レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
mas********さん
2024.4.28 18:19
交換後初めて、200km弱の運転をしたのですが、運転後、タイヤを交換する前より疲労感が強いように思いました。タイヤによって運転の疲労感は異なるのでしょうか?
GPT-4(OpenAI)さん
2024.4.28 18:19
はい、タイヤによって運転の疲労感は異なることがあります。タイヤは車の運動性能や快適性に大きく影響します。タイヤの種類やブランドによって、グリップ力、乗り心地、騒音レベルなどが変わり、これらが運転の疲労感に影響を与えます。ミシュランのPRIMACY3とヨコハマのプルーアースEsは、性能や特性が異なるため、運転感覚や疲労感に違いが出ることがあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
ptm********さん
2024.5.5 11:14
他の回答にある様に、性能差はあるでしょうが、タイヤも慣らしがありまして、
(ゴム以外の繊維の部分が有ります、500km位走行するとエアー圧も
少し下がります、エアー圧を再調整してからの乗り心地(突き上げやグリップ感)が本来の性能になりますよ。
HATOさん
2024.4.30 13:01
当たり前でしょう。
世界トップメーカーでいいタイヤで有名なミシュラン。
プレミアムコンフォートカテゴリーのミシュランのMICHELIN PRIMACY シリーズ。
快適性と高速安定性を融合したアクティブコンフォートタイヤ
「最後まで続く安全」を目指して
疲れにくく、より快適な乗り心地
高速域での高い安定性能
優れたウェットグリップ
ブリジストンで言うレグノ相当です。
MICHELIN PRIMACY 3は、ラグジュアリーで最高級の未来のクラシックサルーン向けに用意されたタイヤで、高いグリップ性能とロングライフを提供します。
これに豪雨での安心感がミシュランは違います。
乗り心地が良く、走行時バランスは欧州でも抜群の評価のPRIMAシリーズ。
https://www.youtube.com/watch?v=sxq6wmFQLUo
これを燃費命でウエット性能が弱いプルーアースEsに変えた、命を軽視した選択って事です。
https://www.youtube.com/watch?v=CPXMw8TJAnk
luc********さん
2024.4.29 22:41
そりゃそうなりますよ。
ブルーアースは煩くて固くて燃費に全振りしているタイヤですね。
PRIMACY3からPRIMACY4にすべきでしたね。
何でセダンって売る気がないのでしょうか??SUVゴリ押しの感じがしますが? レクサス車のカタログ見たらRX、NX、UX、LBXのみ。ISやESが載ってなかった。
2024.11.11
ベストアンサー:こないだ久々に大きめのセダンに乗ったんですが、運転は快適でパワーもあり、ストレスフリーだなぁとは思いました 反面助手席の人はまだしも後部座席は狭いし、天井低いし、乗り降りはしにくいし 結果自分一人か友人と二人かなら快適だけど、それ以上は厳しい それならセダンじゃなくてもいいなぁなんて
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三菱のトラックに乗ってます。 イージーゴーって言う、坂道発進補助装置がついてるのですが、 走行中にオレンジのランプが点灯したり点滅したりして、 使えなくなります。 修理にだした法がいいのですか?
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2023.4.24
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