですよ。
それだけ完成度が高いって証明です。

Answer 8

これはクイズですか？

そうでなければ、そのセールスマンに聞いた方が早いです。

個人的な意見ですが、NX300hのエンジンがISなど他の300h系エンジンと同じものだと勘違いしてしまうので、それを知らずに買った人から詐欺だと思われるかもしれません。

Answer 9

そのレクサスのセールスマンにはレクサスへの誇りが無いのでしょうね、日本車が世界NO,1だという誇りと自信をを持つべきですね。