200系ハイエースSGLに乗っているんですが、ヨコハマ ｍａｐ ＥＳ３４０Ｃの購入を考えています。ノーマルタイヤでは走行距離6～7万キロ走れるんですが、ES340Cの減り具合はどんな感じですか？

Question

仕事で年間3万キロ走るので、あまり減りが早いと金銭的にきつくなるので．．．

補足

補足 17インチで考えています。

Answer 1

下の回答の方は通常のミニバン用のＥＳ３４０と勘違いしていますが、商用車にミニバン用ＥＳ３４０や乗用車用のアース1など履かせるのは違法ですし、強度的にも危険ですから、ES340から派生したハイエース用商用車用タイヤのES340Cを変われるのですよね。

元々、この手のタイヤ（トーヨーのＨ20とかも）はどうしてもハイエースでもインチアップしたい、乗用車用のグリップや静粛性・乗り心地に近づけたいという要望にあわせて作られていますので、商用車的に使っているのでなく、乗用車的に使っている人用に作っています。

ノーマルタイヤの７～8割程度の耐磨耗性といった印象ですが、その分乗用車ライクな乗り味になります。ただ本当に仕事でバリバリに使ってかなりの重量をつんだりするならば、商用車パターンに比べるとミニバン用パターンといえども偏磨耗しやすかったり、磨耗が極端に進んだりします。

あくまでハイエースを乗用車として使いたいのに、商用車タイヤに不満を持っているというニーズの人が使うタイヤです（他社品も同様なコンセプトです）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。インチアップは距離を走る者には出費がきつそうですね。乗り心地は気にしないので、距離が走れる17インチLTタイヤはないですかね～

Answer 2

ハイエースなど商用車用のタイヤは、乗用車用とトラック用の中間的なタイヤで、乗り心地よりはライフを重視しています。ですから、仕事で使っても6万キロ程度は使えると思いますが、mapはあくまで乗用車用から派生したミニバン用のタイヤで、乗り心地を最優先し、あとは、重量に耐えるようなワイヤー構造になっています。したがって、大事に走ったとしても
3〜4万キロでスリップサインが出てきます。ヨコハマならば、ｅｃｏｓかearth-1のほうが、はるかにライフは長いと思います。