レクサス GSハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 194ページ

• 中古でレクサスGSの購入を考えているのですが 近畿地方で探しているのですが信頼できるお店がありば教えて頂きたいです。 宜しくお願いします。

  2015.11.12

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  ベストアンサー： レクサスの中古車の購入はCPO以外では控えた方が良いです。 全部が全部ではないと思いますが、認定中古車として買取されなかった品質が高くない車両である可能性が増えます。 また購入後の保証とメンテナンスなどもCPOであれば安心です。

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• レクサス Ｆスポーツヘッドレスについて？ ＬＳには、ヘッドレスにＦスポーツの刻印がありますけど、ＧＳ等には、ありません。 ＬＳのＦスポーツヘッドレスを流用できますか？

  2015.10.28

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  ベストアンサー： headrest…『ヘッドレスト』ですね。 ヘッドレストを抜いて、そのまま差し込むだけで流用はできます。 ただ、他の車種のシートとはデザインも革の質感も違います。 自己満足に過ぎませんか？

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• レクサスGSにも 構造用接着剤使われているのですか？

  2015.11.11

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  ベストアンサー： まだです。 構造用接着剤は2013年のIS以降に順次採用ですが、GSへの採用は今年のマイナーチェンジ以降です。 (CTやLSには、年次改良で既に採用済みです)

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• くだらない質問ですが、是非知恵をお貸しください。 レクサスGS350とGS450hとでは、加速はGS450hの方が速いとタイムでも出ています。 ですが、単に体感で「速い」と感じるのはどちらでし...

  2015.11.9

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  ベストアンサー： 19型GS450h(ゼロ100：5.6秒)は、米国で普及しつつあるプリウスの 「ハイブリッドは遅い」 というイメージを払拭する使命がありましたから、同型GS350(同6.1秒)よりも、実測も体感も速いですよ。 特に、電源ONで即座に反応するアクセルレスポンスが影響する中間加速は、かなりの差があります。 トルクの太いGS450hから、低回転でトルクが細いGS350に乗り換えると、出だしが頼り無...

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• レクサスＧＳのクルマの出来は、やはりメルセデスのＳクラスにはかないませんかね？

  2015.11.2

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  ベストアンサー： 格はＳが上だが、全てにおいて上とは限らない。特に出来栄えって意味では必ずしもね。

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• レクサスGSはもうすぐフルモデルチェンジですが ISは一年後の予想のようですが IS200ｔ Fスポーツ８月に発売されて ヒートブルーの色に一目ぼれ 前のブルーより綺麗で鮮やか 何と６層コート ...

  2015.10.25

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  ベストアンサー： まず、GSはもうすぐフルモデルチェンジはしない件。 フェイスリフトとモデルの追加だけだ。

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• レクサスRX450h、GS300hなどは 排気量は3500、2500ccなのに名前との数値に違いがあるのは、 ハイブリッドのモーターによって更に馬力やトルクがupして、 4500、3000cc並...

  2015.10.23

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  ベストアンサー： 概ね同等のトルクが発揮できるガソリンエンジンの排気量相当というのがネーミングです。 ただ、高速域ではエンジン排気量程度の動力性能しか出ません。 街中では同等トルクのガソリンエンジン相当、高速では搭載するエンジン排気量そのものと思った方が良いでしょう。 MercedesやBMWのネーミングと同様です。 (fuga_cedric_1013さんへ)

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• Gs250fwにgsx250lゴキの純正シートは装着可能でしょうか？ また、加工は必要でしょうか？ 加工しなければいけない場合はどのような内容でしょうか？ 回答お願いします。

  2015.10.23

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  ベストアンサー： >Gs250fwにgsx250lゴキの純正シートは装着可能でしょうか？ 無加工では不可 ＞加工しなければいけない場合はどのような内容でしょうか？ フレームが全く違うので、現物合わせしないと無理でしょうね。 正直言って努力に見合った結果は得られにくいでしょう。 そもそもなぜそのシートを使おうと思ったのかが不明です。 GS250FWならGSX400FWのシートのほうが流用しやすいと...

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• レクサスＧＳ４５０ｈ（２０１０年製）のオイル交換について ベール缶が安くて、思わず買ったのは良かったのですが、上抜きのチェンジャーで抜けるのでしょうか？ （ネットによく掲載されてる手動式） 抜け

  2015.11.3

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  ベストアンサー： アンダーカバー付きの車種はたいていオイルパンの下だけカバーが取れるように設計されています。 上抜きはオイルレベルゲージを入れるところからホースを入れて抜きますが、レベルゲージが捻れているものはホースが入らないことが多いです。 レベルゲージがまっすぐなものであれば抜ける可能性が高いです。 抜ける量もエンジンによりまちまちで、エンジンの傾きやレベルゲージ穴の取付位置などによってオイルパン...

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• レクサスを新車で買えるような人は、ガソリン代を節約しなくても大丈夫だと思うけど、どうしてレクサスにはハイブリッド車が多いのですか？

  2015.9.14

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  ベストアンサー： 消費者から見たハイブリッドのメリットは「燃費」ですが、 トヨタにとってのハイブリッド販売のメリットは、そんな幼稚なものではありません。 京都議定書の定めにより、各企業や国はCO2排出枠が設定されており、この枠に余裕の無い企業は余裕のある企業からクレジットを買い取るか、国に罰金を払う必要があります。(所謂、排出権取引)日本政府がEVやHV、FCVに補助金を出してまで優遇するのもこれが理由です。 こ

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