ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) ユーザーレビュー・評価一覧

熟成の最終型

2024.9.10

総評

大満足

満足している点

スタイル・パワー・乗り心地・スーパーカー・e－ギヤ

不満な点

前期型の5リッターの猛牛の雄叫びは無い

乗り心地

前期と比較したら、クラウンのように快適

腐ってもLamborghini

2024.3.15

総評

もはや1000万しないで買える激安スーパーカーなのに、今のスーパーカーにない、堪能のエンジン音がある貴重なモデル。 前期型を酷評する人いますが、前期型のエンジン音は後期型には逆立ちしても出せません。

満足している点

安いのに注目されるランボルギーニのオーラ

不満な点

別にない

乗り心地

こんなもんでしょう。スーパーカーに乗り心地?必要ない。

今だからカッコいい😍

2024.3.11

総評

いいよ😜

満足している点

全てかな

不満な点

-

乗り心地

-

ランボルギーニ!

2023.12.7

総評

子供の頃から色んなゲームで走行した車なので、やっと夢が叶えるかなかと思います。

満足している点

2011年モデルなのに今でも古く感じないデザインです。

不満な点

シングルクラッチの消耗部品代

乗り心地

-

至極

2023.7.16

総評

高速も峠もこなせるオールラウンダー。Even Firing V10 の音は最高。LFAにも負けないように思います。

満足している点

スタイル・音・走り 3拍子揃った理想的な車。デカ過ぎず峠だって攻められます

不満な点

特になし。 16年落ちになるので、ボチボチ トラブルも出ますが、痘痕も靨。

乗り心地

そりゃ良い訳ないでしょ　笑）

今となっては手が出しやすい

2023.4.24

総評

特に語ることなし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ポンコツ

2023.3.6

総評

普通に使えて、狭いながらもトランクがあり、 椅子やテーブルや鍋入れて、 アウトドアにも重宝してますw

満足している点

カタチはシンプルでいいかな♬ マニュアルは楽しいです。 思ったより燃費も良く、乗りやすい。 純正マフラーでも回したら怪音でたまらんす！

不満な点

なんせポンコツ、驚くような室内、エンジンルームの低クオリティ、

乗り心地

悪すぎて、、 今回KWに一新しまして、 どうなるか、、

フェラーリと世界観が違う。

2023.1.27

総評

ランボルギーニに乗るとフェラーリには帰れない理由が理解る。

満足している点

デザイン、性能。

不満な点

燃費やメンテナンスコスト。

乗り心地

-

漢のV10

2022.11.21

総評

ランボルギーニと聞くと少々イメージがよろしくない面はありますが、ガヤルド世代までのランボは内装もシンプル(簡素というのか)で、足も硬くて走りに特化している無骨な車ですね。お馬さんと比べると非常に硬派で、好...

満足している点

スタイリングの美しさ、ワイドに見えて意外とコンパクト。 インテリアはシンプルで運転に集中できる。吠える様なV10サウンドは迫力がある。

不満な点

特になし 趣味性が高い車なので普通車と比べてはいけません。

乗り心地

硬いです。いい硬さです。

闘牛

2022.8.30

総評

闘牛

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ステアリング交換

2022.6.21

総評

購入してまだ2年程なので、詳しく評価出来ませんが 今の所満足しております。

満足している点

ステアリングと外観がマッチしている

不満な点

今の所、特になしです。

乗り心地

-

プチスーパーカー

2022.3.29

総評

興味が有れば生きてる内に乗っちゃいましよー🚗

満足している点

思っていたより運転し易い E-gearも快適です 取回しも楽なサイズ感

不満な点

まぁ、気は使いますよねー笑 ちょっとぶつけたら高いかなとか底を擦らないかなとか

乗り心地

まぁ、乗り心地はガタガタ言いますよね

毎日使えるプチスーパーカー

2022.3.29

総評

モデナや430、カリフォルニア等と悩みましたがランボルギーニの方がレアですね

満足している点

こんなに運転し易いとは思いませんでした、フロントリフティングは安心です、E-gearも長持ちします 100円パーキングも頑張れば停められます笑

不満な点

積載量は当たり前ですが旅行2泊分の荷物しか乗りません笑笑

乗り心地

-

自己満足

2021.11.10

総評

完全な自己満足ですが、ガヤルド前期とムルシ後期が最高です！！

満足している点

前期ガヤルド最終型の音は最高です。e-gearのフィーリングも最高です。テールのデザインも俄然前期が好きです。 ムルシより断然軽いので直線以外でも超絶楽しいです。 シザーハンズドアでは無いので目立ち度...

不満な点

整備に出しても本国から部品が全然届かず車が戻ってきません(泣)

乗り心地

スーパーレジェーラの足はかなり硬いですけど、過去にスプリングレート20キロ超の車高調付けてたので余裕です。むしろこの安定感でこんなに乗り心地いいのかと感心。

猛牛

2021.9.29

総評

街乗りすると視線が半端ない。

満足している点

スタイルの良さがお気に入り！

不満な点

色々と実用的ではないこと。どうしようもないから気にしない！

乗り心地

そりゃあ、硬いよ。

クルマ道楽し切りたい人が乗るメーカー。

2021.9.12

総評

近代ランボは、完成度や走れる度合いがお馬さんに寄ってキテますが…2000年代の牛さん しかも、アウディ傘下と思い込みながら…partsはアウディマークついてましたけど…やっぱりランボルギーニワールドでした…😬

満足している点

お馬さんとは、違う生立ちや作り方、牛さんownerの～世界観のぶっ飛び度合い～🤭

不満な点

すべてがSUPER CARだから、済まされる為、庶民を寄せ付けません…😌

乗り心地

まったりで重っ…😌

ランボルギーニ　ガヤルド

2021.6.21

総評

いい車だ

満足している点

早い　低く安定　壊れない

不満な点

荷物乗らない　2人しか乗れない

乗り心地

-

エモーショナルの塊

2021.3.14

総評

意外と知られていない事実。初期型ガヤルドのみスーパーカーの発狂系高音の音がでる。後期型以降のガヤルド、ウラカンは高音がでなくなっている。つまり、音だけは初期のガヤルドだけが最高。ただし、アヴェンタドールに...

満足している点

音、スタイリング、雰囲気 腐ってもランボルギーニ。 音質も良いが、その場の雰囲気をも変えてしまう音圧が最高。

不満な点

所詮古い車なので、最新のランボルギーニと並ぶと、かわいそう。 初期型は故障が多い。

乗り心地

今のスーパーカーは乗り心地も良くなっているらしいけど、ガヤルドはそんな時代のスーパーカーではない。普通に固いけど、そもそも乗り心地云々言う車ではない。

過去のくるま

2018.10.5

総評

目立つ、同じ車２回目色違い

満足している点

速い

不満な点

マットカラーは大変

乗り心地

-