トラクター製造で財を成したフェルッチオ・ランボルギーニにより、1962年に設立されたランボルギーニ。ミウラ、カウンタックなど、伝説的なスーパーカーを生み出し、日本でも1970年代後半のスーパーカーブームをフェラーリと共に牽引した。しかし経営的には安定せず、経営権が転々としたが、1999年にアウディ傘下となってからは経営が安定。2003年発売のV型10気筒搭載のガヤルドは、ランボルギーニ史上最多の販売台数を記録した。近年でもアヴェンタドール、ウラカンなど、エキゾチックなスーパーカーメーカーとして、注目を集め続けている。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
28000.0万円
新車価格帯:
24000.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
5567.2万円
新車価格帯:
2654.0万円〜4150.0万円
新車価格帯:
-万円
5.0点(7件)
5.0点(5件)
4.7点(11件)
0.0Km/L〜0.0Km/L
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0.0Km/L〜0.0Km/L
現行 アヴェンタドール
現行 ウラカン (クーペ)
現行 ウラカン スパイダー
現行 ウルス
現行 カウンタック
現行 シアン
現行 シアン ロードスター
現行 レヴエルト
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:3668.7万円
平均本体価格:6078.7万円
平均本体価格:3991.0万円
平均本体価格:1354.9万円
平均本体価格:8999.0万円
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5点
Toss it up さん 2025年3月9日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:LP560-4_4WD_LHD(e-gear_5.2) 2008年式 乗車形式:マイカー
大排気量NAは気持ちがいいです
4点
Kazu_Capri さん 2025年2月23日
メーカー・モデル: ランボルギーニ レヴエルト グレード:レヴエルト_LHD_4WD(AMT_6.5) 2023年式 乗車形式:マイカー
総評は まだまだ詳細は解りませんが スタイルは迫力ありカッコいいですね これから走ってどうなのか色々見て行きたいと思います
5点
クミッチョ さん 2024年12月1日
メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) グレード:LP560-4 ビコローレ_LHD_4WD(e-gear_5.2) 2012年式 乗車形式:マイカー
慣れるまで、ハンドルが重く、ブレーキも重くて深い、シングルクラッチもクセがあり運転しずらいと思ったけど慣れて来ると面白くなった。やはりNA V10 5、2Lを高回転まで回す楽しみは別格の物があります。 色んな所で車を停めると声をかけられたり、写真を撮られたりするのが今までの車より増えました
クラウンのSUVであるクラウンスポーツって格好いいですよね。 ポルシェやフェラーリやランボルギーニのSUVと見分けがつかないくらいです。 こうなると、SU...
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ベストアンサー:フェラーリと見分けがつかんことはないけど、クラウンスポーツのデザインは美しい。 国産の中では最高レベルちゃう? 少なくともレクサスRXよりかは圧倒的に良い。
どっちが人気有ると思いますか ランボルギーニとフェラーリってどっちが人気 高いと思いますかYouTubeとか観てると完全に ランボルギーニの方が乗ってる人口
2025.3.18
ベストアンサー:ランボルギーニの方が多いです。 なぜか、フェラーリはもはやお年寄りが乗っているからです。SNSがなかった頃からのカネ持ちなんです。今さら、いいね!が欲しいような人達ではないのです。
ランボルギーニを所有してる人はなぜドアを開けっぱなしにしてるのでしょうか? 車はかっこいいのにドアを開けてる状態ってバッタが羽根ひろげてるみたいでダサくないですか?
2025.3.17
ベストアンサー:開けるのが面倒だからじゃないですかね
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